3800 ইঞ্জিন এবং প্রায় 170k মাইল সহ গাড়িটি '98 বুইক লেসাব্রে। এটি প্রদর্শিত হয় যেন কিছু তেল রেডিয়েটারে ছিল তবে আমি তেলটিতে শীতল হওয়ার কোনও চিহ্ন দেখিনি। জলের পাম্পটি সম্প্রতি খারাপ হয়ে গেছে, তাই রেডিয়েটারে কত তেল ছিল তা আমি নিশ্চিত নই কারণ সমস্ত কুল্যান্ট ফাঁস হয়ে গেছে; আমি কেবল ক্যাপটির অভ্যন্তরে কিছু খুঁজে পেয়েছি। যখন জল পাম্প গেল তখন সর্প বেল্টটি নামল। আমি এটিকে মেকানিকের দিকে চালিত করেছিলাম এবং তারা বলেছিল যে আমার একটি নতুন পাম্প, বেল্ট এবং ফ্লাশ দরকার। তারা অন্য কোন সমস্যার কথা উল্লেখ করেনি। আমি বাড়িতে চলে এসেছি এবং তারপর থেকে এটি শুরু করি না। এটি কোনও পর্যায়ে অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়নি।
আমার কি মাথার ফুসকুড়ি আছে? যদি তা না হয় তবে কুল্যান্টে তেল কেন ফাঁস হবে, কিন্তু কোনও শীতল তেলের মধ্যে ফুটো হবে না?
যখন পানির পাম্প বের হয়ে যায় এবং এটি গরম হয়ে যায় এটি তেল উত্তরণ এবং কুলিং প্যাসেজগুলির মধ্যে গঠনযোগ্য গ্যাসকেট বা ফাটল still আসল প্রশ্নটি কী গরম হয়ে গেল এবং কতটা গরম?
