সস্তা winterতুতে শীতের টায়ার বনাম সমস্ত মানের qualityতু রয়েছে quality


23

আমার গাড়ী হোন্ডা সিআর-ভি নতুন টায়ারের বেশ মরিয়া প্রয়োজন। আমি আমার শেষ কয়েকটি পেচেক থেকে সামান্য পরিমাণ রেখে দিয়েছি, তবে এটি পুরোটা খুব বেশি নয়। আমি কৌতূহল করছি যে আপনি সস্তা শীতের টায়ার (জিটি রেডিয়াল, ফ্যালকেন টায়ার, আয়রনম্যান, ইত্যাদি) বা সমস্ত মৌসুমে একটি উচ্চ-মানের ক্রয় করা আরও ভাল পছন্দ বলে মনে করেন কিনা? যদি এর অর্থ হয় 6 মাসের মধ্যে আবারও কেনা না হয় তবে আমি আরও কিছুটা ডুবতে পারি। যাইহোক, আমি শীতের সময় শহরের বাইরে গাড়ি চালাই না don't আমি আমার সম্প্রদায় থেকে বেরিয়ে আসার জন্য কেবল প্রধান প্রধান সড়কপথ এবং দু'পক্ষের রাস্তায় কাজ করতে এবং যানবাহন করি। ধন্যবাদ সবাইকে! এই প্রতিক্রিয়াগুলি পড়ার পরে আমি অবশ্যই শীতের সাথে যাচ্ছি।


6
আপনি কি কোনও বরফযুক্ত অঞ্চলে বা শীতকালে খুব শীতপূর্ণ অঞ্চলে থাকেন? বরফের টায়ারগুলি কি বাধ্যতামূলক?
GdD

1
আমি এই সস্তা সস্তা স্নো টায়ার নিয়ে কিছু গবেষণা করব। জীবনের প্রতিটি কিছুর মতো, আপনি যা প্রদান করেন তা পাবেন। তারা উল্লেখযোগ্যভাবে তুষার / বরফ ভাল একটি শালীন সব পর্বের চেয়ে নাও হতে পারে (যেটি, মঞ্জুর, বিশেষ করে ভালো নয়, কিন্তু একটি নতুন সব পর্বের একটি বেশী ভালো পুরাতন এক)। আপনি যেটা মনে করেন এটির পক্ষে অর্থ ছুঁড়ে ফেলতে পারে কেবল এটিই সন্ধান করার জন্য নয়। ম্যাগাজিনগুলি এবং বেশ কয়েকটি অন-লাইন খুচরা বিক্রেতার কাছ থেকে কিছু রাস্তা পরীক্ষা পান। (এগুলি সবাই পক্ষপাতদুষ্ট বলে মনে হয়, তবে আপনি যদি 2 টি পর্যালোচনা পান তবে 1 বলেছেন "এক্স" একটি দুর্দান্ত টায়ার, অন্যটি বলেছেন এটি ভয়ানক, আপনি জানেন যে কে বেতন পেয়েছিল))
ফ্রিম্যান

আপনার অঞ্চলে শীত কেমন?
ডেভিড রিচার্বি 31:37

ফ্যালকেন্সগুলি কি সস্তা বলে বিবেচনা করা হয়? তাদের সাশ্রয়ী মনে হচ্ছে, তবে আমি তাদের নীচের স্তরের টায়ারের মতো একই লিগে রাখব না।
এরিক

উত্তর:


25

আমার টয়োটা আরএভি 4 গ্রীষ্মের টায়ারে আমার রয়েছে যা "অল-মরসুমের টায়ার" হিসাবে বর্ণিত। তারা শীতকালে ব্যবহার করা নিরাপদ নয়। সম্প্রতি, আমি হালকা বরফে এই গ্রীষ্মের টায়ারগুলি অত্যন্ত সতর্কতার সাথে ব্যবহার করে চালিত করেছি এবং এমনকি হালকাভাবে ব্রেক করার সময় ট্র্যাকশন কন্ট্রোল লাইট জ্বলজ্বল করে। এর পরে আমি শীতকালীন টায়ারগুলি ইনস্টল করেছি, অন্যদিকে, ভারী তুষারকালেও দুর্দান্তভাবে কাজ করে এবং এই বছর ভারী তুষারে একবারও ট্র্যাকশন কন্ট্রোল লাইট জ্বলজ্বলে মনে পড়ে না। অপূর্ণতা? ফুটপাতের উপর হ্রাস করা ট্র্যাকশন এবং ট্রেড স্কুইয়ার।

শীতের টায়ারগুলি অর্থ সাশ্রয়ের জায়গা নয়। গ্রীষ্মের টায়ার? সম্ভবত হ্যাঁ তবে শীতের টায়ার নয়। আপনার যদি মানের শীতকালীন টায়ারের জন্য টাকা না থাকে তবে এগিয়ে যান এবং কিছু সস্তা কিনুন। তারা অবশ্যই সমস্ত মৌসুমের টায়ারের চেয়ে ভাল। তবে আমি আপনাকে আরও ব্যয়বহুল শীতের টায়ারগুলি বিবেচনা করার পরামর্শ দিচ্ছি। যদি আপনার কাছে এখনও অল মরসুমের টায়ার না থাকে এবং আপনার উচ্চ-মানের সমস্ত মৌসুম কেনার সক্ষমতা রয়েছে, তবে আপনার উচ্চ-মানের শীতের টায়ার কেনার সক্ষমতা থাকা উচিত। কমপক্ষে আমি যেখানে থাকি তারা এগুলি সাধারণত এত বেশি ব্যয়বহুল হয় না।

উচ্চমানের শীতের টায়ার দীর্ঘ সময় ধরে থাকে। আমি 22 বছরের পুরনো নোকিয়া হাকাপেলিইটা টায়ার চালিত করেছি এবং আমি নিশ্চিত করতে পারি যে এই 22 বছরের পুরানো শীতের টায়ারগুলি 1 বছরের পুরানো "সমস্ত মৌসুমের টায়ারের" চেয়ে ভাল ছিল। আমি অন্যদের কাছে 22 বছরের টায়ারের সুপারিশ করব না; 5-10 বছরে পরিবর্তন করা ভাল ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে।


9
"অল-মরসুম" এর জন্য আমি যে "সেরা" বাক্যটি শুনেছিলাম তা হ'ল তারা সমস্ত মৌসুমে ক্রোপ পি,
সোলার মাইক

2
@ সোলারমাইক হ্যাঁ, তবে গ্রীষ্মের "টুকরা টুকরা" এমন একটি টায়ারের অর্থ সম্ভবত আপনি একটি স্কিড প্যাডে 1 জি ধরে রাখতে খুব কঠিন সময় কাটাবেন - যদি আপনি খুব ভাল সময় কাটানোর চেষ্টা করছেন তবে এটি বাজে! শুধু কাজ পেতে এবং বেঁচে থাকার চেষ্টা করছি এমনকি একটি বোকা টায়ার পুরোপুরি ঠিক আছে। শীতকালে ক্রন্দনযুক্ত একটি টায়ার আপনাকে এবং অন্যকে হত্যা করতে পারে। এমনকি আমরা তাদের কানাডায় "অল-মরসুম" টায়ার বলি না - আমরা তাদের "থ্রি-সিজন" টায়ার বলি, কারণ এটি তাদেরই সত্য।
জে ...

9
আপনার 22 বছরের পুরানো টায়ারে গাড়ি চালানো উচিত নয় । টায়ারগুলি প্রায় 7 বছর অবধি থাকে, আপনার 5 বছরের পরে এটি পরীক্ষা করা উচিত তা নিশ্চিত হওয়া উচিত 10 বছর পরে রাবার অকেজো হবে।
অক্টোপাস

1
@ অক্টোপাস সত্য, তবে আমার বাজেট আবার নতুন টায়ার অনুমতি দেয় না। আমি কেবল একটি পয়েন্ট দিচ্ছিলাম যে 22 বছর বয়সী শীতের টায়ার 1 বছরের পুরানো "সমস্ত মৌসুম" টায়ারের চেয়ে ভাল। আমি এটি অন্যদের কাছে সুপারিশ করি না।
juhist

1
@ জুইস্ট: অল মরসুমের টায়ারের বিপরীতে আমার কাছে একটি ছোট প্রতিশোধ আছে, তবে আমি নিশ্চিত নই যে আমি এটির সাথে একমত হতে পারি। বয়সের টায়ার যৌগের পক্ষে কোন লাভ হয় না এবং 22 বছর অনেক বেশি বয়স্ক হয়।
এলিসেডিল

5

আমি শালীন বা উচ্চতর মানের শীতের সেট কেনার পুনরুদ্ধার করব। হ্যাঁ, অর্থ প্রদানের এটি কোনও তুচ্ছ পরিমাণ নয় তবে সেটটি কেবল একটি মরসুমে চলবে না **। কিছু সস্তা শীতকালীন সেট বাস্তবের উন্নতির চেয়ে প্লাসবো বেশি। এছাড়াও, "4 এর নিয়ম" অনুসরণ করুন:

4 সমস্ত 4 চাকার উপর শীতের টায়ার ব্যবহার করুন।
4. সর্বাধিক 4 টি মরসুমের জন্য একটি সেট ব্যবহার করুন।
4. কমপক্ষে 4 মিমি থ্রেড সহ টায়ার ব্যবহার করুন। (ট্রাক এবং লরিগুলির জন্য এটি 6 মিমি)
4. শীতের টায়ারগুলি কমপক্ষে 4 মাস (কমপক্ষে নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত) ব্যবহার করুন।
৪. তাপমাত্রা ৪ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের নিচে নেমে গেলে শীতের টায়ার ব্যবহার করুন।

যে যুক্তিটি আপনি কেবল শহরের মধ্যে এবং প্রধান রাস্তায় চালনা করেন তা মোটেই বৈধ নয়। শীতের টায়ারগুলি শীতল এবং তুষার / বরফে কাজ করতে হয়। এক মরসুমে একবার ভারী তুষারপাত হয় এবং সমস্ত রাস্তাগুলি, বড় বা গৌণ যাই হোক না কেন, কিছু সময়ের জন্য গাড়ি চালানো কঠিন। অবশ্যই আপনি এমন টায়ার রাখতে চান যা সেই ব্যতিক্রমী শর্তগুলির মধ্যেও নিরাপদে গাড়ি চালাতে পারে।

6 মাসে আপনি দ্বিতীয় সেট টায়ার কিনবেন এবং সেগুলি আবার বেশ কয়েকটি মরসুমে চলবে **।

সমস্ত একসাথে আপনি এই বছর 8 টি টায়ার প্রদান করতে চলেছেন এবং এটি 3-4 বছর ধরে ব্যবহার করতে পারেন।


** আপনার ড্রাইভিং স্টাইলটি যদি "সন্দেহ হয় তবে ফ্ল্যাট আউট" না হয় বা আপনি মাসে 6000 মাইলেরও বেশি গাড়ি চালাচ্ছেন।


2
মাসে 600 মাইল? মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বার্ষিক ড্রাইভিং প্রতি বছর 12,000, যেমন মাসে 1000 এর মতো কিছু না?
stannius

1
@ ইস্তানিয়াস তা উল্লেখ করার জন্য ধন্যবাদ। এটি একটি টাইপো ছিল :)
ক্রোলে

4

খুব প্রশস্ত টায়ারযুক্ত টার্বোচার্জড স্পোর্টি গাড়িগুলির জন্য আমার যে পরামর্শটি হয়েছিল তা হ'ল ছোট চাকাতে শীতের টায়ারে যেতে হবে। সংকীর্ণ দিক অনুপাত টায়ারের একই বাইরের ব্যাস থাকতে পারে, তাই চাকার একই RPM থাকে।

আমি সর্বশেষ গাড়ীর জন্য এটি করলাম একটি ডজ নিয়ন এসআরটি -4, 240HP ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ খুব হালকা গাড়ি। আসল টায়ারের সাথে স্রেফ ভিজে অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানো মুশকিল ছিল, তবে ছোট চাকাগুলিতে তুষারের টায়ারগুলির সাথে এটি তুষারে ভাল ছিল।

আমি অনলাইনে টায়ার গবেষণা করতে চাই, টায়ার রাক ডট কমের নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য টায়ার সম্পর্কিত খুব বিস্তারিত তথ্য রয়েছে। আমি কাছাকাছি একটি ছোট টায়ার স্টোরের জন্য ভাগ্যবান যা আমাকে অনলাইনে টায়ার কেনাকাটা সেখানে পাঠিয়ে দিতে পেরে খুশি এবং তারা ন্যূনতম ফির জন্য সেগুলি ইনস্টল করবে। এবং তারা কখনও আমাকে বলেন না যে আমার প্রান্তিককরণ বা নাইট্রোজেন দরকার।


2

শীতকালীন টায়ারগুলি সমস্ত মৌসুমের টায়ারে বনাম সাইডওয়ালটিতে স্নোফ্লেক আইকন দ্বারা মনোনীত। শীতকালের জন্য কন্টিনেন্টাল এক্সট্রিম যোগাযোগ এবং গুডইয়ার ইগল স্পোর্ট সমস্ত মৌসুমে। মৌসুমী টায়ারগুলি অপসারণের প্রত্যাশা ছিল কিন্তু গত 2 বছরে এটি করেনি। সত্তর শতাংশ হাইওয়ে / তিরিশ শহর। বরফ এবং বরফে খুব ভাল টায়ার। আশা করছিলাম না। সুবিধাগুলি: প্রতি ট্যাঙ্কে প্রায় 50 কিলোমিটার অবধি গ্যাস মাইলেজ, পাদদেশে কম চলাচলের কারণে ফুটপাথের উপর ভাল পরিচালনা (হাইওয়েতে কম ঝাঁঝালো)। দুর্দান্ত হ্যান্ডলিং কম বডি রোল, ক্রিস্প কর্নারিং। শীতের টায়ার: হাইওয়েতে বৃষ্টিপাতের সময় যানবাহন হ'ল ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ তাই আরও ভাল ট্র্যাকশন। সমাধান গতি হ্রাস করা হয়। মতামত: ফুটপাতের উপর সমস্ত মৌসুমের সাথে গাড়ি চালনা নিরাপদ। হার্ড ব্রেকিং সময়। আমাদের আবহাওয়ার নিদর্শনগুলির কারণে আমি বরফ বা তুষারের চেয়ে ফুটপাতে বেশি সময় চালনা করি। প্রায় 60-70%। এই সমস্ত সহীকরণ হ'ল আপনি যা প্রদান করেন তা পাবেন। যত বেশি টাকা আপনি টায়ার ব্যয় করবেন তত ভাল। উদ্যান উদ্যান মত ধরণের। দ্রষ্টব্য: যে কেউ বলে যে আপনার সামনে প্রান্তিককরণের প্রান্তিককরণ প্রয়োজন তার কাছ থেকে টায়ার কিনতে অস্বীকার করুন। এটি সেই নগদদের মতো নগদ অর্থ যা কোনও চুরি পুলিশ স্টিকার এবং নাইট্রোজেন এয়ার বিক্রি করার চেষ্টা করছে না। অন্য লোকালয়ে গিয়ে 100 ডলার সাশ্রয় করেছে।


1
সবেমাত্র একটি নিবন্ধটি স্বয়ংচালিতকারখানাটি.ব্লগস্পট.কম / ২০১/10 / ১০ / ২০১ found পেয়েছে , সম্ভবত এটিকে একটি রেফারেন্স হিসাবে ভাবেন।
জেমস 123 উত্তর ক্যারোলিনা

2

একটি বিকল্প আপনি বিবেচনা নাও করতে পারেন সমস্ত আবহাওয়া টায়ার। সমস্ত-আবহাওয়া টায়ার হালকা শীতকালীন আবহাওয়ার জন্য উপযুক্ত, সমস্ত মৌসুমের টায়ারের তুলনায় যা তাপমাত্রা তাপমাত্রা কখনও +7 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের থেকে খুব কম যায় না।

সমস্ত-আবহাওয়া টায়ার, সমস্ত-মরসুমের বিপরীতে , পাশের ওয়ালটিতে 'শীতকালীন' সূচক (তুষার ফ্লেকের আইকন) থাকে, কারণ তারা শীতের ব্যবহারের মানগুলি পূরণ করে। শীতকালীন টায়ারের বিপরীতে, গ্রীষ্মে এগুলি ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, যখন তাপমাত্রা যথেষ্ট উষ্ণ থাকে। সমস্ত শর্তের জন্য উপযুক্ত, তারা একটি আপস টায়ার হয়। তারা তাদের নিজস্ব asonsতুতে নিবেদিত শীতের টায়ারের মতো গ্রীষ্মের টায়ারের মতো ভাল নয়। ক্যালটায়ার, একটি কমারিশাল সাইট, টায়ারের ধরণের মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত তুলনা রয়েছে, শীতকালে শীতকালে উত্সর্গীকৃত শীতের মতো বেশিরভাগ গ্রিপ সরবরাহ না করে সর্ব-আবহাওয়ার টায়ারে রবারের বিস্তৃত তাপমাত্রায় বিস্তৃত নমনীয় থাকে showing ড্রাইভিং.সিএ এই নিবন্ধসমস্ত-আবহাওয়া টায়ারের অন্য একটি অপূর্ণতা নোট করে। যেহেতু রাবারকে বিভিন্ন বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিচালনা করতে হবে তাই আপনি টায়ার থেকে একই মাইলেজ পাবেন না।

গ্লোব অ্যান্ড মেইলের এই নিবন্ধ অনুসারে , ভ্যাঙ্কুভার বা টরন্টোর মতো জায়গাগুলিতে সমস্ত-আবহাওয়ার টায়ারগুলি একটি ভাল আপস হতে পারে। যদি আপনার অঞ্চলে প্রচুর পরিমাণে তুষারপাত হয় বা বিশেষত প্রচুর শীত হয় তবে আপনি শীতের প্রকৃত টায়ার চাইবেন want আমি কানাডার আলবার্তায় থাকি এবং আমাদের তুষারময়, -35 সি আবহাওয়া সর্ব-asonsতু বা সমস্ত-আবহাওয়ার টায়ারের সাথে গাড়ি চালানোর কথা ভাবি না। অন্যদিকে শীতকালগুলি শর্তগুলি সুন্দরভাবে পরিচালনা করে।


1
"সমস্ত আবহাওয়া" কি কোনওভাবে "সমস্ত মৌসুম" টায়ারের থেকে আলাদা? যদি তাই হয়, কিভাবে? একজনের এমন কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা অপরটির নেই? আমার প্রথম চিন্তা এটির ব্র্যান্ডিং পার্থক্য। আপনি কি একটি উত্তর দিয়ে উত্তর উত্তর প্রসারিত করতে পারেন?
ক্রিগগি

1
বেশ কয়েকটি লিঙ্কের সাথে আপনার অনুরোধ হিসাবে উত্তরটি প্রসারিত করেছি। আমি আশা করি আপনি এটি সহায়ক বলে মনে করেন। :)
ChrisInEdmonton

নিখুঁত ধন্যবাদ - অনেক প্রশংসা করা, এবং +1।
ক্রিগগি

1

সমস্ত কিছু সমান হওয়ায় শীতকালীন অবস্থার জন্য শীতকালীন টায়ারগুলি সমস্ত মরসুমের চেয়ে ভাল। পাশাপাশি ইট হয়ে উঠুন এবং সমস্ত মরসুমের চেয়ে আরও ভাল পারফরম্যান্স করুন, উদাহরণস্বরূপ স্টোপার শীঘ্রই এবং আরও ভাল গ্রিপ করুন।


0

আমি দুটি সেট ব্যবহার করি: গ্রীষ্ম এবং শীত। শীতকাল দুটি মরসুম করে এবং পরিবর্তিত হয়। গতবার একটি উচ্চ মানের টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে: মাইকেলিন অ্যালপাইন 5 ...

আমি আগে সস্তা শীতকালীন ব্যবহার করেছি তবে আপনি গুণমান, গ্রিপ ইত্যাদির মধ্যে পার্থক্যটি সত্যিই লক্ষ্য করেন

আপনি যা প্রদান করেন তা সত্যিই পেয়ে যান এবং আমি সুইজারল্যান্ডে আল্পসে থাকি ...


0

টায়ারস, আমি ব্যক্তিগতভাবে রাস্তা বন্ধ এবং সিআর-ভি-তে বরফের চেষ্টা করেছি।

  1. যোকোহামা জিওল্যান্ডার এটি-এস (জি012): এগুলি অনেকটাই সেরা ছিল, আমার একমাত্র অভিযোগ, এগুলি বালির মধ্যে পিচ্ছিল ছিল এবং অন্যদের তুলনায় কাদা ছিল। যাইহোক, থাইল্যান্ড বাদে এগুলি উত্পাদনের বাইরে।

  2. যোকোহামা জিওল্যান্ডার এটি (জি015): জি012 এর আপডেট হওয়া সংস্করণ, এগুলি খুব আক্রমণাত্মক, রাস্তা বন্ধ এবং তুষারে, আপনি তাদের থ্রেড প্যাটার্নের কারণে এক্সিলিটরটি হারাবেন, অতিরিক্ত গ্রিপটি আপনাকে কী পেতে পারে তা জানায়।

  3. কন্টিনেন্টাল টেরিনের যোগাযোগ: 2 সপ্তাহ ব্যবহারের পরে এগুলির 60 দিনের ট্রায়াল এনেছে, তারা চারদিকে ভাল, তবে কিছুটা গোলমাল। এবং একটি কোণ খুব দ্রুত নেওয়ার সময় পিছলে গেল (G012 এবং G015 এর মতো কখনই পিছলে যায় না), তুষারে এই চেষ্টা করার সুযোগ পান না।

  4. পাইরেলি স্কর্পিয়ান এটি-আর: আমি এইগুলি ইনস্টল করে আমার বন্ধুর সিআর-ভি চালিয়েছি, তারা যে কোনও জায়গায় গাড়ি চালানোর জন্য একটি বিস্ফোরণ, যদি আমি আবার কখনও আপগ্রেড করি তবে এগুলি আমার পছন্দ হবে। 6 ইঞ্চি জলে 8 থেকে 9 ইঞ্চি তুষার, 3 ইঞ্চি নুড়ি / নুড়ি মিশ্রণ এবং যথাযথ বালি এই হ্যান্ডেলটিকে চ্যাম্পিয়ন হিসাবে পছন্দ করে।


0

শীতকালে বা স্নো টায়ারের বনাম সমস্ত মৌসুমের টায়ারের প্রশ্নের সমাধান আপনি কোথায় থাকবেন এবং আপনি যে অবস্থায় চালনা করছেন তার উপর নির্ভর করবে।

আপনি যদি প্রতি বছর কয়েকটি তুষার ঝাপটায় ও স্লিট দেখতে পান তবে বরফের রাস্তাগুলি বার্ষিক অগ্নিপরীক্ষার চেয়ে অনেক বেশি হ'ল, সমস্ত seasonতুতে টায়ার সম্ভবত যাওয়ার উপায়। তবে যদি আপনি জানেন যে এমন একটি সময় আছে যখন বরফের রাস্তাগুলি সর্বদা একটি সমস্যা হয়ে থাকে, শীতের টায়ারগুলি মাউন্ট করা শীর্ষ-উপরের সতর্কতা নয় - এটি একটি প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ব্যবস্থা যা আপনার জীবন বাঁচাতে পারে।


0

চিম ইন করতে, আমার কাছে বেড়ার উভয় দিকের অভিজ্ঞতা আছে। আমার সুবারু লিগ্যাসিতে সস্তা 'স্নোয়েস' ব্র্যান্ডের স্নো টায়ার লাগানো আছে এবং তারা আশ্চর্যজনক। এই বছরের শুরুর দিকে, যখন ইউকে অবাক করে দিয়েছিল একটি চমকপ্রদ ঝরঝরে, তখন আমাকে হাসপাতালে কোনও কোনও আত্মীয়ের সাথে যোগাযোগ করতে হবে (সম্পর্কহীন) এবং লিগ্যাসি কোনও ইস্যু ছাড়াই অবরুদ্ধ রাস্তায় ভ্রমণ করেছিল, বাইরের লেনে ৪০০ এমপিএইচ অতীত অপ্রত্যাশিত গাড়ি ঘুরে বেড়াচ্ছে < 20MPH। নেতিবাচক দিকটি হ'ল বরফের টায়ারগুলি নকশাকৃত, নরম রাবার এবং শুকনো রাস্তায় অনেক দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতি ফিরে আসে। পদক্ষেপটি আরও গভীর হওয়ার সুবিধা রয়েছে যাতে গ্রিপটি দুর্দান্ত, তবে তারা আপনার জ্বালানীর জন্য আরও বেশি ব্যয় করতে পারে।

আমার মা একটি টয়োটা হিলাক্স সার্ফের মালিক ছিলেন যা সস্তা অল-টেরিন টায়ারের সাথে লাগানো ছিল (আমি ব্র্যান্ডটি ভুলে গিয়েছিলাম)। ২০১০ সালের মহাকাবরের সময় আমরা যখন একসময় ট্রাকে গ্রিন-লেনিং দিয়েছিলাম (গ্রামীণ ময়লা ট্র্যাকের মাধ্যমে, পুরো অফ-রোডিং নয়), অবিস্মরণীয় হিলাক্স আমাদের গ্রুপের ভারী সংশোধিত খাঁটি অফ রোডারের সাথে রইল এবং তাদের কিছু দেখিয়েছিল এগুলি, আন-নাটকীয়ভাবে পাহাড়ের উপরে আরোহণ করা যা ল্যান্ড রোভারস এবং রেঞ্জ রোভারগুলিকে পাসের পথে ফিরে যেতে হয়েছিল। হিলাকসের খুব ভারী নির্মাণ সম্ভবত এখানে তার পক্ষে কাজ করেছে।

আপনার পরিস্থিতিতে, শহর ত্যাগ করার প্রয়োজন না হওয়ায়, আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে শীতের জন্য আপনি সম্ভবত রাস্তাগুলি টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো সিআর-ভি আরও বেশি 'নরম-রোডার' এবং খাঁটি অফ-রোড ব্যবহারের জন্য তৈরি নয় - আমার মতে, এটি তুষারের টায়ার থেকে কোনও উপকারে আসবে না। যদি আপনি তুষারের মুখোমুখি হওয়ার প্রত্যাশা না করেন তবে আমার পরামর্শটি সর্ব-অঞ্চল হবে। এগুলির মধ্যে আপনি আরও ব্যবহার পাবেন এবং তারা আপনার জ্বালানী অর্থ সাশ্রয় করবে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.