ভলভো C30 D5 বৈদ্যুতিক সমস্যা


1

আমার ভয়ঙ্কর "ব্রেক ব্যর্থতা - নিরাপদে থামুন" আমার ভলভো সি 30 ড 5 2007 এ ত্রুটির বার্তা ছিল, এটি ভলভোসের মধ্যে একটি সাধারণ ত্রুটি বলে মনে হচ্ছে।

এটি একটি পুনরাবৃত্তিমূলক সমস্যা যা কোনও নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে 3-4 বার সপ্তাহে ঘটে না, আমি জানি এটি একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা কারণ আমি উভয় এবিএস সেন্সরকে বহুবার প্রতিস্থাপিত করেছি।

এটি কী ঘটবে এবং এটি কীভাবে সমাধান করে তা হল:

  1. ত্রুটি বার্তা সহ ড্যাশবোর্ডে লাল সতর্কতা ত্রিভুজ আসে "ব্রেক ব্যর্থতা - নিরাপদভাবে বন্ধ করুন" সহ "স্কিড স্ক্রীড পরিষেবা প্রয়োজন" এবং "ইমিবিলিজার" বরাবর, মাঝে মাঝে "পাওয়ার স্টিয়ারিং ব্যর্থতা" ফল্টও আসে।
  2. গাড়ী আপনাকে ত্বরান্বিত করার অনুমতি দেয় না, সূচকগুলি কাজ বন্ধ করে এবং উইন্ডস্ক্রিনের wipers আসে।
  3. তারপর আমি গাড়ীটি টেনে আনব, ব্যাটারিটি 5-10 সেকেন্ডের জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপরে পুনরায় সংযোগ করুন।
  4. 9/10 বার গাড়িটি কোনও সতর্কতা ছাড়াই আবারও জরিমানা শুরু করে, অন্য 1/10 বার আমাকে কাজ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে ধাপ তিনটি পুনরাবৃত্তি করতে হবে।
  5. যাত্রার বাকি জন্য স্বাভাবিক হিসাবে ড্রাইভিং চালিয়ে যান।

আমি ভলভো এবং স্বাধীন গ্যারেজ উভয় দ্বারা পল্ট কোডগুলি পড়ার চেষ্টা করেছি, কোন ত্রুটি কোড খুঁজে পাচ্ছি না (সম্ভবত এটি আবার কাজ করার জন্য ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার কারণে)

সমস্যা সম্পর্কিত অনলাইন থ্রেডের মাধ্যমে অনলাইন পড়ার পরে এটি প্রদর্শিত হতে পারে যে 3 টি বিষয় হ্রাস পেতে পারে:

  1. ত্রুটিপূর্ণ / জল CEM ক্ষতিগ্রস্ত
  2. ত্রুটিপূর্ণ / জল ABS মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত
  3. ত্রুটিপূর্ণ / জল DIM মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত

প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে এমন সমস্যাটি কেবলমাত্র একেরও বেশি অর্থ খরচ করে, বিশেষত যদি এটি সমস্যাটি সমাধান না করে এবং আমাকে অন্যটিও প্রতিস্থাপন করতে হয়।

তাই আমার কাছে 2 টি প্রশ্ন আছে যা আমি অনলাইনে উত্তর খুঁজে পেতে পারছি না

  1. এই ত্রুটিটি কি আমি উপরে উল্লিখিত 3 টি মডিউল ছাড়া অন্য কিছু করতে পারি?
  2. আমি উপরে উল্লিখিত 3 টি মডিউলের প্রত্যেকটি অবস্থান কোথায় খুঁজে পাব, আমি জানি যে সিইএম যাত্রী পাদদেশে রয়েছে তবে এটি এবিএস এবং ডিআইএম মডিউল কোথায় তা নিশ্চিত নয়?
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.