কিছু গাড়ি কেন জলের মধ্য দিয়ে যেতে পারে অন্যরা না পারলে?

Question

কিছু গাড়ি (ইউটিউবে বেশিরভাগ পুরাতন রাশিয়ান গাড়ি) আপাতদৃষ্টিতে পানির মধ্য দিয়ে যেতে যেতে পারে অন্যরা পারে না কেন? আমি পরিস্থিতি সম্পর্কে বলছি যখন পানির স্তর গাড়ির অর্ধেক উচ্চতায় হয়, তাই ইঞ্জিনটি পানির নিচে থাকে। জলের নীচে ভেঙে আসা ইঞ্জিনগুলির মধ্যে পার্থক্য কী এবং যেগুলি না?

Comments

হাই হাই ফিজিক্স.এসই তে স্বাগতম আমি মনে করি প্রশ্নটি সম্ভবত একটি উত্পাদন, নকশা বা সম্ভবত কোনও প্রকৌশল (যেমনটি আপনি উল্লেখ করেছেন) is এটা এখানে অফ-টপিক আমি অন্যের জন্য আরও অপেক্ষা করব ;-)

আমি স্ট্যাকএক্সচেঞ্জের দিকে তাকিয়েছিলাম এবং এর চেয়ে ভাল জায়গা খুঁজে পাই না ... এখানে "বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনিয়ারিং" সাইট রয়েছে, তবে আমি বিদ্যুতের সাথে সম্পর্কিত উত্তর সম্পর্কে আগ্রহী নই (শর্ট সার্কিট থাকতে পারে), আমি ইঞ্জিনগুলিতে যান্ত্রিক পার্থক্যে আগ্রহী।

সেক্ষেত্রে আপনি কিছু সময়ের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন, যাতে অন্যরা (সম্ভবত মোডগুলি ) আপনাকে সহায়তা করতে পারে ;-)

এছাড়াও মেকানিক্স.স্ট্যাকেক্সচেঞ্জ

— প্রশ্নগুলি

Answer 1

জলের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানো বিভিন্ন সম্ভাব্য দুটি কাজ করতে পারে:

প্রথমে, যদি জলের স্তরটি লেজের পাইপের উপরে চলে যায় তবে এক্সজাস্টের চাপটি ধরে রাখতে ইঞ্জিন আরপিএম অবশ্যই উচ্চ রাখতে হবে, যাতে পানিতে লেজের পাইপের উপরে না যায় এবং ইঞ্জিনটি স্টল না করে। যদি এটি ঘটে থাকে তবে এটি ক্ষতি হতে পারে না, তবে গাড়িটি পানির বাইরে ফেলে দিতে হবে, এবং একটি আধুনিক গাড়ি সম্ভবত কম্পিউটারে একটি ঝামেলা কোড ছুঁড়ে ফেলবে, যার ফলে কম্পিউটারটি পুনরায় তৈরি করতে হয়েছিল causing সেট। আপনি যদি গাড়ি চালাতে সক্ষম হন তবে আপনার এই সমস্যাটি ছিল না।

ইঞ্জিন চলাকালীন যদি জলের স্তরটি বায়ু গ্রহণের উপরে উঠে যায় তবে ইঞ্জিনটি পানিতে স্তন্যপান করতে পারে এবং ইঞ্জিন হাইড্রলক করতে পারে, যার অর্থ জল সিলিন্ডারে চুষে নেওয়া হয়। যেহেতু জল বাতাসের মতো সংকোচিত হয় না, সিলিন্ডারে জল মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং ইঞ্জিনটি পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপন করতে পারে। ইঞ্জিন আটকে থাকা অবস্থায় যদি ইঞ্জিনে জল আসে, ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার আগে বা হাইড্রোলক হওয়ার আগে জলটি সরিয়ে ফেলতে হবে। স্পার্ক প্লাগগুলি সরান এবং ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করুন, এবং স্পার্ক প্লাগের গর্তগুলি থেকে জল পাম্প করা হবে। যদি আপনার যানবাহন হাইড্রলক হয় তবে আপনি এটি সম্পর্কে জানবেন, কারণ এটি কমপক্ষে একটিকে খুব জোরে ঠাট্টা করে তোলে এবং চালানো চালিয়ে যায় না। যেহেতু বেশিরভাগ এয়ার ক্লিনারগুলি ইঞ্জিন বগিটির শীর্ষের নিকটে থাকে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে,

অবশেষে, যদি জল আপনার ক্র্যাঙ্ক কেস, সংক্রমণ বা ডিফারেনশিয়ালের ভেন্টের চেয়ে বেশি হয়ে যায় তবে আপনি আপনার ইঞ্জিন, সংক্রমণ বা ডিফারেনশিয়াল তেলতে জল পেতে পারেন। এর ফলে যানবাহনটি চালনা চালিয়ে যেতে পারে তবে সময়ের সাথে সাথে এটি গাড়ির ক্ষতি করতে পারে। এটি কেস কিনা তা পরীক্ষা করতে, এই অবস্থানগুলির প্রতিটিতে তেল পরীক্ষা করুন। ডিপস্টিকের তেল যদি দুধযুক্ত দেখা যায়, তবে এতে জল রয়েছে এবং এটি পরিবর্তন করা উচিত। 4 বছর আগে

Comments

"পুরানো রাশিয়ান গাড়ি" হ'ল মূল

— বাক্যটি

বৈদ্যুতিন, এমনকি কেবল পরিবেশক সম্পর্কে ভুলবেন না। জল (এটি খাঁটি এইচ 2 ও নয় বলে ধরে নেওয়া) সাধারণত ইলেক্ট্রনকে এমন জায়গায় যেতে দেওয়া উচিত, সাধারণত খারাপ ফলাফল হয়। এখন, যদি আপনার গাড়ীটি যান্ত্রিক জ্বালানী পাম্প সহ একটি পুরানো ডিজেল হয়, তবে আপনার খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই।

— জর্নার্নি

উদাহরণস্বরূপ, অডি অলরোডে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ, আপনি যখন প্রায় 25 সেন্টিমিটার পানিতে গাড়ি রাখেন, এটি সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে ক্ষতি করতে পারে যা মেরামতের জন্য ব্যয়বহুল।

— মোস্তফা 105

Answer 2

কোনও গাড়ি "ওয়াটারপ্রুফ" হয় না কারণ সঠিকভাবে চলার জন্য কোনও সময়ে বাতাসের প্রয়োজন হয় তবে আপনি এটিকে আরও "জল-বান্ধব" করতে পারেন। আমার 1987 টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার মাঝারি দরজা পর্যন্ত জল পারাপার সহ্য করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছে। এটি করার জন্য আপনাকে (সম্পূর্ণ তালিকা ছাড়াই) করতে হবে:

• বেশিরভাগ স্নোকারেল ব্যবহার করে আপনার বায়ু গ্রহণের পরিমাণ বাড়ান
• জলের মিশ্রণ এড়াতে প্রতিটি শ্বাস প্রশ্বাস (অ্যাক্সেল, সংক্রমণ, স্থানান্তর কেস) উত্থাপন করুন।
• পরিবেশের পক্ষে এবং যাতে জল অন্য উপায়ে না যায় সেদিকে খেয়াল রাখুন you
• সমস্ত ইলেক্ট্রনিক্স মডিউল তুলুন, আমার এটি নেই তবে টয়োটা এফজে ক্রুজারের সাথে কিছু বন্ধুবান্ধব ড্রাইভারের আসনের নীচে তাদের ইলেক্ট্রনিক্স রয়েছে, যা সমস্ত কিছু সংক্ষিপ্ত করতে পারে এবং ট্রাকটিকে অক্ষম করতে পারে could

তারপরে এগুলি এমন কিছু কৌশল যা জল পারাপারের সময় কার্যকর হতে পারে যেমন ধীর এবং ধ্রুবক গতির সাহায্যে একটি ছোট ধনুক তরঙ্গ তৈরি করা, সামান্য উজানে অতিক্রম করা ইত্যাদি ...

Answer 3

আরেকটি সমস্যা বিবেচনা করার বিষয় হ'ল অনেক গাড়ি তত্পর হয়। অনেক গাড়ীর একটি যাত্রীবাহী বগি রয়েছে যা যথেষ্ট ভালভাবে সিল করা হয়েছে যাতে এটি ভাসমান হতে পারে। আপনাকে এটিকে অন্য সমস্ত কিছু থেকে আলাদা করে বিবেচনা করতে হবে। এমনকি আপনার খাওয়ার, ক্লান্তি, ইলেকট্রনিক্স এবং সিলগুলির কোনও সমস্যা না থাকলেও আপনি যদি নিজের গাড়িটি একটি নদীতে নিয়ে যান এবং আপনার চাকাগুলি নীচে ছুঁতে না পারে তবে আপনি সমস্যায় পড়তে পারেন।

এ কারণেই বেশিরভাগ হামভিগুলি যাত্রীবাহী বগিতে সহজেই জল প্রবেশ করতে দেয়, যাতে ট্রাকটি পানির দেহের তলদেশে থেকে যায় এবং টায়ারের ক্র্যাকশন থাকে।

Comments

এইচ 3 কি পাশাপাশি এটি করে?

— টিম্বো

Answer 4

নিরাপদ জলের স্তর সাধারণত বায়ু গ্রহণের অবস্থান দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।

Answer 5

4x4 সহ বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িগুলির সামনের চাকা কূপের সামনের দিকে নীচে বায়ু গ্রহণের পরিমাণ কম রয়েছে যা আদর্শ থেকে অনেক দূরে thumb একটি থাম্বের একটি ভাল নিয়ম (ধরে নেওয়া যে আপনি বায়ু গ্রহণের পরিমাণ যেমন স্নোরকেল সহ) উপযুক্ত গতিতে পেট্রোল গাড়ির জন্য আপনি আপনার টায়ারের অর্ধেক উচ্চতার সাথে সুরক্ষিতভাবে জলটি আলোচনার জন্য করতে পারেন - ডিজেলটির জন্য টায়ারের শীর্ষে যান A একটি গাড়ি ব্রা একটি ধনুক তরঙ্গ তৈরি করে এবং প্রচুর পরিমাণে জল প্রবেশকে বাধা দেয় cheap একটি সস্তা টারপ এবং অক্সি স্ট্র্যাপগুলি কৌশলটি করবে will