গাড়ি আসার সময় আমি বেশ অশিক্ষিত কিন্তু আমি আশা করি আপনি ছেলেরা আমাকে সহায়তা করতে পারে। আমার কাছে একটি 99 ফোর্ড রেঞ্জার রয়েছে যা শুরু হওয়ার পরে (প্রতিবার নয়) অত্যন্ত শক্তভাবে কাঁপায় এবং তারপরে মারা যায়। গাড়ি চালানোর সময় অন্যান্য সময় আমি গ্যাসের প্যাডেল শিফ্টটি অনুভব করি এবং এটি এক্সিলারেটরটি কাজ করে না বলে মনে হয়। কিন্তু তারপরে কয়েক সেকেন্ডের জন্য হ্রাস পাওয়ার পরে এটি পিছনে ফিরে আসে এবং আবার কাজ করে। আমি আমার এমএএফ পরিবর্তন করেছি তবে আমি জানি না যে অপরাধী আর কী হতে পারে। জ্বালানির চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে এবং এটি ভাল। অপরাধী ভাল কি? আগাম ধন্যবাদ
মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্বাগতম! আপনি কোড পড়েছেন? যদি তা হয় তবে সঠিক কোডগুলি কী কী? যদি না হয়, আপনি তাদের পড়তে পারেন?
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 ♦ হ্যাঁ কোনও কোড দেখানো হচ্ছে না। কোনও চেক ইঞ্জিন আলো নেই। যখন আমার এমএএফ খারাপ ছিল তখন একটি চেক ইঞ্জিন আলো ছিল তবে আমি এটি প্রতিস্থাপন করেছি এবং আলো চলে গেল away তবুও সমস্যাটি এখনও বহাল রয়েছে।
—
রেমন্ড ভিসকোন্টি
সমস্যা কি তখন মাঝে মাঝে? এটি কি অন্য সময়ে পুরোপুরি ঠিকঠাক চলবে?
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
ভ্যাকুয়াম ফাঁসের মতো শব্দগুলি ... পিভিসি পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পিছনের দিকে দেখুন
—
এডওয়ার্ড ইভান্স
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 ♦ কেবল মাঝে মাঝে। গাড়িটি প্রচন্ডভাবে কাঁপতে হবে এবং সাধারণত সেদিন বন্ধ হয়ে যাবে যখন আমি সেদিন কিছুটা চালিত করেছিলাম এবং বাইরে গরম থাকে। তবে প্রতি ভ্রমণে অন্তত একবার (15 মিনিট) আমার এক্সিলারেটর কয়েক সেকেন্ডের জন্য কাজ বন্ধ করে দেয়। পুরো ট্রিপ জুড়ে একাধিকবার না হলে।
—
রেমন্ড ভিসকোন্টি