পাওয়ার স্টিয়ারিং সমস্যা


3

আমার 2007 এর ফোর ফোকাস রয়েছে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং শোরগোল করছে এবং আমি গাড়িটি বন্ধ করার পরে এটি ক্যাপটির চারপাশে তরল ফুটো শুরু করে। আমি এটি দোকানে নিয়ে গিয়েছি এবং তারা পাম্প পরিবর্তন করেছে, পুনরায়, এবং এটি ফ্লাশ করেছে এবং এটি এখনও তা করে। আমি এটি কোথাও ফাঁস বলে মনে করি কারণ এটি তরল ফেনা হয়ে যায়। আপনি কি মনে করেন?


উত্তরের জন্য ধন্যবাদ. আজ সকালে আমার গাড়িটি মোটেও ঘুরিয়ে নেবে না এবং এটি দোকানে ছিটিয়ে দিতে হবে। । আমি তাকে বলেছিলাম যে আপনি যেমন বলেছেন তেমন সিস্টেমে একটি শূন্যতা টানতে, তাই আমি অনুমান করি যে আমরা আগামীকাল তা খুঁজে বের করব।
রেইদা

আমার একই সমস্যা আছে আমি ও রিংগুলি পরিবর্তন করি এবং এখনও এটি এয়ার এবং কোনও ধারণা ফোম করতে পারি aming
ফার্নান্দো গেরা

উত্তর:


2

রিটার্ন লাইনে বা জলাধার রিটার্ন ও রিং এ ফাঁস হতে পারে। তাদের সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম টানতে এবং এটি ধরে রাখবে কিনা তা দেখুন। যদি কোনও ফুটো না হয় তবে এটি সিস্টেমের বাইরে বাতাসকে রক্তপাত করবে। আপনি যদি ইতিমধ্যে না হন তবে জেনেরিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ডের পরিবর্তে আপনার Mercon ভি ব্যবহার করা উচিত।

তরলটি এর মতো অতিরিক্ত প্রবাহিত হওয়ার কারণ হ'ল তরলটির বায়ুচলাচল এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প সিস্টেমে চাপ দেয়।


1
সুতরাং আমি বুঝতে পারি, এটি কি তরলটির বায়ুবাহিত বাতাসের সাথে সিস্টেমে অন্তর্নির্মিত রয়েছে? চাপের মধ্যে থাকলে এটি ঠিক আছে, তবে একবার সিস্টেম পাম্পিং বন্ধ করে দিলে, চাপটি চলে যায় এবং বায়ু প্রসারিত হয়, যার ফলে ওভারফ্লো হয়?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 সঠিক
বেন
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.