আমি একটি 2004 Chevy Impala ড্রাইভিং করছি। একটি স্টপে আসার সময়, আমি ব্রেক প্যাডেল টিপুন, এবং আমি প্যাডালের চটচটে কম্পন অনুভব করতে পারি। এটা আবহাওয়ার নির্বিশেষে একই। আমি এই চেক আউট পেতে হবে?
গাড়ির অপারেশন সময় ব্রেক পেডাল চাপা "চটচটে" মনে হয়?
উত্তর:
হ্যাঁ আপনার ব্রেক rotors রাউন্ড আউট হয়। যতক্ষণ না তারা খুব পাতলা হয় ততক্ষণ আপনি তাদের পুনরুজ্জীবিত করতে পারেন।
রটার পুরুত্বের মধ্যে পরিবর্তিত হয় এবং ব্রেকগুলি যখন প্রয়োগ করা হয় তখন এটি ঘুরতে পারে এবং গাড়ির বক্ররেখাটি পাল্টে দেয়।
এটি ব্রেকিংয়ের সময় গাড়ি বা স্টিয়ারিং চাকাটি কম্পন না করলে এটি জরুরি নয়। আমি এটি মেরামত করা একটি অগ্রাধিকার রাখবে কারণ এটি আরও খারাপ হবে।
এখানে আরো তথ্য অত্যধিক পার্শ্ববর্তী রান আউট (warping)
এই একটি জরুরী সমস্যা? কি ঘূর্ণায়মান আপনি সম্পর্কে কথা বলা হয়?
—
Kim Jong Woo
@ কিম জং প্রশ্নটি সম্পাদনা করেছেন যদি আপনি আরও তথ্যের প্রয়োজন বোধ করেন
—
Move More Comments Link To Top
আমি সবসময় ভেবেছিলাম যে resurfacing একটি খারাপ চুক্তি ধরনের ছিল যেহেতু বনাম প্রতিস্থাপন খরচ প্রতি পার্থক্য যে উচ্চ লাগছিল না। আমি এটা যদিও প্রতিস্থাপন অংশ খরচ উপর নির্ভর করে।
—
Greg
@ রটারের মোট খরচ একটি ফ্যাক্টর এবং সেইসাথে পুনরুত্থানের খরচ। আপনি যদি গাড়িটি ইতিমধ্যেই বন্ধ করে দেন তবে এটি 10 ডলার রোটারের জন্য এটি করবে। রফতানিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য কিছু মেরামতের দোকান 0.8 থেকে 1.5 ঘন্টা শ্রমের মধ্যে যোগ করতে যাচ্ছে যা এমনকি ব্যয়বহুল $ 50 ঘন্টা। আপনি সবসময় মেরামতের সুবিধা সঙ্গে দাম আলোচনা করতে পারেন। তারা আপনাকে একটি অংশ বিক্রি করার চেয়ে আরো অর্থ পুনরুত্থান করে তোলে। নতুন রোটরগুলি স্থাপন করার পরে আপনাকে পুনরুজ্জীবনের ছাড় দেওয়ার জন্য এটি তাদের সেরা আগ্রহের মধ্যে রয়েছে।
—
Move More Comments Link To Top
হ্যাঁ, আমার 1991 ক্যাপ্রিস ক্লাসিকের জন্য ২ টি রোটার ছিল 2001 সালে পেপ বয়েসে 10 ডলারের জন্য। (আমি উভয় ঘূর্ণন সঞ্চার করেছি এবং তাদের বহন করেছিলাম। আমি ব্রেক প্যাডটি নিজের পাশাপাশি একটি ব্যালজয়েন্ট প্রতিস্থাপন করছি, যাতে এটি একটি no-brainer)।
—
NSGod
আপনি rotors পরিণত (machined) বা কেবল নতুন সঙ্গে তাদের প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
আবার, কেন এই সমস্যা হবে এবং কেন তারা কিছু প্রতিস্থাপন করতে হবে? এটা বের করা।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2