3000 মাইল পরে পরিবর্তনের পরিবর্তে তেল দিয়ে উপরে উঠে যাওয়া কি ঠিক আছে?

Question

3000 মাইল পরে তেলটি বন্ধ করে দেওয়া বা পরিবর্তন করা কি ঠিক হবে? আমার স্বামী বলেছিলেন যে আমি ২ কোয়ার্ট ছিলাম। কম তাই তিনি দুটি কোয়ার্ট যোগ করেছেন। আমার প্রশ্নটি হ'ল আমাদের কি তেল পুরোপুরি পরিবর্তন করা উচিত ছিল বা ২ কোয়ার্ট যুক্ত করা উচিত?

Comments

মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্বাগতম!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ডিপস্টিকটি ব্যবহার করে এটির প্রয়োজন হয় কিনা তা দেখার জন্য স্তরটি পরীক্ষা না করে তেল যুক্ত করবেন না!

— জিডিডি

2 কোয়ার্ট কম, সাধারণ 4-5 কোয়ার্টের ক্ষমতা ছাড়াই, কেবল 3000 মাইল পরে? আমি যে তাকিয়ে পেতে হবে। গাড়ির নিচে ফুটো হওয়ার কোনও লক্ষণ? টেলপাইপ থেকে ধোঁয়া বের হচ্ছে? আমার একটি 2016 আছে, এটি সম্পূর্ণ সিনথেটিক তেল ব্যবহার করে, প্রতি 10,000 মাইল দূরে তেল পরিবর্তনের জন্য যায়। একটি তেল স্তরের সেন্সর রয়েছে, সুতরাং ম্যানুয়ালি স্তরটি পরীক্ষা করার জন্য কোনও ডিপস্টিকও নেই।

— ক্রসরোডস

@ জিডিডি My husband said that I was 2 quarts. lowতাই আমি ধরে নিয়েছি তারা এটিকে পাতলা বাতাসের বাইরে টানেনি ।

— MonkeyZeus

সবচেয়ে বড় সমস্যা হ'ল আপনি তেল হারাচ্ছেন। যদি এটি কেবল ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে আসে এবং আপনার প্রতি ১,০০০-২,০০০ মাইলের মধ্যে দুটি কোয়ার্টের দরকার হয় তবে কেবল যোগ করা ঠিক আছে তবে এটি অবিশ্বাস্যভাবে অপচয়, ব্যয়বহুল এবং পরিবেশ সচেতন নয়। যদি এটি ফুটো না হয় এবং তেলটি আসলে জ্বলতে থাকে তবে আপনার ভবিষ্যতে ইঞ্জিনের ব্যর্থতা আশা করুন কারণ যখন তেল জ্বলতে থাকে তখন এটি শক্ত ক্রুডের পিছনে ছেড়ে যায় যাতে তেল ছাড়িয়ে খালি কেবল ক্রড যুক্ত হয়। ক্রুড অবস্থায় তেল পরিবর্তন করা ইঞ্জিন থেকে কিছু ক্রড অপসারণ করতে সহায়তা করে যাতে তাড়াতাড়ি না হয়ে পরে ব্যর্থ হবে।

— MonkeyZeus

Answer 1

আপনার সাধারণত প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসারে চলতে হবে, গাড়ির হ্যান্ডবুকটি পরিবর্তনের ব্যবধানটি উল্লেখ করতে হবে - তবে আমি সেই কম ব্যবধানের কোনও আধুনিক গাড়ি সম্পর্কে জানি না। অতএব আপনি বিরতিতে না থাকলে আপনার এটি শীর্ষে রাখা উচিত।

এই বলে যে, যদি আপনি সেই সময়ে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তেল হারিয়ে ফেলেছেন তবে আমি কেন তদন্ত করতে চাই ...

Answer 2

3000 মাইল তেল পরিবর্তন ব্যবধান একটি মার্কিন-নির্দিষ্ট ভোক্তা প্রতারণা এত ব্যাপকভাবে চর্চা যে এটি গ্রহণযোগ্য জ্ঞান হয়ে উঠেছে। এটি ডিলার এবং গ্যারেজের জন্য প্রচুর উপার্জন সৃষ্টি করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে, বেশিরভাগ লোকেরা প্রায়শই কম তেল পরিবর্তন করেন। প্রকৃতপক্ষে, ফোর্ডের মতো নির্মাতারা নিয়মিতভাবে আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য 10,000 মাইল বা তারও বেশি তেলের পরিবর্তন ব্যবধানগুলি নির্দিষ্ট করে থাকেন। এই সময়কালে তেলের স্তর পর্যবেক্ষণ করা এবং শীর্ষস্থান নির্ধারণ করা বুদ্ধিমানের কাজ তবে যদি না বর্ণহীনতার প্রমাণ না পাওয়া যায় তবে আপনি সাধারণত সেই সময়ের পরে খুঁজে পাবেন যে তেল এখনও দূষণ থেকে সামান্য গাening় হয়ে এখনও 'মধু বর্ণের' is ঘড়িতে 172,000 মাইল সহ 2L ফোর্ড মন্টিওর মালিক হিসাবে যা নিয়মিত সেবা পেয়েছে তবে 10,000 মাইল ব্যবধানে কেবল তেল পরিবর্তন হয়েছে। আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করেছে, এটি এখনও নিখুঁত যান্ত্রিক ক্রমে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। অবশ্যই,

বয়স্ক যানবাহনগুলি উচ্চ হারে তেল গ্রহণ করবে। সাধারণত আপনি যদি প্রতি হাজার মাইল বা তারও বেশি এক লিটারের বেশি উপরে উঠে থাকেন তবে এটি একটি পরিধানের ইঙ্গিত যা তেল জ্বলনের কারণে সম্ভবত নির্গমনজনিত সমস্যার কারণ হতে পারে।

Comments

নতুন ফোর্ড ট্রানজিট কাস্টমটির একটি 2 বছরের / 36,000 মাইল পরিষেবা অন্তর রয়েছে

— পৃথকথিক্স

কী হ্যাক ইঞ্জিন 500 মাইল পরে তেলকে বেশিরভাগ কালো করে না? আমার কাছে এখনও এমন একটি গাড়ি আছে যার এমনটি নেই। আমি যদি সর্বদা কিছু তেলের মধ্যে কতটা জীবন ফেলে রেখেছিলাম তা যদি বলতে চাই তবে আমি সর্বদা ব্যবহৃত তেল বিশ্লেষণ করি।

— অ্যাডোনালসিয়াম

ডিজেল ইঞ্জিন তেলকে কালো রঙের খুব তাড়াতাড়ি পরিণত করবে, তবে পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে ফিল্টারটি যদি নতুন হয় এবং স্যাম্পের নীচে ক্রুড না থাকে তবে এটি দীর্ঘ 500 মাইল দীর্ঘ দেখতে ভাল থাকতে পারে

— ডেভ স্মিথ

3000 মাইল তেল পরিবর্তনের সুপারিশ হ'ল সেই দিনগুলির একটি হোল্ডওভার যা মোটর তেলটিতে উল্লেখযোগ্যভাবে আন্ডারাইজড ফিল্টার ব্যবহার করে বেশিরভাগ লোক / নির্মাতারা শক্তিশালী করেন না deter এটি আপনার দীর্ঘ ইঞ্জিনের জীবন অর্জন করবে, তবে এই দিনগুলিতে আপনি অন্যান্য সমালোচনামূলক অংশগুলি পরবেন যেগুলি ইঞ্জিনটি যেভাবে যাওয়ার আগে প্রতিস্থাপনের জন্য খুব বেশি ব্যয় করতে পারে।

— পারকিনস

একটি নতুন গাড়ি কেনার চেয়ে পুরানো গাড়ি ঠিক করা সর্বদা সস্তা হবে। আপনার কেবল অর্থ প্রদানের ক্ষেত্রে বছরে 5000 ডলার (আনুমানিক) নেই, আপনার আরও বেশি বীমা এবং লাইসেন্সও রয়েছে ইত্যাদি I আমি 2000 কাস্টমাইজড ফোর ফোকাস জেডএক্স 3 চালনা করি এবং গাড়ি মেরামত করার জন্য আমি যে পরিমাণ অর্থ পরিশোধ করেছি তার চেয়ে 4x বেশি ব্যয় করেছি a একটি নতুন মডেল থেকে অদলবদল) তবে গাড়িটি দুর্দান্ত চালায় এবং আমি এটি পছন্দ করি এবং গাড়ী প্রদানের তুলনায় আমি এখনও কালো রঙে আছি। পার্শ্ব নোট হিসাবে, কালো তেল মানে নষ্ট তেল নয়। ডিটারজেন্ট অ্যাডিটিভগুলি এতে ইমপ্রিটাইটগুলি স্থগিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এই বিবরণগুলি বেশ দ্রুত।

— জন লর্ড

Answer 3

আপনার দেওয়া কোনও তথ্যের ভিত্তিতে কোনও নির্মাতা প্রতি 3000 মাইল তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয় না। কিছু 7000 (টয়োটা) হিসাবে উচ্চ যান তবে 4000 শহরের জন্য জরিমানা। আপনি যদি তেল হারাতে থাকেন তবে আপনি হয় তা ফাঁস করছেন বা জ্বলছেন। আপনি যদি এটি জ্বলন করে থাকেন তবে সেই উদ্বোধনটি দ্বিপথের রাস্তা এবং ইগনিশন থেকে হাইড্রোকার্বন তেলকে দূষিত করবে। দেখতে কেমন খারাপ লাগছে? এতে কি জ্বলছে গন্ধ?

কোনও তথ্য ছাড়াই, আমি বলতে চাইছি আপনি আমাদের তৈরি / মডেল ইত্যাদিকে বলেন নি

Comments

কিছু নির্মাতারা k কিল মাইলের চেয়ে বেশি যেতে পারে, যেমন জাগুয়ারের যাতে 15 কিলো মাইলের প্রস্তাবিত তেল পরিবর্তনের ব্যবধান রয়েছে । অবশ্যই আপনার ভিত্তির সাথে একমত হন।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

অ্যান্টিকোডাল প্রমাণগুলি থেকে জানা যায় যে 30k কিলোমিটার বা দুই বছর (যেটি প্রথমে আসে) ইউরোপীয় বাজারগুলিতে অস্বাভাবিক প্রস্তাবিত অন্তর নয়। এটি প্রায় 18.5k মাইল।

— আলেকজান্ডার কোসুবেেক

আমার ফোকাস এসটিটির 12.5k মাইলের পরিষেবা অন্তর রয়েছে। 7000 আমার কাছে সত্যই কম বলে মনে হচ্ছে।

— ট্রটস্কি 9৪

আমি কমপক্ষে প্রায়শই ফোকাসটি পরিবর্তন করব। নতুন ফোকাসে ইঞ্জিন ব্যর্থতার খবর পাওয়া গেছে।

— জন লর্ড

পুনঃটুইট করেছেন আমার 10 বছর বয়সী ফিয়াট 30k কিলোমিটার বা 18 কিলোমিটারের পরিষেবা ব্যবধান এবং তেল পরিবর্তনের পরামর্শ দিয়েছে - এবং 18 কে মাইলের পরিষেবাটি ইউকেতে নন-ডিলারশিপ গ্যারেজের স্বাভাবিক মানের দ্বারা "গৌণ"।

— আলেফজেরো

Answer 4

যদি আপনার কাছে নতুন তেল এবং ফিল্টার প্রস্তুত থাকে তবে আমি অনেকটাই পুরোপুরি পরিবর্তন করে ফেলতাম।

তবে, আপনি যদি কোনও ভ্রমণের মাঝামাঝি বা অন্য কোথাও যাচ্ছিলেন - সঠিক স্তরে শীর্ষে পৌঁছানোও ভাল সমাধান ছিল।

তার মধ্যে একটি কত সময়, কত টাকার ধরণের পরিস্থিতি ...

সবচেয়ে খারাপ সিদ্ধান্ত - শীর্ষে না রেখে গাড়ি চালানো ...

Answer 5

কি ধরণের যানবাহন? বছর, তৈরি, মডেল, মাইল? বেশিরভাগ সাধারণ যানবাহনের জন্য প্রতি 3000 মাইল দূরে তেলের পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না। 1995 সাল থেকে প্রতিটি গাড়ি এটি সহজেই সিন্থেটিকের উপর 7000 মাইল এবং স্ট্যান্ডার্ড তেলে 5000 সহজেই তৈরি করতে সক্ষম হবে। দোকানগুলি 3000 বললে বিশ্বাস করবেন না dealers ডিলারশিপ থেকেও সাবধান থাকুন আপনার প্রয়োজনের তুলনায় আগে পরিবর্তন। আমার গাড়িগুলির ম্যানুয়ালটি 7500 মাইল বলে এবং ডিলার আমাকে বলতে চেষ্টা করেছিল যে এটি প্রতি 5000 টি হওয়া উচিত I সম্পর্কিত. আপনার তেল পরিবর্তন করার আগে সঠিক পরিমাণে মাইল খুঁজে বের করার জন্য আপনার গাড়িগুলি ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন বা অনলাইনে এটি সন্ধান করুন।

যদি এটি একটি ট্রাক আপনি প্রচুর টান বা হোল না? যে ট্রাকগুলিকে টানতে বা টানতে হয় তাদের আরও ঘন ঘন তেলের পরিবর্তন প্রয়োজন। এনভায়রনমেন্ট সেই নির্দেশও দিতে পারে। ইজি ডাস্টি এয়ার

আপনি টপ অফ করার সময় কোথাও গাড়ি চালাচ্ছিলেন? আপনি যদি বাড়িতে না থাকতেন বা কোনও দোকানে থামতে না পারতেন তবে হ্যাঁ এটিকে বন্ধ করে দেওয়া উপযুক্ত পরিমাণ ব্যতীত ভাল পছন্দ।

আপনার স্বামী যখন লক্ষ্য করেছেন এবং / অথবা আপনার কাছে নতুন ফিল্টার এবং নতুন তেল প্রস্তুত রয়েছে তখন আপনি বাড়িতে ছিলেন? আপনি যদি তেল কম রাখেন এবং এটি পরিবর্তন করার সরঞ্জাম আপনার কাছে ছিল এবং এটি পরিবর্তন করার সময় এসেছে তখন তার উচিত শীর্ষে ফলের পরিবর্তে এটিও পরিবর্তন করা উচিত।

শেষবার (মাস বা মাইল) কখন আপনার তেল পরিবর্তন হয়েছিল? যদি এটি 6 মাসেরও বেশি সময় হয়ে থাকে এবং আপনি যে কম ছিলেন তবে দুটি জিনিসের একটি। হয় আপনি জ্বলছেন এবং / অথবা তেল হারাচ্ছেন। বা গতবার যে কেউ এটি পূরণ করেছে সে ভাল কাজ করেনি বা সম্ভবত আপনি কোনও যানবাহনে মোটামুটি

আপনি বা আপনার স্বামী এটি প্রথমবারের মতো লক্ষ্য করেছেন? এটি ইতিমধ্যে ঘটেছে এবং আপনি কি লক্ষ্য করেছেন? যদি আপনি নিশ্চিত না হন এবং আপনি কেবল তেলটি পরীক্ষা করার জন্য ঘটেন তবে এটি অনুসরণ করুন। আপনার গাড়ীর নীচে যেখানে তেল প্যান বা তেল ফিল্টার রয়েছে সেখানে পরিষ্কার, শুকনো জমির উপর একটি পরিষ্কার, অবিচ্ছিন্ন কার্ডবোর্ডের টুকরো রাখুন। কার্ডবোর্ডের টুকরোটি যত বেশি তেল তত ভাল তত স্থান থেকে আসতে পারে। এটি আপনাকে কোনও এক্সটার্নাল ফুটোয়ের মাধ্যমে তেল হারাচ্ছে কিনা তা দেখার অনুমতি দেওয়া উচিত ।

যদি আপনি কোনও তেল না দেখেন তবে আপনি নিজের তেলের স্তর পর্যবেক্ষণ করতে থাকেন এবং এটি এখনও নীচে চলেছে তবে আপনি সম্ভবত এটি জ্বলিয়ে যাচ্ছেন। একটি অভ্যন্তরীণ ফুটো আছে এবং এটি আপনার জ্বালানীর সাথে মিশে যাচ্ছে। আপনার লেজের পাইপে যে পরিমাণ নীল, সাদা ধোঁয়া আসছে তা আপনি বলতে পারবেন।

Comments

তেল পরিবর্তনের জন্য "পরিষেবা ইঞ্জিন শীঘ্রই" সতর্কতাগুলি শীঘ্রই ট্রিগার করবে। আমার টয়োটা ভ্যানটির ড্যাশগুলির জন্য "রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়" সতর্কতা রয়েছে যা 5000 মাইল দূরে ট্রিগার করে।

— জন লর্ড

@ জনলর্ড তাদের বেশিরভাগ সময় পরিবর্তন করা যেতে পারে

— jsc

তা কি তাই? কিভাবে? আমাদের গাড়ির বেশিরভাগ যানবাহনের আলো বন্ধ করতে একটি স্ক্যানার প্রয়োজন।

— জন লর্ড

Answer 6

আপনার উভয় করা উচিত (সম্ভবত)। তেল কেটে ফেলা এবং তেল পরিবর্তন করা দুটি ভিন্ন কারণে সম্পন্ন হয় এবং আলাদাভাবে পরিচালনা করা উচিত।

সমস্ত পিস্টন ভিত্তিক ইঞ্জিনগুলি কিছু পরিমাণে তেল পোড়ায়। তেলটি সিলিন্ডারগুলিকে তৈলাক্তকরণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং প্রক্রিয়াটিতে জ্বলন চেম্বারে টানা হয় এবং এটি কিছুটা জ্বলন্ত চক্রের সময় জ্বলে যায়। নতুন ইঞ্জিনগুলি এখন ভিনটেজ গাড়ি বিবেচনা করে তার চেয়ে কম তেল পোড়ায়। কিছু পুরানো ইঞ্জিন প্রতি 1000 মাইলে 1 কোয়ার্টের পরিসরে জ্বলে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। আপনার ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে চলে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আপনার গাড়িটির জন্য সাধারণত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তেল প্রয়োজন (ডিপস্টিকটি পড়ুন)। এটি নিশ্চিত করে যে লুব্রিকেশন সিস্টেমগুলি, পাইপিং এবং স্যাম্পগুলিতে সিস্টেমটি পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত তেল এবং স্কেঞ্জ পাম্পটি কাজ করতে পারে। যেহেতু আপনি ক্রমাগত তেল জ্বলছেন আপনার যথাযথ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য এটি নিয়মিতভাবে শীর্ষে রাখা দরকার। আপনার dipstick কম (অথবা নীচের হয়, তাহলে কম চিহ্নিত) আপনার তাত্ক্ষণিকভাবে তেল পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করা হলেও আপনার তাত্ক্ষণিকভাবে উড়ে যাওয়া উচিত যথাযথ তেলের পরিমাণ গুরুত্বপূর্ণ।

তেলের পরিবর্তন কিছুটা আলাদা। সিলিন্ডারে সাধারণ পরিধানের ফলে ধাতুগুলি খুব ধীরে ধীরে পক্ষগুলি শেভ করে এবং তেল সিস্টেমে শেষ হয়। বেশিরভাগ সিস্টেমে নিখুঁতভাবে সিল না করা এই বিষয়টি তেল সিস্টেমের মধ্যে পার্টিকুলেট পদার্থকেও মঞ্জুরি দেয়। এটি যেমন তৈরি হয় এটি আপনার তেল পাম্প, তেল কুলার বা অন্যান্য তৈলাক্তকরণের জায়গাগুলি আটকে রাখতে পারে। এর জন্য এটি নিয়মিতভাবে ফ্লাশ করা দরকার এবং সম্ভবত আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে আপনার তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে যা সাধারণত পরিবর্তনের সময় করা হয়। ফিল্টারটি পার্টিকুলেট পদার্থগুলি সরাতে সহায়তা করে এবং সময়ের সাথে সাথে এটি আটকে যায়।

আপনার তেলটি কখন পরিবর্তন করা উচিত তা নির্ধারণের জন্য অন্য প্রত্যেকটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য বইটি পরীক্ষা করে দেখুন।

Comments

তেল ফিল্টারগুলির একটি বাইপাস ভালভ থাকে যখন উপাদানটি খুব নোংরা হয়ে যায়। তারা কখনও তেলের প্রবাহ বন্ধ করবে না। এটি ময়লা যদিও অবাধে চারপাশে উড়তে দেয় ...

— জন লর্ড

Answer 7

তেলকে সময়ে সময়ে পরিবর্তনের প্রয়োজন কারণ এর কার্য সম্পাদন সময়, উচ্চ তাপমাত্রা এবং ইঞ্জিনের ধাতব অংশ এবং বাতাসের সাথে যোগাযোগের সাথে অবনমিত হয়।

প্রশ্নটি আপনার ইঞ্জিনে 3000 মাইল পরেও আপনার তেলটি গ্রহণযোগ্য মানের কিনা তা সত্যিই উত্সাহিত হয় । এবং এটি এর উপর নির্ভর করে:

1. কি ইঞ্জিন আছে
2. এতে কী ধরণের তেল লাগানো হয়েছিল
3. আপনার ড্রাইভিং স্টাইল (মৃদু, দৌড়, তোয়াদানি ইত্যাদি)
4. সর্বশেষ তেল পরিবর্তনের পরে কত সময় কেটে গেছে (বলুন যে আপনি 1 বছরে তেল পরিবর্তন করেন এবং মাত্র 100 মাইল চালনা করলে আপনার সম্ভবত এটি পরিবর্তন করার প্রয়োজন হবে - ইঞ্জিন তেলের গুণমান সংরক্ষণ করে না!)

আপনার বর্তমান তেল কী মানের তা সম্পর্কে ধারণা পেতে আপনি এটি করতে পারেন:

• গাড়ির ব্যবহারকারী ম্যানুয়ালটি দেখুন এবং প্রস্তাবিত তেল পরিবর্তনের অন্তরগুলি সন্ধান করুন (প্রদত্ত যে ইঞ্জিনটিতে আপনার যে ধরণের তেল ম্যানুয়ালটিতে প্রস্তাবিত তা হ'ল); অথবা
• একটি তেল বিশ্লেষণ কিট কিনুন, একটি নমুনা নিন এবং এটি বিশেষ পরীক্ষাগারে প্রেরণ করুন। তেলটি এখনও কতটা গ্রহণযোগ্য তা তারা আপনাকে নিশ্চিত করে বলবে।

সুতরাং, উত্তরটি হ'ল:

• যদি আপনার তেলটি এখনও যথেষ্ট ভাল থাকে তবে কেবল শীর্ষে করুন;
• অন্যথায় - ফ্লাশ এবং পরিবর্তন (তেল ফিল্টার সহ)।

Comments

ভুলে যাবেন না যে এটি আপনি সিন্থেটিক ব্যবহার করছেন কিনা তাও নির্ভর করে depends এটি প্রাকৃতিক তেলের তুলনায় অনেক ধীর গতিতে অবনমিত হয়।

— জন লর্ড

Answer 8

তেলের পরিবর্তনগুলির মধ্যে 3,000 মাইল বা 7,000 মাইল এমনকি আমার কাছে অযৌক্তিকভাবে সংক্ষিপ্ত বলে মনে হয়।

আমার বর্তমান গাড়িতে 18,000 মাইলের প্রস্তাবিত পরিষেবার বিরতি রয়েছে। তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করা হয় যখন। 7 বছর এবং 80,000 মাইল পরে এটি এখনও ঠিক আছে।

প্রস্তুতকারকের হ্যান্ডবুক বা পরিষেবা পুস্তিকাতে নির্দিষ্ট তেল-পরিবর্তন ব্যবধানগুলি পরীক্ষা করুন।

---

অন্যরা যেমন বলেছে, অল্প সময়ের মধ্যে দুই চতুর্থাংশ তেল হারিয়ে যাওয়ার অর্থ আপনার ফুটো হয়েছে বা জ্বলন্ত তেল জ্বলছে (যেমন ধৃত সিলিন্ডার রিংয়ের মাধ্যমে) - যার জন্য তদন্ত এবং মেরামতের প্রয়োজন।