বলুন যে ডিজেল শুরু করার জন্য আমার 600 এমপ জাম্প লেড দরকার, আমি কি 2 ব্যাটারির মধ্যে 400 এমপ লিডের 2 সেট ব্যবহার করতে পারি? এটি পজিটিভ পোস্টগুলিতে 2 পজিটিভ বাতা এবং নেতিবাচক পোস্টগুলিতে 2 নেতিবাচক ক্ল্যাম্পস। তারা কি বোঝা ভাগ করে নেবে?
বলুন যে ডিজেল শুরু করার জন্য আমার 600 এমপ জাম্প লেড দরকার, আমি কি 2 ব্যাটারির মধ্যে 400 এমপ লিডের 2 সেট ব্যবহার করতে পারি? এটি পজিটিভ পোস্টগুলিতে 2 পজিটিভ বাতা এবং নেতিবাচক পোস্টগুলিতে 2 নেতিবাচক ক্ল্যাম্পস। তারা কি বোঝা ভাগ করে নেবে?
উত্তর:
তত্ত্ব:
তাত্ত্বিকভাবে তারা ক্ল্যাম্পগুলিতে একটি এমনকি পরিচিতি ধরে লোড ভাগ করবে। যেহেতু ধাতবগুলির মধ্যে সাধারণত প্রতিরোধের একটি ইতিবাচক তাপমাত্রা সহগ থাকে যেগুলি বাড়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বর্তমানটিকে সমানভাবে বিতরণ করে।
প্র্যাকটিস:
আমার অন্ত্র অনুভূতি আমাকে বলে যে প্রতিরোধের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ক্ল্যাম্পগুলিতে "ঘটে", তাই বোঝা ভারসাম্য অর্জন করা কঠিন হবে (এক জোড়া ক্ল্যাম্পের প্রতিটি ক্ল্যাম্পের যোগাযোগের সঠিক প্রতিরোধের প্রয়োজন)। অনুশীলনে আমি 400A সীসাগুলির একটি সেট দিয়ে আটকে থাকি এবং আত্মবিশ্বাসী যে এটি কার্যকর হবে, তবে প্রত্যেককে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার যে তিনি ঝুঁকি নেবেন কিনা (যদি কিছু প্রত্যাশার মতো কাজ না করে তবে গ্লাভস পরুন)।
গপ্প
আমি একবার 16 মিমি ² কপার লিডের সেট দিয়ে 3.5L ডিজেল শুরু করেছি, শীর্ষগুলি উষ্ণ হয়ে উঠল তবে গাড়িটি শুরু হয়েছিল।
YES বিজ্ঞানের মতে তারা উভয় তারের মধ্যে যতক্ষণ শর্ত একই থাকে ততক্ষণ তারা সমানভাবে লোড ভাগ করে নেবে। নিশ্চিত করুন যে তারা উভয়ই একই সংযুক্ত, উভয়েরই একই দৈর্ঘ্যের তারের রয়েছে এবং উভয়ই একই সহনশীলতা।
আগুন নেভানোর জিনিসগুলি নিয়ম অনুসারে, উপরের সাবধানতাগুলি পূরণ হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। তা ছাড়া অন্য। সমান্তরাল দুটি তারের বোঝা ভাগ করবে
সম্পাদনা করুন: গাড়িটি প্রারম্ভকালে সর্বাধিক শক্তি ব্যবহার করার কারণে 400A লিডের কেবল একটি সেট ব্যবহার করবেন না এবং যখন বেশিরভাগ ক্র্যাঙ্কিং ঘটে তখন লাফিয়ে লাফানো হয়, এবং এইভাবে বর্তমানের বেশিরভাগ অংশ সক্রিয় হওয়ার সময় সক্রিয় থাকবে
বেশিরভাগ ডাইসেলের জন্য (2 লিটার এবং আরও বেশি) শুরু করার জন্য 800 - 1000 প্যাম্পের প্রয়োজন হয়, সুতরাং অন্যান্য উত্তরের সাথে পরিকল্পনাটি ঠিক আছে।