একটি স্থিতিশীল জ্যাক ধরে রাখার সময় কি আপনার গাড়িটিকে নীচে থেকে লাথি মেরে সুরক্ষা হুমকির সৃষ্টি করে?


34

আমাকে কেবল আমার গাড়িতে একটি ডোনাট লাগাতে হয়েছিল এবং আমি সেই আদর্শ উত্পাদনকারী গাড়ি জ্যাকটি ব্যবহার করেছি যা আপনার চাকাটির কাছে মেটালের সেই ছোট স্লটে ফিট করে। আমি সমস্ত আলগা বাদাম বের করার পরে, আমি আমার সমস্ত শক্তি দিয়ে চাকাটি বিভিন্ন উপায়ে টানতে চেষ্টা করেছিলাম এবং এটি এখনও আটকা পড়েছে, তাই আমি গাড়ির নীচে গিয়ে টায়ার থেকে লাথি মারলাম এবং এটি মাটিতে পড়ে গেল।

আমি এটি সুরক্ষার সমস্যা বলে মনে করব না কারণ আপনি জ্যাকের উপরে প্রচুর পরিমাণে ওজন পেয়েছিলেন তবে আমি সত্যিই সেই জ্যাকগুলিকে ঘৃণা করি যা আপনি আপনার হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্ক করতে হয়েছে যা সমস্ত গাড়ি নিয়ে আসে বলে মনে হচ্ছে। আমি যে জ্যাকগুলি পাম্প করতে এবং ছেড়ে দিতে পারি তার মধ্যে একটি পেতে চাই, এর মধ্যে একটির সাথে আপনার গাড়িটি জ্যাক করা সত্যিই সহজ এবং 10 সেকেন্ড বা তারও কম সময় লাগে।

আমি যদি এই পথে যেতে পারি তবে আমার কি এখানে উদ্বিগ্ন হওয়ার কিছু আছে? গাড়িতে পিষ্ট হয়ে যাওয়া আমার ভবিষ্যতের কীভাবে ব্যয় করতে চায় তা নয়!


8
একটি অতিরিক্ত টায়ার উল্লেখ করার জন্য "ডোনাট" শব্দটি ব্যবহার করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আমি এই শব্দটি কয়েক বছর আগে একটি টায়ারের দোকানে ব্যবহার করেছিলাম এবং তারা আমার দিকে তাকাচ্ছিল যেন আমার কপাল থেকে স্বতঃস্ফূর্তভাবে একটি নতুন অঙ্গ বেরিয়ে এসেছিল। (অর্থাত্ শব্দটির অর্থ কী তা তাদের ধারণা ছিল না)। আমি এই শব্দটি ব্যবহারের বিষয়ে চুপচাপ অনিশ্চিত হয়েছি ... এখন থেকে!
bvoyelr

19
আটকে থাকা টায়ারের জন্য, আপনাকে গাড়ির নিচে থেকে লাথি মারতে হবে না। গাড়ীতে আপনার পিছনে দাঁড়ানো এবং টায়ারের নীচের পাশের ওয়ালওয়াল "গাধা লাথি", টায়ারটি 90 বা 180 ডিগ্রি ঘুরিয়ে আবার করুন। আমি এটি কয়েক ডজন সফলভাবে করেছি, এর কার্যকরী এবং নিরাপদ।
ড্যান

16
ব্যবহার করার সময় আমার কাছে 3 টি স্কিজার জ্যাক ধসে পড়েছে, তারা যে গাড়িটি সরবরাহ করেছিল তার জন্য (বেশিরভাগ বয়স / কোনও রক্ষণাবেক্ষণের কারণে নয়)। একবার আমি গাড়ীর নীচে থাকাকালীন জ্যাকটি ভেঙে পড়েছিল (ভাগ্যক্রমে আমার কাছে জ্যাকটি দাঁড়িয়ে ছিল)। কোনও জ্যাককে কখনই বিশ্বাস করবেন না, যদি আমাকে গাড়ির নিচে নামতে হয় তবে আমার কাছে 2 টি জ্যাক স্ট্যান্ড রয়েছে এবং নীচে আসার আগে তাদের পরীক্ষা করুন (জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি ব্যর্থ / টিপও করতে পারে)।
রন বেয়ার

3
যে লোকেরা মনে করে এটি প্রশংসনীয় নয়, তাদের আমারও এক বন্ধু আছে যিনি এটিও করেছিলেন, ... এবং এখন তাকে প্রতিটি সমাবেশে গল্পটি শুনতে হবে, "মনে রাখবেন যে সময়টি [নামটি পুনঃনির্মাণ করা হয়েছে] এর অধীনে পেতে যথেষ্ট নির্বোধ ছিল গাড়ি এবং টায়ার লাথি? !! "
ব্যবহারকারী 3067860

15
আমার এক প্রতিবেশী প্রায় 25 বছর আগে এভাবে মারা গিয়েছিল। তাঁর বয়স ছিল প্রায় 19 বছর, 2 বাড়ি।
জোছিম ওয়াগনার

উত্তর:


98

কেবলমাত্র সময় আপনি একটি গাড়ী অধীনে ক্রল করবে তা যখন এটি একটি জ্যাক স্ট্যান্ড দ্বারা বা একটি লিফট সমর্থিত হয়। একটি জ্যাক গাড়িটিকে উপরে উঠাতে এবং নামাতে ব্যবহৃত হয়। এটির নিচে হামাগুড়ি দেওয়ার সময় গাড়িটিকে সমর্থন করার জন্য এটি ব্যবহার করা এক বিশাল সুরক্ষার উদ্বেগ। গাড়ির বাইরে থেকে টায়ারটি কিক করতে পারেন যদি এটি বন্ধ না হয় তবে আপনার শরীরের অংশগুলি গাড়ির নীচ থেকে দূরে রাখুন । যখন কোনও জ্যাক যেতে দেয় তা তাড়াহুড়ো করে, কোনও বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই এবং উস্কানিমূলক बिना করে। এটি যখন প্রয়োজন তখন অস্থায়ীভাবে যানবাহন স্থগিত করতে ব্যবহার করুন, তবে অন্য কিছু নয়।

সম্পাদনা: একজন মন্তব্যকারী যেমন উল্লেখ করেছেন, "জ্যাক" এবং "জ্যাক স্ট্যান্ড" এর মধ্যে পার্থক্য নির্বিঘ্নে উপকারী হতে পারে। এই লক্ষ্যে, এখানে কিছু ছবি এবং ব্যাখ্যা রয়েছে।

কাঁচি জ্যাক

ওয়ালমার্ট ওয়েবসাইট থেকে সিসার জ্যাক চিত্র উত্সাহিত।

টিপিক্যাল স্কিজার জ্যাক যা প্রচুর যানবাহনে কারখানার OEM সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। স্কাইজার জ্যাকগুলি আকার এবং আকারে পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে এটি ছোট বেস এবং মাথাটি লক্ষ্য করা উচিত, যা স্থায়িত্বকে ভাল ধার দেয় না। এগুলি ছোট তাই এগুলি একটি অল্প জায়গায় সংরক্ষণ করা যায়। অন্যান্য জ্যাক প্রকারের জরুরী পরিস্থিতিতে টায়ার পরিবর্তনের জন্য একটি OEM হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে তবে এগুলি প্রায় সর্বদা ছোট এবং সামগ্রিকভাবে স্থিতিশীলতার সমস্যাগুলির মধ্যে থাকে। এটি যানবাহন সমর্থিত রাখার জন্য ব্যবহার করা উচিত নয়, বরং গাড়িটি উত্তোলন এবং নিম্নতর করার জন্য।

জ্যাক স্ট্যান্ড

ওয়ালমার্ট ওয়েবসাইট থেকে উত্সাহিত জ্যাক স্ট্যান্ড চিত্র।

সাধারণ জ্যাক স্ট্যান্ড যা আরও দীর্ঘ সময়ের জন্য যানবাহনকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয় এবং যেখানে নিরাপত্তা একটি উদ্বেগের বিষয়। জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি আকার, আকৃতি এবং তারা যে পরিমাণ সমর্থন করতে পারে তার পরিমাণে পরিবর্তিত হয়, কোনও যানবাহনকে সমর্থন করার সময় তাদের স্থিতিশীল করার জন্য প্রায় সর্বদা তাদের প্রশস্ত বেস থাকে। এটি এগুলি নিখুঁত করে তোলে না তবে সঠিকভাবে ব্যবহার করার সময় কোনও গাড়ির নিচে হামাগুড়ি দেওয়ার সময় কোনও ভয় হওয়া উচিত নয়। লক্ষ্য করুন, মাথার কাছাকাছি ধনাত্মক লকিং সমর্থন যা উচ্চতা সামঞ্জস্যতার পক্ষে অনুমতি দেয়। যতক্ষণ এটি যথাযথভাবে লক করা থাকে ততক্ষণ ব্যবহারের সময় ব্যর্থতা হওয়ার ভয় খুব কমই থাকে।


10
@ কেটজ_ক্যাটজ_ক্যাটজ - এটি কোনও খারাপ ধারণা নয়। আমি বলিনি যে আপনি টায়ার মারবেন না , এটি কেবল আপনার গাড়ির নিচে থেকে করা উচিত নয়। টায়ারের প্রতিটি পায়ে এক পা রেখে মাটিতে বসে পড়া খুব গ্ল্যামারাস নয়, তবে এটি বেশ কার্যকর ;-)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

6
রিম-এ একটি ডেড-ব্লো টাইপ হাতুড়ি আরও ভাল কাজ করবে। যদি কোনও হাতুড়ি পাওয়া না যায় (এবং টায়ার সমতল না হয়), আপনি লগ বাদামগুলি প্রতিটি মোড় 2 টি আলগা করতে পারেন এবং গাড়িটি আস্তে আস্তে চালিত করতে পারেন (<10mph) এবং ব্রেকগুলিতে জ্যাম করতে পারেন। আপনাকে বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে এবং দিকনির্দেশগুলি পরিবর্তন করতে হবে। এক পর্যায়ে রিম এবং হাবের যোগাযোগের পৃষ্ঠের মাঝে অ্যান্টি-সিজে বা ঘন গ্রীসের হালকা কোট লাগানো ভাল বীমা হবে। আমি চারটি চাকার উপর এটি করব।
স্টিভরেসার

2
এটি ironালাই লোহা বা ইস্পাত হাব পৃষ্ঠগুলির সংস্পর্শে আধুনিক অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলির সাথে বিশেষভাবে সহায়ক - এটি পরের বারের জন্য চাকা (গুলি) বন্ধ হয়ে যাওয়ার জন্য গ্যালভ্যানিক মরিচা এবং "ldালাই" রোধ করে।
স্টিভরেসার

8
এই উত্তরটি জ্যাক এবং জ্যাক স্ট্যান্ডের পার্থক্য নির্ধারণ না করে আলাদাভাবে আচরণ করছে treat আমি জমা দিয়েছি যে এই সুরক্ষার উদ্বেগ সম্পর্কে যে ধরণের লোকদের বলা দরকার সম্ভবত জ্যাক এবং জ্যাক স্ট্যান্ডের মধ্যে পার্থক্য বলা দরকার।
candied_orange

2
একটি জ্যাক স্ট্যান্ডের সাথে কী গুরুত্বপূর্ণ তা কেবল বেস নয়, তবে জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয় যাতে তাদের উপরের গাড়ির ওজন কমিয়ে আনা যায় না। যদি কোনও যান কোনও জ্যাক স্ট্যান্ডে থাকে তবে স্ট্যান্ডটি নীচে নামার জন্য প্রথমে যানটিকে স্ট্যান্ডের উপর থেকে জ্যাক করা আবশ্যক - এটি এমন কিছু যা দুর্ঘটনাক্রমে ঘটতে প্রস্তুত নয়।
সুপারক্যাট

38

হ্যাঁ, আপনার চিন্তার কিছু আছে something এমনকি একটি জ্যাকের উপরে প্রচুর ওজন থাকা সত্ত্বেও, জ্যাকটি সামনে এবং পিছনে বা পাশের পাশ দিয়ে চলতে পারে এবং গাড়িটি মাটিতে না untilাকা পর্যন্ত পুরো শেবাং নীচে নামতে পারে।

জলবাহী জ্যাকগুলি ব্যবহার করা সত্যই সহজ, তবে তারা ব্যর্থও হতে পারে। যখন আপনি একটি জলবাহী সীল যেতে দেয় এবং জ্যাকটি ভেঙে যায় তখন আপনি কি নীচে শুয়ে থাকতে চান?

আপনার শরীরের যে কোনও অংশ কোনও গাড়ির জন্য কোনও ধরণের জ্যাকের উপরে রাখার পক্ষে এটি একটি খারাপ ধারণা। আপনি যদি কোনও গাড়ির নিচে যাচ্ছেন, গাড়িটি জ্যাকস্ট্যান্ড বা শক্ত সমর্থন দ্বারা ধারণ করা উচিত যা ভেঙে পড়তে পারে না, পিভট করতে পারে না এবং চলতে পারে না।


20
আমার এক বন্ধু একটি বন্ধুকে একটি ট্রাকের নীচে ভেঙে যাওয়া হাইড্রোলিক জ্যাকের কাছে হারিয়েছে, কোনও জ্যাক ব্যর্থ হতে পারে, আপনি যদি অ্যাক্সেল স্ট্যান্ড বা অন্য কোনও জিনিস ব্যবহার করতে পারেন তবে আপনি যদি যানবাহনের নিচে যেতে চান তবে আপনি কোনও গাড়ির নিচে সলিড এবং অবিচলিত ব্যবহার করতে পারেন। অন্য কিছু না থাকলে আমি নীচে অতিরিক্ত টায়ার বা বড় বড় বস্তুটি রাখি, কেবল এটি নিশ্চিত করতে যে এটি সমস্ত পথে না পড়ে।
জন ইউ

25

আপনি যা করেছিলেন তা বিপজ্জনক ছিল, কেবল এই ধরণের জিনিসের জন্য ডারউইন পুরষ্কার রয়েছে ! কিছু ভুল হওয়ার সম্ভাবনা কম, তবে যদি ফলাফলটি ঘটে তবে তা ভয়াবহ। গাড়ী জ্যাক করার সময় অনেকগুলি ব্যর্থতা মোড রয়েছে: সিঁচির জ্যাকগুলি বেশ নির্ভরযোগ্য তবে তারা ব্যর্থ হতে পারে, ওজনের কারণে স্থলটি অস্থির হতে পারে বা পৃষ্ঠটি ভেঙে যেতে পারে। লুকিয়ে থাকা জারাটির কারণে আমার একবার জ্যাক পয়েন্টের ধস নেমেছিল, পুরো দেহটি পুরো শক্ত দেখতে দেখতে শরীরটির ভেতর দিয়ে গিয়েছিল!

শারীরিকভাবে কোনও জিনিস ব্যর্থ না হলে এমনকি কোনও জ্যাকটি যদি ঠিকমতো অবস্থিত না হয় তবে পিছলে যেতে পারে, বলুন এটি যেখানেই হওয়া উচিত এটি কেন্দ্রের বাইরে রয়েছে, টায়ারের লাথি মারা গাড়িটিকে গাড়িটি নামিয়ে আনতে যথেষ্ট পর্যাপ্ত স্থানান্তর করতে পারে।

আমি এই ধরণের ইভেন্টের জন্য আমার ট্রাঙ্কে একটি গলদা হাতুড়ি (একটি বড়, ভারী মাথা সহ একটি সংক্ষিপ্ত পরিচালিত হাতুড়ি) রাখি, তবে আপনার কাছে কিছু না থাকলে আপনি চেষ্টা করতে পারেন এমন কয়েকটি কৌশল রয়েছে:

  • চাকাটির বাদামকে কিছুটা আলগা করুন তারপরে গাড়িটি সামনের দিকে এবং পিছনে ধীরে ধীরে চালিত করুন, আপনি আটকানো ধীরে ধীরে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করতে পারেন
  • টায়ারের উপর দিয়ে লোকে বার বার আঘাত করছে। এটি খুব বেশি শোনাচ্ছে না তবে এটি প্রায়শই প্রায়শই কাজ করে
  • বারবার আপনার হাতের হিল দিয়ে টায়ারের বাইরের প্রান্তে আঘাত করা। আবার, এটি খুব বেশি শোনাচ্ছে না তবে আমি ভাল সাফল্য পেয়েছি
  • যদিও এটি ইতিমধ্যে টায়ারের লাথি মারার কথা উল্লেখ করা হয়েছে, এবং প্রথমে চেষ্টা করা হবে, সম্ভবত গাড়ির নীচে থেকে নয়। টায়ারের বাইরের প্রান্তকে লাথি মেরে হাবের সবচেয়ে দূরে অবস্থিত হওয়ায় সর্বাধিক উপকার পাওয়া যায়। আপনার পিছনে ফ্ল্যাট পড়ে থাকা এবং আপনার গোড়ালি দিয়ে লাথি মারা আপনাকে প্রচুর শক্তি দেয়, যদি টায়ারটি বন্ধ হয় তবে এটি আপনার পায়ে পড়তে পারে। দাঁড়ানো অবস্থায় লাথি মারা এমন কিছু নয় যা আপনি ট্রাফিকের কাছে থাকলে আপনার ভারসাম্য হারাতে চাইলে আপনি রাস্তায় হোঁচট খেতে পারেন, যা খারাপ ™

2
আপনার হাত মনে করবেন না - টায়ারের একটি ভাল বুট কাজটি করবে। একপাশে হাব ফুলক্রাম হিসাবে কাজ করে, তাই টায়ারের অন্য পাশটি বাইরে বেরিয়ে আসে। এবং আপনি বুটটি পরিচালনা করতে পারবেন যখন গাড়ির পাশে দাঁড়িয়ে থাকুন, তার নীচে শুয়ে থাকবেন না।
গ্রাহাম

একেবারে @ গ্রাহাম, ওপি ইতিমধ্যে এটি উল্লেখ করেছে বলে আমি এটিকে তালিকাভুক্ত করিনি, তবে পুরানো আকার 11 প্রথম জিনিস যা আমি চেষ্টা করব। টায়ারের প্রান্তে লাথি মেরে আপনি প্রচুর পরিমাণে লাভ পেতে পারেন, এটির কেবলমাত্র পিছনে যদি তা আসে তবে এটি আপনার পায়ে পড়ে। আমি এটি সম্পূর্ণতার জন্য যুক্ত করব।
জিডিডি

সেই ডিএটি সত্যই হওয়াতে প্রায় খুব ভাল ...
এএনওই

আপনি যদি নিরাপদে এটি করতে পারেন তবে বাইরে থেকে বুটটি প্রথমে চেষ্টা করার উপযুক্ত হতে পারে (তবে সবসময় জ্যাক থেকে গাড়িটি ফেলে দেওয়ার ঝুঁকি রয়েছে যা ব্যয়বহুল হতে পারে) তবে আমার আটকে থাকা টায়ারগুলির মধ্যে এটি কেবল কয়েকটা কাজ করেছে out সময়ের। লগনটগুলি আলগা করা এবং ড্রাইভিং তাদের কোনওটিই কখনও আমার সহায়তা করে নি। নিরাপদ থাকার জন্য একটি তোয়ালের জন্য কল করুন।
ব্রায়ান নোব্লাচ

17

ধরে নিই যে আপনাকে রাস্তায় এটি করতে হবে (কেন আপনি ডোন্ট লাগাতে চাইবেন?), আমি যতই স্থির থাকি না কেন গাড়ীর নীচে যাব না, এমনকি কোনও জ্যাক স্ট্যান্ডেও কংক্রিটের সম্পূর্ণ সমতল প্যাচে থাকি না । যদি কেউ আপনার গাড়িতে ক্র্যাশ হয় তবে আপনি টোস্ট। কার জ্যাকের ক্ষেত্রে, আপনার গাড়ির কাছে গাড়ি চালানো এবং এটি তৈরি করা বাতাসের ভারসাম্য থেকে এটিকে বহন করার পক্ষে এটি একটি বড় যান যথেষ্ট enough

মনে রাখবেন যে রাস্তাঘাটটি একটি খুব অনিরাপদ জায়গা (এজন্য আপনাকে সেই সুরক্ষা জ্যাকেটটি পরতে হবে এবং জরুরি ত্রিভুজটি বাইরে রেখে দিতে হবে) এবং সেখানে কোনও মেরামত করবেন না যা আপনাকে আগত ট্র্যাফিক দেখতে দেবে না বা প্রয়োজনে সুরক্ষায় ঝাঁপিয়ে পড়বে না need ।


কি সুরক্ষা জ্যাকেট এবং জরুরী ত্রিভুজ? আপনি কি আপনার গাড়িতে করে রাখেন? আমি আমার গাড়ীতে রাখার জন্য কখনই এই জিনিসগুলি কেনার কথা ভাবি নি। এটি কি এমন কিছু যা সাধারণত করা হয়?

2
আপনি যদি কোনও বাণিজ্যিক যানবাহন চালাচ্ছেন তবে সুরক্ষিত ন্যস্ত এবং ত্রিভুজগুলি বহন করা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেবল সাধারণ। অন্যান্য দেশের বিভিন্ন বিধি থাকতে পারে। নিয়ম নির্বিশেষে, এটি যে কারও পক্ষে ভাল ধারণা।
টিম্বো

উদাহরণস্বরূপ জার্মানিতে একটি ত্রিভুজ বহন করা (এবং মোতায়েন করা) বাধ্যতামূলক। নিরাপত্তা ন্যস্ত করা (এবং পরিধান করা) যেমন অস্ট্রিয়াতে বাধ্যতামূলক।
AnoE

1
সুরক্ষা ত্রিভুজগুলি সস্তা। তাই সুরক্ষা ভাস্কগুলি (মনে করুন আমি ইবেতে শিপিং সহ সম্প্রতি প্রায় $ 6 প্রদান করেছি)। বিশেষত কোনও হাসপাতালের (বা মর্গে) থাকার তুলনায়।
টেকনোফিল 16'18

@ ব্যবহারকারী 128216 হ্যাঁ, আমি জানি না যেগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, রাস্তার পাশের মেরামতগুলি বিপজ্জনক হওয়া সম্পর্কে ধারণাটি জোরদার করার জন্য আমি কেবল এগুলি উল্লেখ করেছি, বিশেষত গাড়ির নিচে যাওয়ার সময়।
দিমিত্রি গ্রিগরিওয়েভ

15

এমনকি যদি আপনি জ্যাক ব্রিদিং সাথে যথাযথভাবে গাড়ী সমর্থন করলেও, এটি এখনও এটি তে এটি বা জাহির বল লাথি বিপুল ভুল ছিল । এমনকি জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি এতটা স্থিতিশীল নয় যে তারা প্রচুর গতিশীল পার্শ্ব-লোড পরিচালনা করতে পারে। এটি করা খুব বোকামি কাজ ছিল।

এটি আরও খারাপ করে তুলেছে যে আপনি গাড়ির নীচে ছিলেন । একটি পতনশীল নারকেল দ্বারা মারা যাওয়ার ঝুঁকি সম্পর্কে একটি পুরাতন উক্তি আছে: পরিসংখ্যান রয়েছে, তবে গুরুত্বপূর্ণ অংশটি হ'ল যারা নারকেল আক্রান্ত হয়েছিলেন তারা সেই সময় একটি নারকেল গাছের নীচে দাঁড়িয়ে ছিলেন! ট্রেনে ধাক্কা দেওয়ার বিষয়ে একই কথা বলা যেতে পারে - আপনি যদি অজানা ট্রেনের ট্র্যাকগুলিতে না রাখেন তবে ট্রেনের ধাক্কা খেতে পারবেন না!

আপনি সবেমাত্র কাজটি করেছি এবং এটি করার জন্য আপনার গাড়ীর নীচে থাকা দরকার ছিল না। সিরিয়াসলি। আপনি যদি আবশ্যক , যাতে গাড়ী আপনার উপর পড়া যাবে না অবস্থানে নিজেকে - এটা লাথি, নারিকেল কৌতুক করতে। একদিকে টায়ারের ভেতরের দিকে লাথি মেরে অন্যপাশটি পপ আউট করে দেবে। আর একটি উপায় হ'ল লগনেটগুলি আবার চালিয়ে দেওয়া, তাদের 1-2 টি মোড় বন্ধ করুন যাতে তারা আস্তে আস্তে আসে, এটিকে নীচে ছেড়ে দিন এবং পপটি শুনুন। কোনও পপ নেই, 2 ফুট ড্রাইভ করুন। গাড়ীর ওজনে ভেঙে চাকাটি looseিলে !ালা হয়ে যাবে!

অদম্যতা / অমরত্বের যে অনুভূতি আপনাকে তা করতে পেরেছিল সে বিষয়ে আপনি কঠোর নজর দিতে পারেন। এই ধারণাটি মিথ্যা, আপনি যা ভাবেন তার চেয়ে বেশি ভঙ্গুর।


8

কখনও নয়, কখনও একা একা হাইড্রোলিক জ্যাক দ্বারা সমর্থিত গাড়ির নিচে নামুন। আপনার অবশ্যই জ্যাক স্ট্যান্ড (বা সমমানের কিছু) ব্যবহার করা উচিত বা আপনি কার্যত ডারউইন পুরষ্কারের জন্য ভিক্ষা করছেন। বিবেচনা করুন যে আপনি যদি কারকে সমর্থন করতে একা জলবাহী জ্যাক ব্যবহার করেন এবং তারপরে ক্রল করেন তবে আপনার জীবন এখন 10 শতাংশ ও-রিংয়ের মানের দিকে চলে গেছে যা সম্ভবত জ্যাক প্রস্তুতকারকের দ্বারা "লো বিড" কেনা হয়েছিল।

যান্ত্রিক জ্যাকগুলি যুক্তিযুক্তভাবে কিছুটা নিরাপদ, তবে আপনাকে এখনও জিজ্ঞাসা করতে হবে যে আপনি যদি একটি "ব্যর্থতার একক বিন্দু" আপনার জীবনকে বিশ্বাস করতে চান। এবং বিবেচনা করুন যে জ্যাকটি যান্ত্রিকভাবে সুরযুক্ত হলেও গাড়িটি কোনও ডিগ্রির দিকে ঝুঁকিতে থাকলে গাড়িটি ঘুরে বেড়াতে পারে বা পাশের পাশের দিকে সরে যেতে পারে। এমনকি খুব সামান্য ঝুঁকির ফলেও গাড়িটি পাশের পাশের দিকে সরে যেতে পারে, যার ফলে জ্যাকটি ডুবে গেছে।

অনেকগুলি, অনেকগুলি, অনেকগুলি খারাপ জিনিস রয়েছে যা আপনি যদি এমন কোনও গাড়ীর নীচে চলে যান যা সঠিকভাবে সমর্থিত নয়। আমি বলব যে জ্যাকস্ট্যান্ডের মতো কোনও কাঠ, বা কাঠ / ধাতব / ইত্যাদি ইত্যাদির দ্বারা যথেষ্ট সমর্থন না করা এবং গাড়ির চাকাগুলি চকিত হয়ে গেছে (এবং / অথবা জরুরী ব্রেক সেট হয়ে গেছে) না থাকলে কখনও গাড়ীর নীচে নামবেন না। আমি ক্রোনসোট পোস্টের একটি অংশ বা 8x8 বিমের টুকরো বা কোনও জ্যাকস্ট্যান্ড তৈরির উদ্দেশ্যে তৈরির পরিবর্তে কিছু গ্রহণ করার পক্ষে যথেষ্ট পরিমাণে আছি, তবে কেবল জ্যাকটিকে একা বিশ্বাস করবেন না।


6

একটি রিম হাতুড়ি করবেন না ... এমনকি একটি ইস্পাতও বিকৃত করতে পারে এবং তারপরে এটি একটি বিন কাজ তবে একটি খাদ ক্ষতিগ্রস্থ করা খুব সহজ।

প্রকৃতপক্ষে একটি চাকা আটকে থাকার সাথে কম কয়েকটি ডজি বিকল্প রয়েছে (এবং এটি কোনও ফ্ল্যাট পরিবর্তনের জন্য হলে প্রথমে এটি পাম্প করুন - তারা খুব কমই এতো সমতল হয় যে তারা কিছুটা বাতাস রাখবে না)

  1. চাকা বাদাম আলগা মধ্যে রাখুন (চাকা পুরোপুরি বন্ধ হওয়া থামাতে যথেষ্ট) এবং কিছুটা ধাক্কা দিয়ে গাড়ি চালান। এটি এখন কম ব্যবহারিক যা সস্তাস্কেট প্রস্তুতকারকরা ফেনা এবং বাদাম ব্যবহার বন্ধ করে দিয়ে বল্টের কাছে চলে গেছে যার অর্থ আপনি অন্ধকারে আর চাকা পরিবর্তন করতে পারবেন না। এটি সাধারণত চাকাটি আলগা করে দেবে এবং গাড়িটি যখন জ্যাক করবে তখন এটিকে বন্ধ হতে দেবে। কোনও দ্রুতগতির মনোরম করার পরামর্শ দেওয়া হয়নি :)

  2. এটি একটি টায়ারের কেন্দ্রে নিয়ে যান এবং তাদের সহায়তার জন্য তালিকাবদ্ধ করুন ... আমি একবার একটি লোহা কেন্দ্র থেকে একবার এলয়ে যেতে ব্যর্থ হয়েছিলাম (তারা একসাথে সুন্দরভাবে কর্কৃত হয়) ... শেষের গাড়ীটি টায়ারের জায়গায় র‌্যাম্পে ছিল দু'একজন ছেলেরা চক্রের অভ্যন্তরের বিপরীতে একটি বিশাল ভারী কাঠের তক্তা ধরেছিল এবং অন্য একটি 10 ​​পাউন্ডের স্লেজ দিয়ে তক্তাকে হাতুড়ি দিয়েছিল (বরং চাকাটির উপরে সরাসরি আঘাতের চেয়ে ক্ষতি থেকে বাঁচতে পারে না) হ্যাঁ, এটি শেষ পর্যন্ত এসেছিল তবে আমি অবশ্যই চাইতাম না ' নীচে থেকে লাথি মেরে এটিকে বন্ধ করে দেওয়া আশা করে না এবং প্রথম পদ্ধতিটি কোনওরকম কাজে আসে নি, যদিও এটি অন্যদের জন্য কাজ করেছে।


(1) করবেন না, এটি চাকা এবং স্টাড উভয়ই খারাপ এবং সম্পূর্ণ অপ্রয়োজনীয় এবং আপনার (2) করার দরকার নেই। শুধু একটি জিমি বার পেয়ে আবেদন করুন।
ব্যবহারকারী 207421

1
@ ইজেপি, স্পষ্টত আপনার তখন আটকে যাওয়া চাকা থাকার দুর্ভাগ্য কখনও হয়নি। আমি আগে # 2 করতে হয়েছিল। এমনকি মনিউভ্রেতে প্রচুর জায়গা সহ একটি উত্তোলনকারী উপরে, প্রতিটি চাকা বন্ধ করতে রিমের অভ্যন্তরের বিপরীতে 2x4 এর একটি ছোট টুকরো শেষে একটি স্লেজ হাতুড়ি দিয়ে 15 মিনিট সময় নেয়। কোনও পিআর বার কাজ করার কোনও উপায় নেই।

5

আমি আগে একটা জ্যাক খুলে একটি গাড়ি টেনেছি। শুধু না।

অনেক ক্ষেত্রে হ্যান্ডব্র্যাকটি আটকে ছিল (ভাঙা বসন্ত) এবং জমিটি এত দুর্দান্ত ছিল না যত তাড়াতাড়ি জ্যাকের বোঝাটি ভার্টিকাল থেকে সামান্য বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি খনন করে নীচে যেতে থাকে।


5
  • একটি জ্যাক সহজাতভাবে অস্থির। এটি ঘূর্ণায়মান, এটির বেস খুব ভাল, গাড়ির ভুল অংশটি প্রায়শই যোগাযোগ / লিফট পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। আমি প্রায়শই মাঝারি পার্শ্বীয় শক্তি দিয়ে একটি জ্যাক ব্যর্থ করতে পারি।
  • একটি জ্যাক স্ট্যান্ড, যদিও ভাল, এখনও পর্যাপ্ত নয়। এটিও যে অংশে এটি সংযুক্ত রয়েছে তার অংশ হিসাবে ব্যর্থ হতে পারে। আপনি যদি বর্ধিত জ্যাক স্ট্যান্ডের মুহুর্তের বাহুটি বিবেচনা করেন তবে এটি সত্যিকার অর্থে কোনও পার্শ্বীয় শক্তিকে সমর্থন করে না।
  • কখনই না, স্বয়ংচালিত বা সম্ভাব্য বিপদের অন্যান্য পরিস্থিতিতে, ব্যর্থতার একক পয়েন্টের উপর নির্ভর করে না (যত তাড়াতাড়িই এড়ানো যায়)। যদি আপনি কোনও লিফ্টের সামর্থ্য / অ্যাক্সেস না করতে পারেন তবে গাড়ির নীচে খুব শক্তিশালী এবং বৃহত্তর বস্তুটি রাখুন যাতে আপনার প্রাথমিক সমর্থন ব্যর্থ হওয়ার ফলে গাড়িটির পতন হ'ল অবজেক্ট - বনাম আপনার দ্বারা বন্ধ হয়ে যায়।

এই প্রশ্নটি এত নির্বোধ, ভাবতে সহায়তা করতে পারি না এটি খ্যাতি পাওয়ার একটি প্রয়াস। সবচেয়ে খারাপ দিকটি, আমি টোপটি নিলাম - তবে কেবলমাত্র কেউ এটিকে পড়তে পারে এবং ভবিষ্যতে নিজেকে আরও সুরক্ষিত করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে।


4

কোনও জ্যাক দ্বারা সমর্থিত কোনও বস্তুর অধীনে থাকা কখনও নিরাপদ নয় Never সত্যি, কখনও না।

টায়ারটি পপ করতে কেবল লগ বাদাম আলগা করুন এবং গাড়িকে কার্বের দিক থেকে রক করুন, এটি আলগা হয়ে উঠবে এবং ট্র্যাফিকের মধ্যে চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে যাওয়া বা ফ্লপ হওয়ার মতো গুরুতর গুরুতর সমস্যা সম্পর্কিত সমস্ত সমস্যা বেশ দূরে হয়ে যাবে।


0

গাড়ির টায়ারটিকে গাড়ির নীচে থেকে লাথি মেরে মারা (বা এমন কিছু করা যা এটি ডেকে আনতে পারে) এটি কোনও জ্যাক বা জ্যাক-স্ট্যান্ডে থাকা কোনও খারাপ ধারণা H এবং যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে যে কোনও জ্যাকের উপরে থাকা অবস্থায় কারও নীচে থাকা উচিত নয়। আমি যখন ছোট ছিলাম তখন বাথটাবের প্রান্তে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম রাখবেন না এমন জিনিসগুলির সাথে তারা এগুলি আমার মধ্যে ড্রাম করেছিল।

আমি এমন এক বন্ধুকে পেয়েছি যেখানে টায়ারে লাথি মেরে কাজ করা হয়নি। আমি আমার গাড়ি থেকে টায়ার এবং একটি শক্ত ফ্রেমের উপাদানগুলির মধ্যে কাঁচি জ্যাকটি রাখতে পেরেছিলাম এবং চাকাটি সেভাবে সরাতে পেরেছিলাম। কেবল নিশ্চিত হয়ে নিন যে জ্যাকটি যে জিনিসটির বিরুদ্ধে চাপ দিচ্ছে তা চাপ দ্বারা বিকৃত নয়।


0

যদি আপনার টায়ার আটকে থাকে তবে আপনার অতিরিক্ত টায়ারকে স্লেজ হাতুড়ি হিসাবে ব্যবহার করুন। এটি আপনার আটকে থাকা টায়ারের (90 ডিগ্রি কোণ) এর সাথে পুরো গতির সাথে সংঘর্ষে পড়তে দিন। যেহেতু নতুন টায়ারটি বেশ ভারী তাই এটি পুরো গতির সাথে পিছনে ফিরে আসবে, এবং এটিকে টায়ারের বাম এবং ডানদিকে দু'বার বারবার বলার পরে, চাকাটি আর আটকে থাকবে না।

এটি সাধারণত সমস্যার সমাধান করবে তবে এটি এখনও আটকে থাকলে কেন্দ্রটিকে কিছুটা গরম করার জন্য ক্যাম্পিং গ্যাস টর্চ বার্নার ব্যবহার করুন এবং উপরের কৌশলটি পুনরাবৃত্তি করুন!

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.