আমার ২০০৯ ফোর্ড মন্টিও ক্লিপারের খুব সুন্দর "ম্যাক্স হিটিং" সেটিং রয়েছে, যেখানে এটি সামনের এবং পিছনের উইন্ডো উভয়কেই ডিফ্রোস্ট করে এবং এয়ারকোকে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা, সর্বাধিক ফ্যানের গতিতে সেট করে। যখন আমি আমার গাড়ির উইন্ডোজগুলি হিমশীতল দেখতে পেয়েছি, আমি সর্বদা প্রথমে গাড়িটি নিরপেক্ষে রাখি, শুরু করি, ইঞ্জিনটি প্রায় 2000 বারে পুনরায় আপ করি এবং এই "ম্যাক্স হিটিং" ফাংশনটি সক্ষম করি। গাড়িটি উত্তপ্ত হয়ে ওঠে, পাশের উইন্ডোগুলি স্ক্র্যাচ করার সময় সামনে এবং পিছনের উইন্ডোগুলি ডিফ্রোস করে। আমি পিছনে এবং সামনের উইন্ডোজ শেষ স্ক্র্যাচ, এবং এটি এই ভাবে অনেক সহজ যায়।
আমার এক বন্ধু আমাকে বলেছিল যে ব্যাটারিটি বাঁচাতে যাতে গাড়িটি আরও দ্রুত / আরও উত্তম হতে পারে তবে গাড়িটিকে এভাবে ডিফ্রস্ট করতে দেওয়ার সময় আমার হেডলাইটগুলি বন্ধ করা উচিত । এটি কি সত্যিই সাহায্য করে? আমি ভেবেছিলাম পেট্রল ব্যবহার করে গরম করা হয়েছে? (আমি দেখতে পাই আমার জ্বালানির ব্যবহার 0,6 থেকে 1,1 লিটার / 100km চলমান স্টেশনারিতে বেড়েছে)