আমার ড্রেনের বোল্টগুলি কতোটা শক্ত করতে?

Question

আমার একটি 2005 ডিজেল মাজদা বাউন্টি ইউটিই রয়েছে, একে বি 2500ও বলা হয়।

আমি আমার গিয়ারবক্স তেল ছাড়তে চাই ফিল্ট এবং ড্রেন বল্টকে আমার কতটা কড়া করা উচিত?

আমার ইঞ্জিন তেলের জন্য একই প্রশ্ন, স্যাম্প বল্টটি কতটা শক্ত হওয়া উচিত?

আমার ম্যানুয়ালটিতে কি এটি পাওয়া উচিত? আমি এটি পাইনি।

Comments

কর্মশালার ম্যানুয়ালটিতে - সম্ভবত হ্যান্ডবুকটি নেই ...

— সোলার মাইক

এছাড়াও প্রথমে আপনি ভোল্ট বল্টুকে পূর্বাবস্থায় ফেরান তা নিশ্চিত করুন। আপনি ড্রেনটি পূর্বাবস্থায় ফেরাতে চান না, বাক্সটি খালি করুন তবে ফিলটি জ্যাম হয়ে গেছে তা সন্ধান করুন।

— tobyd

দ্বিতীয়ত, এছাড়াও, তেল শ্লোগান না করে অবিচলিতভাবে সেভাবে বেরিয়ে আসবে, কারণ এটি পরিপূর্ণ ছিদ্র থেকে বাতাসে চুষতে পারে।

— বার্ট

Answer 1

নির্দিষ্ট হাতের কাজটি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালটিতে থাকে যদি আপনি কোনও একটিতে হাত পেতে পারেন। ওয়েবে কিছু অনুসন্ধান আপনাকে উত্তর দেবে। তবে সত্যিই সত্যিই কেউ সে বিষয়ে যত্নশীল হন, সত্যি কথা বলতে to কেবলমাত্র একটি নতুন ওয়াশারে ধরুন, কোনও ধ্বংসাবশেষ থেকে গর্ত এবং প্লাগটি পরিষ্কার করুন এবং এটি আরও শক্ত করুন। চাকা বাদামের মতো এটি সত্যিকারের মতো শক্ত হওয়া দরকার নেই, যখন আপনি যখন এটি আঁটসাঁট করে অনুভব করতে শুরু করেন তখন কেবল প্রায় চতুর্থাংশ থেকে আধা ঘণ্টা ধরে এটি ক্র্যাঙ্ক করুন and

Answer 2

আকর্ষণীয় চিন্তা। আমি একটি ম্যানুয়াল পেয়েছি এবং এটি গিয়ারবক্স প্রকারের জন্য সঠিক টর্ককে নির্দিষ্ট করে। তবে আপনি ঠিক বলেছেন, যে কোনও গাড়িচালক প্রতিটি গাড়িতে forুকতেই পারে না।

আপনার আগ্রহের জন্য, ম্যানুয়ালটিতে 2 টি ড্রেন প্লাগ উল্লেখ করা হয়েছে যা নিজেই আকর্ষণীয়। আমি যখন দেখলাম তখন আমি কেবল 1 টি দেখেছি এবং হ্যাঁ আরও তদন্তের জন্য সেখানে 2 রয়েছে Both

ম্যানুয়ালটি নীচে ড্রেন প্লাগের জন্য 40 - 58 এনএম এবং পাশের ড্রেন প্লাগের জন্য 21 - 31 এনএম নির্দিষ্ট করে। পূর্ণ প্লাগের জন্য 25 - 39 এনএম প্লাস।

আমি এখন ড্রেন এবং রিফিলটি সম্পন্ন করেছি এবং আপনি প্রথমে ফিল বল্টটি পেয়ে যাবেন কিনা তা নিশ্চিত করার ধারণাটি আমি দ্বিতীয়টি করেছি। আমি প্রায় এক সপ্তাহ ছুটি কাটিয়েছি এবং ফিল্ট বলটি বন্ধ করে দেওয়ার চেষ্টা করেছি। এটা এত টাইট ছিল। এছাড়াও এটি বর্গক্ষেত্র ছিল, তাই আমি একটি সাধারণ সকেট এবং ব্রেকার বার ব্যবহার করতে পারি না। আমি অবশেষে একটি ছোট ঘা টর্চ থেকে কিছু তাপ ব্যবহার করেছি এবং এটি পরে এসেছিল।

ড্রেনের বোল্টগুলি সহজেই নামল। এটি কতটা সহজ ছিল তার উপর ভিত্তি করে আমি সীমিত স্লিপ ডিফ তেল ব্যবহার করে আমার ডিসে তেল পরিবর্তন করেছি।

Answer 3

ইঞ্জিন ড্রেন প্লাগ, এটিকে হাত দিয়ে চালান, তারপরে র‌্যাচেটের সাথে আরও 1 / 4-1 / 2 টার্ন। বেশিরভাগ ইঞ্জিন ড্রেন প্লাগগুলি 20-30Nm এর মধ্যে থাকে।

গিয়ার হাউজিং ড্রেন এবং ফিল প্লাগগুলি প্রায়শই প্রশস্ত এবং আরও বেশি খাঁজযুক্ত হয়, তাই তারা আরও টর্ক নিয়ে যায়। তবে এখানেও একই, এগুলি চালাও, তারপরে আরও কিছুটা স্নাগ করুন। পাগল হওয়ার দরকার নেই 😊