আমি বর্তমানে নটর নরওয়েতে অনেকটা উপরে বসে আছি এবং আমি অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য প্রথম দিকে আছি।
তাই আমি ভেবেছিলাম সময়টি কাটানোর জন্য গাড়ীতে অপেক্ষা করব। তবে বর্তমানে এটি বাইরে -15 ° সেঃ এর বাইরে: আমার গরম করা দরকার: আমার গাড়ি (একটি ভলভো ভি 40 ডি 2 - 2013) এমন একটি হিটিং ইউনিট লাগিয়েছে যা প্রকৃত ইঞ্জিনটি চালিত না করে ডিজেল ব্যবহার করে ইঞ্জিন এবং কেবিনকে উষ্ণ করে।
উষ্ণ (0.9 l / ঘন্টা ঠান্ডা) হলে ইঞ্জিন 0.5 লি / ঘন্টা খরচ করে। প্রাক-হিটারের জন্য নম্বরগুলি সম্পর্কে আমি কোনও ধারণা পাইনি।
সুতরাং অপেক্ষা করার সময় আরও কার্যকর এবং অর্থনৈতিকভাবে ব্যবহার করা সবচেয়ে ভাল কি ? প্রাক হিটার বা ইঞ্জিন নিজেই?
1
প্রাক-হিটার কেবিন গরম করে যখন ইঞ্জিন সর্বাগ্রে মোটর বগিটি গরম করে যা কম দক্ষ হওয়া উচিত। যাইহোক যাইহোক 1 এল / ঘন্টা এর চেয়ে কম খারাপ সত্যিই খারাপ শোনাচ্ছে না (যদি আপনি দিন শুরু না করেন)। সবচেয়ে ভাল হবে অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য খুব তাড়াতাড়ি না হওয়া বা সম্ভব হলে কোথাও ভিতরে অপেক্ষা করা। :)
—
ট্রেলারিয়ান