আমি ড্রাইভিং লাইসেন্স নিচ্ছি এবং আমার প্রশিক্ষক আমাকে বলেছিলেন যে ব্রেকটি ব্যবহার না করে গাড়িটি গতি কমিয়ে আনতে আমাকে ডাউনশিফ্ট করতে হবে। তিনি বলেছিলেন যে যখন প্রয়োজন তখনই আমাকে ব্রেক ব্যবহার করতে হবে (যখন আমার জরুরি অবস্থা বা থামার দরকার পড়ে)।
এটা কি ঠিক? ব্রেক না করে ডাউনশফিং ক্লাচের ক্ষতি করতে পারে?
পিএস: আমি এ সম্পর্কে সন্দেহজনক কারণ আপনি ব্রেকটি আঘাত না করে ডাউনশিফ্ট করার সময় গাড়ির পিছনের লাল বাতিগুলি চালু হয় না, সুতরাং আপনার পিছনের লোকেরা বুঝতে পারবেন না যে আপনি ধীরগতি করছেন।
3
আমি মনে করি তার অভিপ্রায়টি ছিল ইঞ্জিন ভাঙ্গার বিষয়ে আপনাকে জানানো। দীর্ঘস্থায়ী অবতরণের জন্য এটি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ কারণ অতিরিক্ত তাপীকরণ ব্রেকগুলি "বিবর্ণ" হয়ে যায়, ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা হ্রাস করে যেখানে আপনি নিজের গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ছাড়তে পারেন।
—
মার্টিন
আপনার ক্লাচ ব্যয়বহুল এবং প্রতিস্থাপন করা শক্ত। আপনার ব্রেকগুলি সস্তার এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ, ইঞ্জিন এবং সংক্রমণগুলির পরিবর্তে চাকার সাথে কী রয়েছে। প্রথমে আপনি কোনটি পরেন? (প্রতিবার আপনি যখন শিফট করবেন, ক্লাচ ডিস্কে কিছু পরিধান ঘটে))
—
ডিভে
@ থ্রিডিভে: আমার সামনের ব্রেকগুলির জন্য এক সেট রোটার এবং প্যাডের জন্য আমার দাম 250 ডলার € - একটি নতুন ক্লাচ 50 € ... এছাড়াও, ইঞ্জিনটি আমার ক্লাচটি 100.000 কিলোমিটার ধরে ধরেছে এবং গণনা করছে, যেখানে আমাকে ব্রেকটি পরিবর্তন করতে হয়েছে ~ 80.000 ...
—
ড্যানিয়েল
@ ড্যানিয়েল এবং ক্লাচ ইনস্টল করার জন্য কত খরচ হয় ? আমার একটি গাড়িতে এটি প্রায় 1000 মার্কিন ডলার। ব্রেক ইনস্টল ব্যয় এখানে প্রায় 100 ইউএসডি। (আমি এই জিনিসগুলি নিজেই করি, তবে সবাই তা করে না))
—
ডিভে
@ ড্যানিয়েল $ 1000 - আসলে, প্রায় 50 950 - প্রায় 15 বছর আগে একটি সি 5 করভেটে ছিল। তবে, সেই গাড়ীটির প্রচলিত ড্রাইভ ট্রেন (সামনের ইঞ্জিন, রিয়ার সংক্রমণ) দেওয়া, এটি করা একটু কঠিন a আমি ধারণা করি এটি সল্টসিসে অনেক কম হবে, তবে এমনকি সেই গাড়ীর ক্লাচও আমার জন্য প্রায় me 350 ডলার ব্যয় করে। (তবে এটি একটি আপগ্রেড ক্লাচ, তাই ... আপেল থেকে আপেল নয়))
—
ডিভে