এমনকি টায়ার শেষ করার চেষ্টা করার কোনও কারণ আছে কি?


6

আমি সবসময় টায়ার ঘোরানোর বিষয়ে বিশ্বাস করেছিলাম, এগুলি দীর্ঘস্থায়ী করে তোলে, কখনও কখনও প্রচুর পরিমাণে। যখন তারা ক্রসক্রোস করেছে। কেন তারা এখন কেবল নির্দেশমূলক টায়ার তৈরি করে যা তারা বলে যে ক্রসক্রোস করা যাবে না। টায়ার কি জানতে চলেছে? একই দিকে ঘোরান কেন, এটি ভাল কি?


"শুধুমাত্র দিকনির্দেশনা তৈরি করুন"। আমি জানি না "তারা" কারা, তবে আমার কোনও গাড়ীরই দিকনির্দেশক টায়ার নেই।
এজেন্ট

উত্তর:


7

টায়ারের জন্য প্রধান পোশাকটি প্রথম প্রান্ত থেকে আসে। এই দুটি কারণে কারণে। প্রথমত, এটি টার্নিং এক্সেল। এই টায়ারগুলিতে জ্যামিতিটি বেশ খানিকটা পরিবর্তিত হয়। কোণার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, গাড়ির ওজন এই টায়ারগুলিতে আরও শক্তভাবে ঠেলে দেয়, যা পিছনে যা ঘটে তার চেয়ে বেশি পরিধান তৈরি করে। দ্বিতীয়ত, ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলির সাথে, যেগুলি আজ রাস্তায় প্রচুর গাড়ি, লোকোমোশনের সাথে জড়িত বাহিনীর কারণে নিযুক্ত বাহিনী আরও পরিধান তৈরি করে। বিপরীতে, রিয়ার টায়ারগুলি মূলত গাড়ির সাথে সামঞ্জস্য থাকে এবং সাথে টানতে পারে। আপনি যখন তাদের সামনে থেকে পিছনে পরিবর্তন করেন, আপনি এমনকি সামনের দিকে পিছনে যা হয় তার মধ্যে পরিধান করার চেষ্টা করছেন। এইভাবে সময়টি আসার সাথে সাথে সামনের টায়ারগুলি জীর্ণ হওয়ার পরিবর্তে চারটি টায়ার সমানভাবে পরা হয় এবং পিছনের টায়ারগুলিতে আরও 10 কিলো মাইল রেখে যায়।

যতক্ষণ না তারা টায়ার ক্রসক্রসিংয়ের কাজ করত, কারণ এটি আর করা হয়নি কারণ এটি একটি টায়ার দিকনির্দেশক (এটিও গুরুত্বপূর্ণ, তবে এটি মূল কারণ নয়), কারণ এটি রেডিয়াল। যেদিন তারা প্লাই টায়ারের পক্ষপাতদুষ্ট ছিল Way এর অর্থ টায়ারের চারপাশে থাকা বেল্টগুলি (রাবারের নীচে) টায়ারের চারপাশে গিয়েছিল, তারপরে ওভারল্যাপিং স্তরগুলি ছিল যা লম্ব বা পাশ দিয়ে গেছে। এই টায়ার ইস্যু ছাড়াই যে কোনও উপায়ে চালানো যেতে পারে। রেডিয়াল টায়ারের সাথে, বেল্টগুলি ক্রিসক্রস বা তির্যক উপর স্থাপন করা হয়। এগুলি একবার কোনও নির্দিষ্ট দিকে ঘুরতে শুরু করলে তারা একই দিকে ঘূর্ণায়মান থাকতে পছন্দ করে। যদি সেগুলি এই দিক থেকে পিছনে গাড়িতে চাপানো হয় তবে বেল্টগুলি টায়ারটিকে পৃথক করে নষ্ট করে দেবে। (দয়া করে নোট করুন: আপনি এমন লোক পাবেন যাঁরা বলবেন যে তারা ইস্যু ছাড়াই সর্বদা ক্রিসক্রসকে ঘোরান ... তারা পারে, সম্ভবত তারা না। আমি বিচার করছি না।)


তবে আপনি যদি পিছনের ডান থেকে একটি টায়ার নিয়ে যান এবং সম্মুখ বামে রেখে দেন তবে এটি আগের মতোই বিপরীত দিকে ঘোরানো হবে। অথবা তারা প্রকৃতপক্ষে এর কেন্দ্র থেকে টায়ারটি সরিয়ে "পিছনের দিকে" রেখে দেয়?
শফল্প্যান্টস

@ শুফ্লিপ্যান্টস - তারা আসলে হয় না (বা করা উচিত নয়)। বেশিরভাগ নামী স্থানগুলি কেবল তাদের সামনের দিকে পিছনে ঘোরান will যদি তারা পিছনের ডান থেকে সামনের বাম দিকে রাখে তবে এটিকে "ক্রিস ক্রস" হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং রেডিয়াল টায়ারগুলি দিয়ে করা উচিত নয়, এমনকি যদি তাদের সর্ব্বমুখী পদক্ষেপ থাকে। সোলার মাইক তার উত্তরে যা বলেছে তাও সঠিক।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

♦ ওহ, আমি উত্তরটি ভুল লিখেছি। আমি ভেবেছিলাম এটি বলছে যে তারা বিশেষত রেডিয়াল টায়ারের জন্য ক্রিসক্রস করেছে; রেডিয়াল টায়ারগুলি ক্রিসক্রস করার কারণ ছিল। আমি ভেবেছিলাম "তারা" এর পূর্বসূরি "যেদিন তারা প্লাইয়ের টায়ারগুলিকে পক্ষপাতদুষ্ট করেছিল Way" আগের বাক্যে রেডিয়াল টায়ারগুলি উল্লেখ করা হয়েছিল; দিনের বেলা যে রেডিয়াল টায়ার ছিল তা পক্ষপাতিত্বমূলক প্লাই ছিল saying
21:49

1

কারণ ট্র্যাডিং প্যাটার্নটি উদাহরণস্বরূপ জলের ইজেকশনটি অনুকূলকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং যদি আপনার সেগুলি ভুল দিকে ঘোরানো থাকে তবে এটি কাজ করবে না।

টায়ারগুলির প্রাথমিক নকশাটি সহজ ছিল: একটি ব্লক ট্র্যাড প্যাটার্ন, তবে নিদর্শনগুলি এখন নির্দিষ্ট সমস্যাগুলি মোকাবেলায় ডিজাইন করা হয়েছে: শীতের টায়ার, কাদা এবং তুষার ইত্যাদি etc

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.