কয়েক সপ্তাহ আগে, আমার বিদ্রোহী 250 পিস্টনটি ফুটিয়েছিল, সিলিন্ডার এবং ভালভের শীর্ষে পিস্টন রডকে মারতে দেয়।
এখন সেখানে কিছুটা দাগ পড়ার পাশাপাশি জেগড প্রোট্রুশন বা দু'টি রয়েছে। এই দাগ কাটা মেরামত করার জন্য আমার বিকল্পগুলি কী?
খাঁটি বিটগুলি থেকে মুক্তি পেতে, আবার ব্রাশ আউট করার জন্য কি আমি এটি নীচে নামিয়ে রাখতে পারি?
নাকি আমার পুরো সিলিন্ডার মাথাটি প্রতিস্থাপন করা উচিত?
আমি কী নিয়ে কাজ করছি তার একটি চিত্র এখানে। এটি দুর্দান্ত নয়, তবে ক্ষতিগ্রস্থ মাথাটি শীর্ষে রয়েছে।
উত্তর:
দাগের গভীরতার উপর নির্ভর করে, হ্যানিং কাজ করতে পারে। অন্যথায়, অংশগুলির প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে আপনি সিলিন্ডারের মাথাটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
আপনার ভালভের আসনগুলি ছত্রভঙ্গ এবং ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে
এটি আপনার সবচেয়ে বড় সমস্যা।
আপনার ভালভ ভালভের মুখ এবং ভালভের আসনে দহন কক্ষটি সিল করে। ভালভের আসনটি আপনার দহন চেম্বারে রয়েছে। ইঞ্জিন চলাকালীন ভালভের মুখটি সিটটিতে ক্লিটার লাইনটি দেখতে পাবে। এই আসনটি নিখুঁত হওয়া দরকার এবং আসনের ডিংসটি কেটে ফেলার জন্য খুব গভীর হতে পারে, এটি ফটোতে বলা শক্ত। আপনি যদি এগুলিতে নতুন আসন কাটাতে পারেন তবে আপনার জন্য কিছু সরঞ্জাম এবং ধৈর্য প্রয়োজন এবং সম্ভবত কয়েকটি প্রশ্নের উত্তর দেওয়া দরকার।
পৃষ্ঠতলে, আপনি এগুলি মাথা থেকে বের করে নতুন sertedোকাতে পারেন বা আপনি বর্তমান আসনগুলি আবার আকারে কাটাতে পারেন এবং এটি 'এটি আরও ভাল করে তুলবে' কিনা তা দেখতে পারেন। পুরানোগুলি চেপে রাখা সম্ভবত কোনও মেশিন শপের মাধ্যমে করা দরকার। বর্তমান আসনগুলি পুনরায় কাটাতে একটি ভালভের আসন কাটার এবং গাইড পিনের প্রয়োজন হবে।
একবারে নতুন আসন কাটতে হবে এবং ভাল্ব ল্যাপিং যৌগের সাথে নতুন ভাল্বগুলিতে কোলে নেবে once পুরো প্রক্রিয়াটি এখানে লেখার জন্য অনেক বেশি।
ধারণা পেতে বিভিন্ন ভালভের সিট কাটারগুলির জন্য এখানে দেখুন।
দহনকক্ষ
আপনার ইঞ্জিন জিনিসগুলির দুর্দান্ত স্কিমের মধ্যে একটি খুব কম আরপিএম লো কম কম্প্রেশন ইঞ্জিন। এটি ভাল কারণ উচ্চতর সংকোচনের ইঞ্জিনটির এই মাথাটি আবর্জনায় ফেলে দেওয়া দরকার। আপনার কোনও তীক্ষ্ণ প্রান্তটি বেলে নেমে আসা দরকার। আপনি এই ধরণের কাজের জন্য একটি অর্থশাস্ত্র ব্যবহার করবেন না। একটি সানিলার আইডির জন্য একটি হোন। ড্রিলের শেষে 120 গ্রিট ভেজা / শুকনো স্যান্ডপেপার এবং তারের ব্রাশ ব্যবহার করুন। স্পার্কপ্লাগ গর্তের ভিতরে থ্রেডগুলি রক্ষার জন্য একটি পুরাতন স্পার্কপ্লাগ লাগান। আপনি যখন এটি পুরানো ব্যবহার করেন তখন আপনি এটি ফেলে দেবেন। কেবলমাত্র নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিন অপারেশনের সময় অত্যধিক গরম হতে পারে এবং চকচকে শুরু করতে পারে এমন কোনও ধারালো প্রান্ত নেই, এটি পূর্বনির্দেশ সৃষ্টি করতে পারে এবং আপনি যদি কাজটি ঠিক না করেন তবে আপনার দহন চেম্বারে 'হট স্পট' খুঁজে বের করার প্রয়োজন হবে find প্রথমবার.
যদি ক্ষতিটি বেশিরভাগই পৃষ্ঠের হয় এবং এটি রেড হয় না বা গ্যাসকেট ফাঁস বা ভাল্ব ফুটো হয় না (যা আপনার তেলতে শীতল হতে পারে এবং তারপরে আপনার সমস্যা হতে পারে), আমি মনে করি যে সিলিন্ডারের মাথাটি প্রতিস্থাপন না করে আপনি খুব সহজেই পেতে পারেন I ।