আমার ৯৯ ফোর্ডের রেঞ্জার ঠিকঠাক ছিল তখন হঠাৎ ক্লাচ বেরিয়ে গেল। এটি গিয়ারে যাবে না এবং যখন আপনি চেষ্টা করে এটির বিপরীতে রাখেন তখন এটি সত্যিই জোরে পিষে। আমি মাস্টার সিলিন্ডারটি তিনবার এবং স্লেভ সিলিন্ডারটি দু'বার প্রতিস্থাপন করেছি। তরল চলে গিয়েছিল এবং আমি এটিতে তরল ফিরিয়ে দিয়েছিলাম এবং এটি সূক্ষ্মভাবে কাজ করা শুরু করে কিন্তু আজ গিয়ারগুলি বেরিয়ে গেছে তবে পুনঃসামগ্রী এখনও তরল দিয়ে পূর্ণ। কী কারণে এই সমস্যা হতে পারে? ক্লাচ কেন বাইরে চলে যায়?
ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে কি গিয়ারে যায়? আপনি কি মাস্টার বা স্লেভ সিলিন্ডারগুলিতে রক্তপাত করেছিলেন?
—
মুস লুসিফার