বেশিরভাগ লোকেরা জানেন যে পুরানো বা কিছুটা পুরানো গাড়িগুলির জন্য ম্যানুয়াল সংক্রমণ আরও কার্যকর। সম্প্রতি স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলি ম্যানুয়ালগুলির মতো প্রায় দক্ষ বা এমনকি দক্ষ হয়ে উঠেছে।
আমি সম্প্রতি রোড অ্যান্ড ট্র্যাক ম্যাগাজিনের একটি নিবন্ধ পড়ছিলাম যা বিভিন্ন স্পোর্ট কারের সাথে তুলনা করছিল, এবং এতে স্বয়ংক্রিয় সংস্করণ বনাম ম্যানুয়াল সংস্করণগুলির জ্বালানী দক্ষতার কথা উল্লেখ করা হয়েছিল এবং অটোমেটিক্সকে ম্যানুয়ালগুলির তুলনায় প্রায় 2 এমপিজির চেয়ে বেশি জ্বালানী দক্ষ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল ।
ম্যানুয়ালগুলির চেয়ে এখন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণগুলি কী আরও কার্যকর? এটি কি সমস্ত গাড়ি বা কেবল উচ্চ-পারফরম্যান্সের গাড়িগুলির জন্য?
অটোস যদি এখন ম্যানুয়ালগুলির চেয়ে বেশি জ্বালানী দক্ষ হয় তবে তারা কীভাবে এটি তৈরি করতে পেরেছেন?
1
ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সগুলি কীভাবে চিকিত্সা করা হয় তার মধ্যে অনেকগুলি পরিবর্তনশীলতা রয়েছে; কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সগুলি কিছু আউটলিয়ারকে নিয়ে যেতে পারে, বিশেষত উচ্চ রেভের শেষে। সুতরাং এটি নির্ভর করে আপনি কীভাবে দক্ষতা পরিমাপ করেন।
—
ক্রিস এইচ
এই দক্ষতা "দক্ষতা" একটি সঠিক সংজ্ঞা উপর অনেক নির্ভর করে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জানি না হবে যখন ভবিষ্যতে আমি চাই যা গিয়ার। উদাহরণস্বরূপ, বাড়ি ফেরার পথে কিছুটা বাম্পার রয়েছে আমি সাধারণত হিল + টু ওভার, যা সংক্ষেপে, আমি ব্রেক করেছি এবং একই সাথে ডান গিয়ারে পরিবর্তিত হচ্ছি, আমি ক্লাচটিকে পুনরায় জড়িত করার আগে ঝাঁকুনি দেব; সুতরাং যত তাড়াতাড়ি আমি বাম্পার উপর / পিছনে আছি, আমি এর মাধ্যমে শুরু করতে পারি। আমি যদি শুরু করতে চাই, কিছুটা কমিয়ে দেব বা পুরোপুরি থামতে চাই তবে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ অনুমান করতে পারে না।
—
ফ্রেসেল
আপনার মনে রাখা উচিত যে বেশিরভাগ তুলনা যা বলে যে "একজন মানুষ একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের চেয়ে ভাল" "তাদের কাজের ক্ষেত্রে মানুষের উপর নির্ভর করে। দীর্ঘকাল ধরে গড় থেকে দরিদ্র ড্রাইভারের চেয়ে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণগুলি আরও জ্বালানী দক্ষ হয়ে উঠলে অবাক হওয়ার কিছু থাকবে না।
—
ডেভিড রিচারবি
@ ফ্রেসনেল একজন মানুষের সত্যই অনুমান করা যায় না cannot এ কারণেই আরও পরিশীলিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে আপনার জন্য ইতিমধ্যে আরও একটি গিয়ার জড়িত থাকে, প্রস্তুত থাকে এবং দ্বিতীয় ক্লচের পিছনে অপেক্ষা করে। : আবার আমি DSG পড়ুন যেহেতু যে এক আমি সাথে সবচেয়ে পরিচিত হয়েছি en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox
—
MadMarky
@ রিচিফ্রেম: ওহ হ্যাঁ, সেই রূপটিতে একজন স্পোর্টিভ চালক গাড়িটিকে মারধর করতে আরও কঠিন সময় কাটাচ্ছেন। যদিও আমি "আধা-স্বয়ংক্রিয়" বা "আধা-ম্যানুয়াল" বলব। এই জাতীয় কনফিগারেশনটি ফর্মুলা 1 কারের মতো, যেখানে ড্রাইভাররা প্রথম গিয়ারের জন্য ম্যানুয়ালি আঁকড়ে থাকে, তবে গাড়ি চালানোর সময়, তারা কেবল প্যাডেল ব্যবহার করে। [আমাকে গুগল করতে দাও যে ...] ওহ হ্যাঁ, সরকারী উত্স (ফর্মুলা 1 ডটকম) বলেছেন: "ফর্মুলা 1 গাড়িগুলি অত্যন্ত পরিশীলিত অর্ধ- স্বয়ংক্রিয় ব্যবহার করে "।
—
ফ্রেসেল