একটি তেল পরিবর্তন ছিল- তারপর 4 দিন & amp; 40 মাইল পরে, গাড়িটি স্টল করতে শুরু করে এমন কাজ করতে শুরু করেছিল & amp; শোনা ইঞ্জিন knocking (আপনি সস্তা গ্যাস ব্যবহৃত যখন পুরানো দিনের মত)। ডিলারের কাছে গিয়েছিল - ও বলেছিল ওটা একটা রিং। এক সপ্তাহ পরে (50 মাইল বেশি), একটি কোণে পরিণত একটি বড় দড়ি শোনা, গাড়ী নিরপেক্ষ গিয়েছিলাম এবং একটি নিষ্পেষণ শব্দ তৈরি। আবার বাঁধাই - ট্রান্সমিশন জব্দ এবং ছিনতাই গিয়ারস- সংক্রমণ শট। গাড়ির 48,000 মাইল আছে। এটি পুরানো কারণ এটি ঘটতে পারে বলা হয় - 2009. একটি ক্যাডিল্যাক - কোন ব্যাখ্যা দেওয়া। মতামত ব্যাপকভাবে প্রশংসা।
আমার প্রশ্ন হলো তেল লিকের সমস্যা (ত্রুটিযুক্ত হে রিং) আমার সংক্রমণ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা কত? এটি একটি 2009 ক্যাডিল্যাক সিটিএস - V6। একেবারে গাড়ী সঙ্গে অন্য কোন সমস্যা নেই - যান্ত্রিক নয়। কোন দুর্ঘটনা। রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ সঙ্গে খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই 2 ঘটনাগুলির সাথে সম্পর্কহীন সম্পর্কটি অসম্ভাব্য বলে মনে হয়।