25mp রেটেড তারের উপর 40amp সুরক্ষা?

Question

প্রশ্ন - মোটরটির তারের 2 মিমি হলে নীচে বর্ণিত সার্কিটটি 40 ম্যাম্প ফিউজ দিয়ে কেন সুরক্ষিত করা হয় (আমি তারের কিছুটা কেটে ফেলেছি এবং স্ট্র্যান্ডের বেধ এবং পরিমাণ পরিমাপ করি, 37 * .26 মিমি = 1.98 মিমি) এবং তাই সম্ভবত 25 ক্যাম্পের জন্য রেট দেওয়া হয় সর্বোচ্চ। (সমস্ত গাড়ির ওয়্যারিং শপগুলি, যে আমি দেখেছি, প্রায় 25 মিমি সর্বোচ্চের জন্য রেটযুক্ত 2 মিমি পাতলা প্রাচীর কেবল তালিকাবদ্ধ করুন))

আমি কি সর্বোচ্চ রেটিং সম্পর্কে কিছু ভুল বুঝছি?

প্রশ্নের পটভূমি - আমি কোথাও ত্রুটি রয়েছে বলে মোটরটি সরাসরি তারের পরিকল্পনা করছিলাম (পরীক্ষিত মোটর, রিলে, ফিউজ এবং রেজিস্টার প্যাক এবং তারা সবাই ভাল) এবং আপত্তিজনক তারের সন্ধান করতে আমি ড্যাশ আলাদা করতে চাই না তবে এটি 40 স্ট্যাম্প ফিউজের সাথে মেলে ধরতে আমার 6 মিমি তারের প্রয়োজন হবে বলে ধরে নিয়েছি বলে আমাকে স্ট্যাম্প করেছে manufacturer

আমার ধারণা মোটরটি সম্ভবত কম কম এম্পস অঙ্কন করবে (পরীক্ষিত নয়) তবে এখনও 40 মিমি ফিউজ কেন ব্যবহার করা হবে প্রশ্নটি এখনও রয়ে গেছে।

আগাম ধন্যবাদ.

Comments

স্বীকৃত হ্যান্ডহাউইজস উত্তরটি আমার আসল প্রশ্নের জন্য সবচেয়ে দরকারী। তবে সৌর মাইকে চিত্কার করুন কারণ আমি অন্যান্য সার্কিটগুলিতে চলমান ক্ষতির সম্ভাবনা বিবেচনা করি নি। সহায়তার জন্য ধন্যবাদ ..

— নাথান

Answer 1

25A এর সর্বোচ্চ রেটিং অবিচ্ছিন্ন ব্যবহারের জন্য হবে। 40A ফিউজটি একটি ত্রুটিযুক্ত অবস্থায় খুব দ্রুত বয়ে যেতে পারে।

আপনি যদি এই পৃষ্ঠাটি দেখুন https://en.wikedia.org/wiki/American_wire_gauge 2 মিমি তারটি 10 ​​সেকেন্ডের জন্য 166A বা 1 সেকেন্ডের জন্য 633A লাগবে তার ফিউজ হওয়ার আগে। 40 এম ফিউজটি 2 মিমি তারটি ব্যর্থ হওয়ার আগে অনেক আগেই ফুরিয়ে যাবে।

Comments

স্রোত শুরুর বিষয়টি সর্বদা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা।

— সৌর মাইক 13

ঠিক আছে, সুতরাং আমি মোট কতটি অ্যাম্পস মোটর আঁকছে তা যদি পরিমাপ করা হয় তবে চলার সময় এটি 25A এর নীচে হওয়া উচিত তবে 25A এর উপরে স্পাইকের (স্টার্টআপে) তবে 40A ফিউজের নীচে থাকা সম্ভব।

— নাথান

হ্যাঁ. আমি ভাবতাম যে ব্লোয়ার ফ্যানটি 25 এ এর ​​নীচে ভালভাবে চলবে।

— হ্যান্ডিহোই

2 মিমি <> 2 মিমি ^ 2। ওপি 2 মিমি 2 ((14AWG) সম্পর্কে কথা বলছে যখন 2 মিমি ব্যাসের তার 12AWG এর কাছাকাছি। তর্কটি যে কোনও ক্ষেত্রেই রয়ে গেছে। মোটর শুরুর স্রোতটি বেশ বেশি হতে পারে তবে চলমান চলমান অংশটি অনেক কম হবে। উচ্চতর মানের ফিউজটি সম্ভবত প্রত্যাশিত ইনারশ শুরু হওয়া বর্তমানকে সামঞ্জস্য করতে হবে (যদিও কম মানের ধীর ধাক্কা ফিউজ কেন ব্যবহার করবেন না, আমি নিশ্চিত নই)।

— জে ...

@ জে ... আপনি সঠিক, আমি ভুল কলাম পড়েছি। আমি আমার উত্তর আপডেট করব।

— হ্যান্ডিহোই

Answer 2

আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনার দোষের উত্সটি খুঁজে পাওয়া উচিত - সম্ভবত ওয়্যারিংয়ের মধ্যে আপনি যেমন পরামর্শ দিচ্ছেন এটি খারাপ হতে পারে এবং আগুনের কারণ হতে পারে (যাওয়ার জায়গা নেই এমন ঘন ট্র্যাফিকের সেরা জিনিস নয়)।

আমি কীভাবে জানি - আমাকে এর আগে গলিত তার / আগুনের ক্ষতিটি মেরামত করতে হয়েছিল এবং এতে সময় এবং দক্ষতা লাগে।

Comments

দ্রুত প্রতিক্রিয়া জন্য হাই ধন্যবাদ। সুতরাং আমি বুঝতে পেরেছি, আপনি কি আবার বলছেন যে আমি আবার কখনও ব্লোয়ারটি স্যুইচ না করে (সার্কিটের জন্য আমি 40 কিলোমিটার ফিউজটি সরিয়ে দিয়েছি) তবে আগুনের সূত্রপাত হতে পারে তাই রেখে দিচ্ছি?

— নাথান

সমস্যাটি কী ঘটেছে তা যদি আপনি খুঁজে না পান, তবে সময়ের সাথে সাথে অন্য তারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে - ছ্যাফিং ইত্যাদি তাহলে এটি হতে পারে ...

— সৌর মাইক

ঠিক আছে বুঝতে পেরেছি, এটা বোঝা যায়। আমি তখন আরও খনন করব।

— নাথন

ভাল, এবং আমি এটি সন্ধান করা সহজ আশা করি :)

— সোলার মাইক

Answer 3

বৈদ্যুতিন নকশার দৃষ্টিকোণ থেকে বিবেচনা করার জন্য আরেকটি বিষয় হ'ল, এমন কোনও লোডযুক্ত একটি সার্কিট যা অপারেশনের সাধারণ অবস্থার মধ্যে কখনও তারের রেটিং ছাড়িয়ে যায় না , তাকে ওভারলোডের কারণ হিসাবে অক্ষম মনে করা যেতে পারে অর্থাৎ আপনাকে ওভারলোড সুরক্ষার প্রয়োজন নেই ।

এই ক্ষেত্রে আপনাকে কেবল আটকে থাকা ফ্যান মোটর বা শর্ট সার্কিটের মতো মারাত্মক ত্রুটি থেকে রক্ষা করতে হবে। এই পরিস্থিতিতে সার্কিট ওয়্যারিং রক্ষার জন্য ফিউজ যত তাড়াতাড়ি পর্যাপ্ত পরিমাণে চালিত হয়, আপনি ফিউজ রেটিংটি আপনার পছন্দ অনুযায়ী উচ্চতর করতে পারেন।

এই পরিস্থিতিটিকে একটি সিগারেট লাইটারের সাথে তুলনা করুন, যার জন্য ওভারলোড সুরক্ষা প্রয়োজন কারণ আপনি যতটা চান তার উপর এটি লোড করতে পারেন, যা সংযুক্ত লোডগুলির সাথে কোনও ত্রুটি না থাকা সত্ত্বেও সিগারেট লাইটার ওয়্যারিংকে ওভারলোড করতে পারে। সেক্ষেত্রে ফিউজ রেটিংটি ওয়্যারিংয়ের অবিচ্ছিন্ন বর্তমান বহন করার ক্ষমতার সাথে মিলিত হতে হবে ।

Comments

আমি মনে করি এটি একটি খুব বৈধ পয়েন্ট। ফিউজটি একটি ফল্ট ডিটেক্টর , বেশিরভাগই শর্ট সার্কিট প্রটেক্টর। 30, 40, 50 Amps, যতক্ষণ না তারের আগে গলে যায় ততক্ষণ তা বিবেচনা করে না।

— পিটার - মনিকা পুনরায় ইনস্টল করুন

Answer 4

একটি তারে ব্যবহৃত নিরোধক এটির সর্বাধিক বর্তমান রেটিংও নির্ধারণ করে। পিভিসি ইনসুলেশন সহ 25 এমপিএস টিএইচএইচ ইনসুলেশন সহ 30 এমপি এবং টেফলন ইনসুলেশন সহ 50 এমপি হয়। স্বল্প মেয়াদে একটি ওভার কারেন্ট কন্ডিশন প্রথমে একটি দ্রুত-ধাক্কা ফিউজ ফুটিয়ে তুলবে।

আমি নিওপ্রিন ইনসুলেশন সহ 400 এমপিগুলিতে 600 ভোল্টের জন্য রেটযুক্ত 500 এমএমএম তার ব্যবহার করেছি, তবে 16 ইউএস-এর জন্য আমি মাঝে মাঝে 150,000 এমপি বৃদ্ধি পাচ্ছিলাম। (বাজ সিমুলেশন জন্য)।

আপনি অবাক হবেন যে প্রদত্ত তারের গেজটি মাত্র এক মিলি সেকেন্ডের জন্য কী নিতে পারে, এটি তারের ধ্রুবক বর্তমান রেটিংয়ের দ্বিগুণ রেটিং সহ একটি ফিউজকে পপ করতে যথেষ্ট দীর্ঘ, এবং এটি ব্যবহৃত নিরোধকটির উপর নির্ভর করে। এটি 2 মিমি তারের 50 টি এমপি হ্যান্ডেল করতে পারে যদি এটিতে টেলফোন অন্তরণ হয় হ্যাঁ, তারটি খুব গরম হবে তবে গলে যাওয়া থেকে দূরে। টেফলন পোড়া হওয়ার আগে 500 ডিগ্রি এফ সহ্য করতে পারে।

সম্পাদনা: সোলার মাইকের একটি মন্তব্যের ভিত্তিতে আমার উল্লেখ করা উচিত যে এগুলি কেবল সীমানা হিসাবে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সহ মুক্ত-বায়ু সীমা। একাধিক টিএনএইচএন হট ওয়্যারগুলির জন্য একটি বদ্ধ প্রসারিত এনইসি কোডে অ্যাম্প রেটিংটি অর্ধেক করে দেয়।

ট্রান্সফর্মার উইন্ডিংয়ের জন্য আবরণটি এনামেল বা একটি উচ্চ-তাপমাত্রা-রেটযুক্ত ইপোক্সি। উত্তাপের কারণে মূলত তারের প্রদত্ত গেজের বর্তমান রেটিংটি তার পরিবেষ্টনের (মুক্ত বায়ু) রেটিংয়ের 50%।

বর্তমান পথে Anোকানো একজন সূচককে তারযুক্ত সংযুক্ত তারের দ্বিগুণ বর্তমানের জন্য তারের রেট দেওয়া উচিত। 30 এমপিএস সর্বোচ্চ 12 টি বহনকারীকে 60 এমপিএসের জন্য নির্ধারিত সংস্থার প্রয়োজন। মূল স্যাচুরেশন প্রতিরোধের জন্য এটি মোটর বা বজ্রপাতের জন্য স্টার্ট-আপ সার্জেসগুলির কারণে রয়েছে।

Comments

ইনসুলেশন রেটিংগুলিও তার চারপাশের দ্বারা প্রভাবিত হয় - বেঞ্চে ফ্রি থাকা অবশ্যই হিটারের পাশের ড্যাশের নিচে লুকিয়ে থাকা 250 টি তারের দ্বারা শক্তভাবে আবৃত হিসাবে একই নয় ...

— সোলার মাইক