তাই পুরানো বিশ্বস্ত (অন্তত বিরতিতে বিশ্বস্ত) আবার সমস্যা হচ্ছে (2009 শেভি মালিবু)।
মাঝে মাঝে গিয়ার শিফট পার্কে স্থানান্তরিত হবে না। এটি কোনও সমস্যা ছাড়াই এবং অন্য কোনও গিয়ারের মধ্যে স্থানান্তরিত হবে।
বর্তমানে, আমি গাড়িটি নিরপেক্ষে ছেড়ে যেতে পারি, ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে পারি, জরুরি বিরতিটি ছেড়ে দিতে পারি এবং কীটি ইগনিশনে রেখে দিতে পারি। এটি বোবা, তবে বিকল্পটি এটিকে ইঞ্জিনের সাথে নিরপেক্ষভাবে ছেড়ে চলেছে, তাই আমি এটি গ্রহণ করব। ইঞ্জিনটি নিরপেক্ষভাবে চালু / বন্ধ হবে (সুতরাং এটি নিরপেক্ষ সুরক্ষা স্যুইচ / ইগনিশন নয়)।
কি পরীক্ষা করতে হবে / কী পরীক্ষা করতে হবে সে সম্পর্কে ধারণা? আমি ট্রান্সমিশনটিকে একটি সর্বশেষ উপায় হিসাবে অদলবদল করতে ছেড়ে যেতে চাই।
সম্ভবত এটি পার্কিং পাঞ্জার সাথে সম্পর্কিত কিছু? আমার জ্ঞানের মতে এটি অন্যান্য গিয়ারের বিপরীতে পার্ক করার একমাত্র একমাত্র বিষয় (যেমন পার্কটি কেবল নিরপেক্ষ + পার্কিং পাও)। এছাড়াও, আপনার কেবল পার্কিং ব্রেকটি ব্যবহার করা ঠিক হবে, কমপক্ষে এই সময়ের মধ্যে - এগুলি পাটির চেয়ে প্রায়শই ব্যর্থ হয় এবং আপনার কোনও ব্যর্থতা নেই (যদিও আপনি যদি পাহাড়ের উপরে চাকাগুলি কাটতে পারেন), তবে বেশিরভাগ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলির পরিস্থিতি যাইহোক :)
—
ওসুকা_
শিফট ইন্টারলক বা তারের সাথে সমস্যা হতে পারে। যখন এটি পার্কে যায় না আপনি কি হুডের নীচে পৌঁছাতে পারবেন তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং লিভারটিকে পার্কে স্থানান্তর করতে পারেন?
—
বেন
আমি ভাবছি এটি শিফট ইন্টারলক নয়। এটি পার্কের বাইরে কোনও সমস্যা নেই, কেবল পার্কে ফিরে আসেনি। আমি ভুল হতে পারি। আমি লিভারটিকে পার্কে স্থানান্তর করতে পারি কিনা তা দেখতে আমি নীচের দিকে তাকাব।
—
ডিলান ক্রস
কয়েক ফুট গাড়ি ঠেলে কি কিছু পরিবর্তন হয়? গাড়িটি চলছে কিনা তাতে কিছু যায় আসে না?
—
JPhi1618
গাড়ি চালাচ্ছে কিনা তাতে কিছু যায় আসে না। এটি ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করেনি।
—
ডিলান ক্রস