আপনার মাথাটি ইঞ্জিন উপসাগরের নিচে পান (নিরাপদ স্থানে পার্ক করার পরে, হ্যান্ডব্র্যাক তুলে নেওয়া এবং ম্যানুয়াল বা পি-তে অবশ্যই স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ারটি রেখে যান) এবং দেখুন যে আপনার কোন মোটর তেল লিক আছে কিনা। তারপরে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন (একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন, ইঞ্জিন বন্ধ এবং ফ্ল্যাট এবং লেভেল গ্রাউন্ডের সাথে) এবং প্রয়োজনে উপরের দিকে (আপনার সাথে একই তেলের সাথে সেরা); অন্যথায়, যদি আপনি জানেন না কোন তেলটি ভিতরে আছে কিন্তু আপনি তার গ্রেড, একই তেল গ্রেড জানি, অর্থাৎ যদি আপনার 5W40 ভিতরে থাকে, এটি 5W40 এর সাথে শীর্ষে থাকা)। যদি আপনার কোন লিক থাকে না, তেল থাকে, এবং ইঞ্জিন কোন ক্লাঙ্কিং বা ধাতব শব্দ তৈরি করে না, তেল চাপ / স্তরের স্যুইচটি প্রতিস্থাপন করে এবং তার বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটিকে সাফ করে (তারা সস্তা অংশ এবং তারা পরিশেষে পরেন এবং বৈদ্যুতিক মাধ্যমে তেল লিক করতে শুরু করেন সংযোগকারী)। কোন কাপড়ের সাথে ইঞ্জিনের নিচে যে কোনও ময়লা / তেল পরিষ্কার করুন এবং কিছু সময়ের জন্য গাড়িটি চালান, তারপর কোনও তেল লিক পুনরায় প্রদর্শিত হবে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি আপনি কোনও তেল নষ্ট না করেন এবং একটি নতুন চাপ স্যুইচ / স্তরের সেন্সর আপনার সমস্যার সমাধান না করে তবে আপনার একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা রয়েছে।