শুরু লিড জাম্প


3

বলুন যে ডিজেল শুরু করার জন্য আমার 600 এমপ জাম্প লেড দরকার, আমি কি 2 ব্যাটারির মধ্যে 400 এমপ লিডের 2 সেট ব্যবহার করতে পারি? এটি পজিটিভ পোস্টগুলিতে 2 পজিটিভ বাতা এবং নেতিবাচক পোস্টগুলিতে 2 নেতিবাচক ক্ল্যাম্পস। তারা কি বোঝা ভাগ করে নেবে?


2
ব্যাটারি সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট হলে আপনার কেবলমাত্র প্রচুর বর্তমান প্রয়োজন। এটি কয়েক মিনিট চার্জ করুন এবং আপনি শুরু করার সময়
কেবলগুলি

উত্তর:


2

তত্ত্ব:

তাত্ত্বিকভাবে তারা ক্ল্যাম্পগুলিতে একটি এমনকি পরিচিতি ধরে লোড ভাগ করবে। যেহেতু ধাতবগুলির মধ্যে সাধারণত প্রতিরোধের একটি ইতিবাচক তাপমাত্রা সহগ থাকে যেগুলি বাড়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বর্তমানটিকে সমানভাবে বিতরণ করে।

প্র্যাকটিস:

আমার অন্ত্র অনুভূতি আমাকে বলে যে প্রতিরোধের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ক্ল্যাম্পগুলিতে "ঘটে", তাই বোঝা ভারসাম্য অর্জন করা কঠিন হবে (এক জোড়া ক্ল্যাম্পের প্রতিটি ক্ল্যাম্পের যোগাযোগের সঠিক প্রতিরোধের প্রয়োজন)। অনুশীলনে আমি 400A সীসাগুলির একটি সেট দিয়ে আটকে থাকি এবং আত্মবিশ্বাসী যে এটি কার্যকর হবে, তবে প্রত্যেককে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার যে তিনি ঝুঁকি নেবেন কিনা (যদি কিছু প্রত্যাশার মতো কাজ না করে তবে গ্লাভস পরুন)।

গপ্প

আমি একবার 16 মিমি ² কপার লিডের সেট দিয়ে 3.5L ডিজেল শুরু করেছি, শীর্ষগুলি উষ্ণ হয়ে উঠল তবে গাড়িটি শুরু হয়েছিল।


2
আমি ইতিমধ্যে ইতিবাচক পোস্টগুলির মধ্যে স্থল সরবরাহের জন্য ধাতব বাম্পারগুলিকে স্পর্শ করে একটি গাড়ী শুরু করি, তারপরে ইতিবাচক পোস্টগুলির মধ্যে একটি দৈর্ঘ্য তারের (আকার জানি না, তবে এটি বড় ছিল না) চালাচ্ছিল। এটি কিছুটা সময় নিয়েছিল, তবে এটি শুরু করার জন্য ব্যাটারি চার্জ করার জন্য যথেষ্ট ছিল। চিত্রে যান.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 যখন আপনার কিছুই থাকে না :)
মার্টিন

0

YES বিজ্ঞানের মতে তারা উভয় তারের মধ্যে যতক্ষণ শর্ত একই থাকে ততক্ষণ তারা সমানভাবে লোড ভাগ করে নেবে। নিশ্চিত করুন যে তারা উভয়ই একই সংযুক্ত, উভয়েরই একই দৈর্ঘ্যের তারের রয়েছে এবং উভয়ই একই সহনশীলতা।

আগুন নেভানোর জিনিসগুলি নিয়ম অনুসারে, উপরের সাবধানতাগুলি পূরণ হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। তা ছাড়া অন্য। সমান্তরাল দুটি তারের বোঝা ভাগ করবে

সম্পাদনা করুন: গাড়িটি প্রারম্ভকালে সর্বাধিক শক্তি ব্যবহার করার কারণে 400A লিডের কেবল একটি সেট ব্যবহার করবেন না এবং যখন বেশিরভাগ ক্র্যাঙ্কিং ঘটে তখন লাফিয়ে লাফানো হয়, এবং এইভাবে বর্তমানের বেশিরভাগ অংশ সক্রিয় হওয়ার সময় সক্রিয় থাকবে


-1

বেশিরভাগ ডাইসেলের জন্য (2 লিটার এবং আরও বেশি) শুরু করার জন্য 800 - 1000 প্যাম্পের প্রয়োজন হয়, সুতরাং অন্যান্য উত্তরের সাথে পরিকল্পনাটি ঠিক আছে।


দুঃখিত, তবে আপনার সংখ্যাটি ত্রুটিযুক্ত। 1000A 10kW এর বেশি হবে! 100-200A আরও প্রশংসনীয়।
জিমিবি

@ জিমিবি আপনি কী জানেন তা আপনি জানেন না - আরও ভাল ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে স্টার্টারে যাওয়া কেবলগুলির পুরুত্বের দিকে তাকান বা আরও ভাল - আমার জাম্প তারগুলি নমনীয় 800 মিমি ওয়েল্ডিং কেবল এবং এগুলি খুব ভালভাবে কাজ করে। আপনার বোকামি বা জ্ঞানের অভাবে আপনি লজ্জা পেয়ে আমার উত্তরকে উজ্জীবিত করেছেন।
সৌর মাইক

@ জিমিবি যান পার্কিনস 4108 ডিজেলের জন্য ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং এটির জন্য 900Amps প্রয়োজন ...
সৌর মাইক

মন খারাপ করার দরকার নেই। আমি সন্দেহ করি যে আপনি যে সামুদ্রিক ইঞ্জিনটি উল্লেখ করছেন সেটি হ'ল গাড়ি ইঞ্জিনের প্রতিনিধি। - যেমন দেখুন products.bosch-mobility-solutions.com/en/de/_technik/component/... : 2.5KW সর্বাধিক পর্যন্ত 3 লিটার Diesels জন্য সম্ভবত অর্ধেক যে যেমন +10 ডিগ্রী (@ -20 ডিগ্রী সেঃ।!) । সি - আমি অনুমান করি যে আমি আপনার উত্তরে কেবল "সর্বাধিক" এবং "2 লিটার্স এবং আরও অনেক" এর সাথে একমত নই।
জিমিবি

প্রাক্তন যানবাহন ইলেক্ট্রিশিয়ান হিসাবে আমি ভারী পৃথিবী চলমান সরঞ্জাম এবং সমস্তগুলির মধ্যে ছোট গাড়িগুলিতে কাজ করেছি, সুতরাং বোশ কেবলমাত্র আধুনিকতম প্রজন্মের জন্য উল্লেখ করতে পারে - বয়স্করা (কম দক্ষ ...) ট্র্যাক্টর এইচজিভি ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হতে পারে সহজেই 1000 এ ছাড়িয়ে যায় এবং আমাকে ব্যাটারিগুলির মধ্যে এবং বর্তমান স্তরের বর্তমান স্তরের সাথে কাজ করতে সক্ষম এসএসআরটারের মধ্যে নতুন কেবল তৈরি করতে হয়েছিল। ওপিতে 600A এর উল্লেখ আছে তা নোট করুন ....
সোলার মাইক
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.