আমার 31 / 10.5-15 এর সাথে টয়োটা 4 রুনার রয়েছে, যদি আমি রূপান্তরগুলি সঠিকভাবে বুঝতে পারি তবে এটি মেট্রিকের 267/76 / R15 হবে be আমি এই টায়ারগুলি প্রতিস্থাপনের দিকে লক্ষ্য করছি এবং 235/75 / R15 এর একটি সেট পেয়েছি যা আমার বাজেটের সাথে খাপ খায়, আবার যদি আমি রূপান্তরগুলি সঠিকভাবে বুঝতে পারি যা এটি একটি 28.9x9.3-15 করে তোলে। কিছুটা ছোট, পাতলা টায়ার। আমি কি আমার বিদ্যমান রিমের প্রতিস্থাপন হিসাবে এই টায়ারগুলি ব্যবহার করতে পারি? বা 10.5 থেকে নীচে 9.3 এ চলেছে আকারের পার্থক্যের অনেক বেশি?
হালনাগাদ
আমি এই টায়ার ক্যালকুলেটরটি ব্যবহার করে আমার স্টক টায়ারের সাথে যেটি কিনছি তার সাথে তুলনা করতে এবং এটি আমাকে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছে:
Stock Tire: 31x10.50R15
- বিভাগের প্রস্থ: 10.51 ইন বা 267 মিমি
- রিম ব্যাস: 15 ইন বা 381 মিমি
- রিম প্রস্থের ব্যাপ্তি: 7-9 ইন
- সামগ্রিক ব্যাস: 30.97 ইন বা 786.63 মিমি
- সাইডওয়াল উচ্চতা: 7.98 ইন বা 202.69 মিমি
- ব্যাসার্ধ: 15.48 ইন বা 393.19 মিমি
- পরিবেশন: 97.29 ইন বা 2471.1 মিমি
- মাইল প্রতি Revs: 671.6
- আসল গতি: 60 মাইল বা 100 কিলোমিটার / ঘন্টা
New Tire: 235/75R15
- বিভাগের প্রস্থ: 9.25 ইন বা 235 মিমি
- রিম ব্যাস: 15 ইন বা 381 মিমি
- রিম প্রস্থ রেঞ্জ: 6-8.5 ইন
- সামগ্রিক ব্যাস: 28.87 ইন বা 733.29 মিমি
- সাইডওয়াল উচ্চতা: 6.93 ইন বা 176.02 মিমি
- ব্যাসার্ধ: 14.43 ইন বা 366.52 মিমি
- পরিবেশন: 90.69 ইন বা 2303.5 মিমি
- মাইল প্রতি Revs: 720.4
- নতুন গতি: 64.3 মাইল প্রতি ঘন্টা বা 107 কিমি / ঘন্টা
- স্পিডোমিটার পার্থক্য: 7.266% দ্রুত
- ব্যাস পার্থক্য: 6.79%
সাইটে একটি সতর্কতা রয়েছে যা বলে:
টায়ারের আকার পরিবর্তন করার সময়, আমরা মূল টায়ারের ব্যাস / উচ্চতার 3% এর মধ্যে থাকার পরামর্শ দিই। এর বাইরে আর আপনি ব্রেক ব্যর্থতার ঝুঁকির মুখোমুখি হন।
সুতরাং আমি এই তথ্যের সাথে অনুমান করি এটি দেখে মনে হচ্ছে এটি কার্যকর হবে, তবে ঝুঁকিও থাকতে পারে। 3% এর চেয়ে বেশি আকার পরিবর্তন করার সময় ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কী পরিবর্তনগুলি করা দরকার?