আমি যখন প্রায় 4 থেকে 5 কিলোমিটার গাড়ি চালাচ্ছিলাম তখন হ্যান্ড ব্রেকটি ছেড়ে দিতে ভুলে গিয়েছিলাম। আমার পিছনের ব্রেকগুলির কি হবে?
আমি যখন প্রায় 4 থেকে 5 কিলোমিটার গাড়ি চালাচ্ছিলাম তখন হ্যান্ড ব্রেকটি ছেড়ে দিতে ভুলে গিয়েছিলাম। আমার পিছনের ব্রেকগুলির কি হবে?
উত্তর:
যদি এটি এক সময়ের ঘটনা হত তবে ক্ষতির পরিমাণটি সর্বনিম্ন হওয়া উচিত। যদি ব্রেক জুতো পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে আস্তরণের উপাদানগুলি অতিরিক্ত গরম থেকে ফেটে যেতে পারে। এগুলি বিরল, যদি তারা ভাল অবস্থায় থাকে।
ক্ষতিটি ঘটনার আগে পরিধানের পরিমাণ সহ পার্কিং ব্রেক ব্রেকের ধরণের উপর নির্ভর করবে। পার্কিং ব্রেকের পুরানো ডিজাইনে সার্ভিস ব্রেকের জুতো (যা সাধারণত গাড়ি থামায়) পার্কিং ব্রেক হিসাবে ব্যবহার করে, তারা সাধারণ ব্রেক হাইড্রোলিক্স সিস্টেমের পরিবর্তে কেবল তারের সিস্টেম দ্বারা সক্রিয় করা হয়।
সাধারণত ব্রেক জুতো ভাল আকারে থাকলে জুতাগুলির একটি ম্যানুয়াল পুনঃনির্ধারণ সবকিছুকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে আনবে। ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্টটি ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরে একটি সামঞ্জস্য স্ক্রু ঘুরিয়ে নিয়ে গঠিত। বেশিরভাগ যানবাহনের অ্যাক্সেস হোল থাকে তাই ড্রাম না সরিয়ে এটি করা যায়। আপনার গাড়ীর পিছনে ডিস্ক ব্রেক থাকলে আপনার কাছে রটারের পিছনে ব্রেক জুতাগুলির একটি ছোট সেট থাকতে পারে যা পার্কিং ব্রেক হিসাবে কাজ করে। এই জুতো যদি পরা হয় তবে তাদের স্বাভাবিক ব্রেকিংয়ের কোনও প্রভাব পড়বে না।
ড্রাম স্টাইল ব্রেকগুলির অনুরূপ এগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য, তবে সমন্বয়টিতে অ্যাডজাস্টারে যাওয়ার জন্য ক্যালিপার এবং রটার অপসারণ করা জড়িত। কিছু সুবারাস এবং সাবের উপর পার্কিং ব্রেক সামনের ব্রেক ক্যালিপার অংশ, এটি পার্কিং ব্রেক হিসাবে সাধারণ ব্রেক প্যাড ব্যবহার করে। প্যাডটি একটি তারের মাধ্যমে যান্ত্রিকভাবে সরানো হয়। প্যাডগুলি প্রতিটি ব্যবহারের সাথে স্ব সামঞ্জস্য করার কারণে এই ধরণের কোনও পুনরায় সমন্বয় প্রয়োজন হয় না।
আপনার কাছে "অন" কোন ডিগ্রী ছিল তার উপর নির্ভর করে, প্রায় কেউই থেকে সম্ভবত সম্ভবত কেউই নেই। এটি সর্বশেষ ক্লিকে রেখে (বা দুটি, বা তিনটি, কতটা স্ল্যাক রয়েছে তার উপর নির্ভর করে) সাধারণত ব্রেকগুলি মোটেই জড়িত না। বিশেষত পুরানো গাড়িগুলিতে।
যাইহোক, আপনি যদি এটি পুরোপুরি নিযুক্ত রাখেন, তবে এটি ব্রেক জুতা বা প্যাডগুলি অকাল আগে পরতে পারে এবং তাদের ক্ষতি করতে পারে। এটি সম্ভবত গন্ধ শুরু করবে।
সুতরাং যদি আপনার গাড়িতে আগুন না থাকে তবে আপনি সম্ভবত এগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে কিছুটা বেশি পরেছিলেন তবে উদ্বিগ্ন হওয়ার মতো কিছুই নয়। বিশেষত এটি এমনকি যদি ব্রেক প্যাড জ্বালানোর মতো গন্ধ না পান।
গাড়িটি যদি কাঁপুনি না দিয়ে কার্যকরভাবে ব্রেক করে তবে সমস্ত ভাল হওয়া উচিত and হিন্দি ইঙ্গিত যদি আপনার গাড়ীতে ডিস্ক রয়েছে এবং আপনি যখন প্যাডগুলি চাক্ষুষরূপে পরীক্ষা করবেন তখন আপনি নিশ্চিত নন material যদি তারা যথাযথ হয় তবে স্ক্রিকার শুনুন তবে তার উপর নির্ভর করবেন না ome কিছু তাদের মুছে ফেলার জন্য পরিচিত
... অন্য কথায়: কোনও ক্ষয়ক্ষতি নেই, কেবলমাত্র সেই অংশগুলি প্রচুর গরম এবং ব্রেক জুতো / প্যাডগুলির জন্য কিছুটা ডিগ্রী পরা। খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি জিনিস: যদি তা আবার ঘটে তবে ব্রেকগুলি জল pourালাও না, এমনকি তারা ধূমপান করে। কখনও এটি করবেন না, metals ধাতুগুলি খুব উত্তপ্ত হয়ে উঠবে, আপনি যদি তাদের জল পান করেন তবে সেগুলি বাঁকানো হবে এবং সাধারণ দৃশ্যে তারা ক্র্যাক হতে পারে।