গাড়ির বনাম টায়ার সঙ্গে টায়ার চাপ

Question

আজ, আমি আমার টয়োটা RAV4 হাইব্রিডের গ্রীষ্মকালীন টায়ারে পরিবর্তিত হলাম। সাধারণত আমি গাড়ির উপর টায়ার দিয়ে টায়ার (ভাল, চাকার, আসলে) পরিবর্তন করার পরে বায়ু চাপ পরীক্ষা করে দেখি।

যাইহোক, আমি পরিবর্তে গাড়ীতে ইনস্টল করার আগে সমস্ত টায়ারের বায়ু চাপ পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিলাম।

আমি দেখলাম যে সমস্ত টায়ারে মাত্র 2.2 বার ছিল, এবং আমি ঋতুতে কিছু পরিমাণ বায়ু ক্ষতির অনুমতি দেওয়ার জন্য 2.4 বার পর্যন্ত তাদের পাম্প করেছিলাম (প্রস্তাবিত চাপ 2.3 বার, এটি ঠান্ডা টায়ারগুলির জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে)। যাইহোক, আমি এটা করার পর, আমি একটু চিন্তিত হয়েছি যে টায়ারগুলিতে গাড়ির ওজন বাড়ানোর ফলে বায়ু চাপ বাড়তে পারে এবং এভাবে বায়ু চাপ সম্ভবত খুব বেশী হতে পারে।

আমার উদ্বেগ বৈধ? টায়ারের চাপ বাড়লে টায়ারগুলি কোন গাড়ীতে স্থাপন করা হয় এবং কারও ওজনটি টায়ারে থাকে?

আমি অন্তত জানি যে তাপমাত্রা বায়ু চাপ একটি পরিমাপযোগ্য প্রভাব আছে। কিন্তু টায়ারের ওজন লোড একই না?

Comments

আমি নিশ্চিত কিছু সামান্য পার্থক্য আছে তবে আপনি এটি পরিমাপ করতে সক্ষম হবেন না,

— Moab

Answer 1

টায়ারের বায়ু চাপ তাপমাত্রার দ্বারা প্রভাবিত হয়, যার ফলে এক ধাপ এবং টায়ার যখন ঠান্ডা থাকে, বাতাস যোগ করে। যখন প্রসারিত, টায়ার আকৃতি সামান্য পরিবর্তন হবে, এটি বিস্তৃত হিসাবে। আমি সঠিক চাপ পৌঁছেছেন হিসাবে অনেক অনেক স্থল থেকে খুব কম টায়ার লিফট দেখেছি নিশ্চিত।

মাটিতে টায়ারের যোগাযোগ প্যাচটি সরাসরি গাড়ির ও বায়ু চাপের সাথে সম্পর্কিত। ধরুন, উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির ২,000 পাউন্ড ওজন এবং এক চাকা এবং টায়ার আছে। টায়ারটি প্রতি বর্গ ইঞ্চি 100 পাউন্ডের চাপে বাতাসে ভরা।

এর মানে মাটির সাথে টায়ারের যোগাযোগ প্যাচ ২0 বর্গ ইঞ্চি হবে।

যদি আপনি স্থল থেকে গাড়িকে উত্তোলন করেন তবে বায়ু চাপ টায়ারের মধ্যে পরিবর্তন হয় না, তবে যোগাযোগ প্যাচটি করে। তারপর টায়ার আকৃতি ওজন মুক্তির অনুমতি দেয়।

আপনি বায়ু চাপ পরিবর্তন না করে একটি গাড়ির আরো ওজন যোগ করুন, যোগাযোগ প্যাচ আনুপাতিক বৃদ্ধি হবে।

একটি নিবন্ধ http://vehicledynamics.com/the-tire-contact-patch/ আকৃতি পরিবর্তন বনাম সরাসরি ওজন উল্লেখ না কিন্তু প্রভাব পড়ুন।

সাইকেলের জগতে পাতলা উচ্চ চাপের টায়ারগুলিতে একটি যোগাযোগ প্যাচ থাকবে যা সাইকেল ভ্রমণের মতো একই দিক থেকে বিকৃত। সাইকেল চলন্ত হিসাবে এই রাবার বিকৃতি বৃহত্তর এলাকা নির্দেশ করে। শক্তি রবার বিকৃত করার জন্য ব্যয় করা হয়।

একই চাপের একটি বৃহত্তর টায়ারের টায়ারের প্রস্থ জুড়ে একটি যোগাযোগ প্যাচ বিতরণ করা হবে, তবে এটি একই যোগাযোগ এলাকা থাকবে। ভ্রমণের লাইন বরাবর কম যোগাযোগের সাথে, রাইডার থেকে শক্তি কম বিকৃতি হয়। এই আলোচনার সাথে সম্পর্কিত যে বৃহত্তর টায়ার বৃহত্তর বায়ু ড্র্যাগ আছে।

গাড়ীর উপর বা বাইরে টায়ারের বায়ু চাপের কোন পরিবর্তন নেই, অন্যান্য সমস্ত দিক সমান।