আমার একটি 1989 নিসান স্কাইলাইন আর 31 রয়েছে এবং আমি যখন এটিকে বিপরীতে রাখি তখন এটি গিয়ার থেকে ফিরে আসতে অস্বীকার করবে। কয়েক হাজার কিলোমিটার আগে ক্লাচটি পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং সম্প্রতি এই সমস্যাটি হয়েছিল। বিপরীত থেকে গাড়িটি নিরপেক্ষ হয়ে ওঠার একমাত্র সম্ভাব্য উপায় হ'ল ব্রেকগুলি ছেড়ে দেওয়া এবং গাড়িটি বিপরীত হতে বাধ্য করার সময় চালিয়ে দেওয়া। গাড়িটি চলছে কিনা, সমস্যাটি একই রকম। যে কোনও সহায়তা প্রশংসিত
1
ইঞ্জিনটি চালু না হলে এটি কি বিপরীত থেকে আসে? আপনি প্যাডেল করতে পারেন কোন সমন্বয় আছে? লিংকেজে কোনও খেলা?
—
বেন
সমস্ত ফরোয়ার্ড গিয়ারগুলির মধ্যে গিয়ারের পরিবর্তনগুলি কীভাবে হয়? তারা কি কাজ করে; এটি পরিবর্তন করা কঠিন বা বেশ স্বাভাবিক বা আপনার কি ক্লাব বা এর মতো কিছু দ্বিগুণ করতে হবে?
—
জেডশোল্ডার্স
ইঞ্জিনটি চলছে কিনা তা বিপরীত থেকে বেরিয়ে আসতে চাইছে না বলেই আমাকে বিশ্বাস করতে পরিচালিত করে যে সংক্রমণে কোনও অভ্যন্তরীণ সমস্যা রয়েছে। ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে গিয়ারে প্রবেশ / আউট করা যদি শক্ত হয়ে পড়ে তবে তার সাথে সহজেই আউট / আউট বন্ধ হয়ে যায় তবে এটি আমার বিশ্বাস করতে পারে যে ক্লাচ হাইড্রোলিকসকে রক্তপাতের প্রয়োজন (বা যদি সজ্জিত থাকে কেবল তার সমন্বয়) to আমি এই মুহূর্তে সত্যিকারের ইতিবাচক নই, তবে আমি যেখানে ঝুঁকেছি।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
গাড়ি পার্ক করার সময় আপনি কি গিয়ার শিফট করতে পারবেন?
—
danny117