যখন আমি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি পেয়েছি (2003 কিয়া রিও) আমি লক্ষ্য করেছি যে এটি বিপরীত গিয়ারে বাতাসের শব্দ করে।
এখানে একটি উদাহরণ ভিডিও যা আমি পেয়েছি যা শব্দটি প্রদর্শন করে। http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি কেন বিপরীত গিয়ারে এই শব্দ করে? এটি কি ফরোয়ার্ড গিয়ারগুলির চেয়ে আলাদাভাবে কাজ করে?
উত্তর:
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, বিপরীত গিয়ারগুলি ফরোয়ার্ড গিয়ারগুলির চেয়ে আলাদা ধরণের গিয়ার দাঁত ব্যবহার করে। ফরোয়ার্ড গিয়ার্স হেলিকাল গিয়ারস, যার দাঁত রয়েছে যা একটি কোণে নির্দেশিত। যখন গিয়ারগুলি ঘোরান, তখন বেশিরভাগ লোড কোণগুলির কারণে সমানভাবে ছড়িয়ে পড়ে।
বিপরীত গিয়ারগুলি স্পর্শে কাটা হয়, যা লোডটি এত ভালভাবে শোষণ করে না। ফলস্বরূপ, একটি হাহাকার শব্দ আরও আছে। বিপরীত গিয়ার্সটি স্পার হওয়ার কারণটি হ'ল বিপরীত দিকে চলার সময় দুর্ঘটনাক্রমে বিপরীতে স্থানান্তরিত হওয়া রোধ করতে একটি আইডিলার গিয়ার প্রয়োজন। গিয়ারগুলি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হচ্ছে না বলে এটিই পরিচিত এবং আপনি যখন সরে যাচ্ছেন তখন আপনি বিপরীতে স্থানান্তর করতে পারবেন না।
আপনি যা আকর্ষণীয় মনে করতে পারেন তা হ'ল আমার 1987 ফোর্ড F-150 4x4 নিম্ন 1 ম গিয়ারে এগিয়ে যাওয়ার সময় এই একই শব্দ করে makes 4 স্পিড গ্রানি লো ফার্স্ট গিয়ারটিও একই প্রযুক্তি ব্যবহার করছে কারণ এটি কেবল বাঁধা বা সত্যিকারের খাড়া পাহাড়ের উপরে বা নীচে যাওয়ার জন্য তৈরি।
ট্রান্সমিশন গিয়ারগুলি সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, আমার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িটি বিপরীতে কেন উচ্চ শব্দে ঘূর্ণিত শব্দ করে?