মোটরসাইকেল: tubeless টায়ার মধ্যে পঞ্চাশ। ঠিক আছে নিজেকে প্লাগ করতে?


6

আমি অন্য দিন আমার টায়ার একটি পেরেক পেয়েছিলাম। তার টায়ার তাই শক্তভাবে যে টায়ার আসলে চাপ হারানো হয় না wedged। একটি বন্ধু আমাকে বলেছিল আমি গর্ত প্লাগ করার জন্য একটি সিরিঞ্জে একটি আগ্নেয়গিরির রাবার আঠালো ব্যবহার করে নিজেকে ঠিক করতে পারতাম।

এটি আমার বোঝা ছিল যে আপনি যদি মাঝখানে থাকেন তবে সমস্যা থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য এটি কেবল একটি অস্থায়ী সংশোধন ছিল, তবে আমার বন্ধু এটি স্থায়ীভাবে স্থির হতে পারে।

এটার সাথে কি কারো কোন অভিজ্ঞতা ছিল?


আপনি ক্যাম্প থেকে শুনতে পাবেন যে আপনি যদি মোটরসাইকেলের টায়ার প্লাগ করেন তবে আপনার সাইকেলটি একটি আগ্নেয়াস্ত্রের মধ্যে বিস্ফোরিত হবে এবং আপনাকে হত্যা করা হবে। অন্য ক্যাম্পটি আসলেই টায়ারগুলিকে প্লাগ করেছে এবং তাদের বাইকগুলি সেই অগ্নিকাণ্ডে বিস্ফোরিত হয়নি এবং শিবিরের মতো তাদের মেরেছে বলে জানিয়েছে। সত্যই আপনি এমন কাউকে খুঁজে পাচ্ছেন না যে টায়ার প্লাগের কারণে ক্র্যাশটি ঘটেছে, যেহেতু আপনি আমার বন্ধু বোন ছেলেবন্ধুকে এমন একজন লোককে জানতেন যার একবার শুনেছিল যে আপনি যদি মোটরসাইকেলের টায়ার প্লাগ করেন তবে এটি মোটরসাইকেলটি বিস্ফোরিত হতে পারে। সত্য অনেক মানুষ মোটরসাইকেল টায়ার প্লাগ এবং কখনও একটি সমস্যা আছে এবং প্লাগ ট্রির যাত্রায়
Bill

উত্তর:


3

আসল নলাকার টায়ার প্লাগটি ভারী জোয়ারের একটি ছোট টুকরা যা একটি স্ব vulcanizing আঠালো সঙ্গে impregnated ছিল গঠিত। এটি টায়ারের ট্র্যাড পার্শ্ব থেকে একটি ফর্কযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে ঢোকানো হয়েছিল। বছর ধরে তারা পক্ষপাতহীন হয়ে পড়েছে এবং অনেক স্থানে অবৈধ। তারা দড়ি প্লাগ একটি মাশরুম আকৃতির প্লাগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। নতুন প্লাগ টায়ার অভ্যন্তর থেকে সন্নিবেশ করা হয়। বড় টুকরা একটি প্যাচ হিসাবে কাজ করে এবং স্টেম গর্ত প্লাগ। প্লাগের উপরের অংশটি পঞ্চাশের মধ্যে ফিট করার জন্য খুব বড়। এটি ব্যাপকভাবে বিপর্যয়ের ব্যর্থতার সুযোগ হ্রাস করে যা দড়ি প্লাগের সাথে সম্ভব ছিল। আপনার ক্ষেত্রে আমি সুযোগ গ্রহণ করব এবং জরুরি অবস্থার জন্য তাদের ব্যবহার করব। আপনার গতি কমাতে এবং সাবধানতার সাথে যাত্রা না হওয়া পর্যন্ত আপনি সঠিকভাবে মেরামত করতে পারেন।


নিজেকে একটি মেকানিক এ পেতে সুপারিশ মেরামত ব্যবহার করুন, এবং টায়ার অবিলম্বে প্রতিস্থাপিত পেতে। মেরামত খুব কমই মোটরবাইক টায়ারে সঠিকভাবে কাজ করে এবং যথাযথ ভারসাম্য সমালোচনামূলক উভয় টায়ারের সাথে এটি ঝুঁকিপূর্ণ
Leliel

5

দয়া করে শুধু একটি নতুন টায়ার কিনুন। যে কোনো ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত একটি টায়ার আপনার মোটর সাইকেল চালায় না। আপনি যখন মোটরসাইকেলে থাকবেন তখন কয়েকটি রুপি সংরক্ষণ করার চেষ্টা করবেন না এবং আপনার এবং মাটির মধ্যে আপনার কেবল দুটি টায়ার থাকবে, এটি আপনার জীবনকে শেষ করতে পারে।


2
4 চাকার উপর আপনি এটি দিয়ে দূরে পেতে পারেন, কিন্তু দুটি চাকার উপর একটি আপোসযুক্ত টায়ার থাকার একটি অপরিহার্য ঝুঁকি। (একটি পরিসংখ্যান হতে হবে না)
Matt Bear

2
+1 টি। আমি একটি স্টিংস লোকের একটি বিট নই এবং এটি ভাঙ্গতে আমার জন্য অনেক কিছু লাগে এবং একটি নতুন টায়ার কিনে পরে আমি এক সপ্তাহ আগে কেনা একটি ছোট্ট পাঞ্চার পেয়েছিলাম। কিন্তু, অবশেষে আমি এটিকে যুক্তিযুক্ত করেছিলাম - আপনি জানেন নতুন টায়ারের চেয়ে অনেক বেশি দাম কত? একটি কসকেট। এবং আপনার প্রিয়জনের বেশী পরের জন্য বিল সঙ্গে আটকে পেতে।
Bungle

2

আমি এখনও নলাকার টায়ারের সাথে একটি সাইকেল মালিক নই, তবে আমার কিছু পাখি ছিল, এবং পরিণামে গবেষণায় আমি যদি রাস্তার পাশে আরও সহজ মেরামত করতে সক্ষম হতাম, তাহলে আমি টিউবহীন যেতে পারতাম। এবং যখন কোন ঐক্যমত্য নেই (আপনি দুটি গিয়ার-হেড একসঙ্গে রাখেন এবং এই বিষয়টিতে তাদের মধ্যে তিনটি মতামত পান), আমি আবার একবার দেখেছি যে, আপনার কাছে মাত্র দুটি চাকা রয়েছে এবং এটি আপনার সাথে যুক্ত কিছু ঝুঁকি রয়েছে সম্পর্কে একটি সিদ্ধান্ত নিতে হবে। এক মোটরসাইকেলের টায়ারের বিপর্যয়কর ব্যর্থতা এক বা এমনকি দুটি গাড়ির চাকার ঘটনার চেয়ে অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে।

আমি এখনও মোটরসাইকেলের নলাকার টায়ারগুলির দীর্ঘমেয়াদী মেরামতগুলির ধারণাটি খারিজ করি না এবং আমি জানি যে এটিগুলি বেশ ব্যয়বহুল হতে পারে, তবে সতর্কতার পাশে আপনি ভুল করতে পারেন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.