এক পরামর্শের অংশ যা সর্বজনস্বীকৃত বলে মনে হচ্ছে তা হ'ল দীর্ঘ উচ্চ গতির দৌড়ানোর পরে, টার্বোচার্জারটি পুরোপুরি গরম হয়ে গেলে আপনার ইঞ্জিনটি থামানোর আগে কিছুক্ষণ অলস হতে দেওয়া উচিত। প্রদত্ত কারণটি হ'ল এটি লুব্রিকেটিং তেল প্রবাহিত হওয়ার সময় অত্যন্ত উত্তপ্ত টার্বো বিয়ারিংগুলি কিছুটা শীতল হতে দেয়, যাতে বার্নিংগুলি পোড়া অন-আমানতের দ্বারা দূষিত না হয়।
আমি এটি বুঝতে পারি, এবং প্রায়শই এটির সাথে আসা পরামর্শগুলিও আমি বুঝতে পারি, সাধারণত এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ নয় কারণ একটি সাধারণ যাত্রা শেষে মোটরওয়ে ছেড়ে যাওয়ার মধ্যে বেশ কয়েক মাইল অপেক্ষাকৃত ধীর গতিতে চলতে হবে will এবং বাড়িতে পৌঁছেছেন।
আমার প্রশ্ন এখানে। যদি এটি সমস্ত সত্য হয় তবে মোটরওয়ে পরিষেবা স্টেশন পূরণের আগে কেন আমাদের কিছুক্ষণ ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় করতে বলা হয়নি? এই পরামর্শ দেওয়ার জন্য আমি কখনও কোনও বিশেষজ্ঞকে চিনি না; সমানভাবে, আমি কখনই কোনও সার্ভিস স্টেশনে পাম্পের আগে গাড়িগুলির ইঞ্জিন চালিয়ে দেখিনি।