লোকেরা কেন তাদের টায়ার পাম্প করে না?

Question

আমার সাইকেলের টায়ারগুলি 60 পিএসআইতে যায় এবং আমি 10 টিরও কম পাম্প দিয়ে এগুলিকে সহজেই পূরণ করতে পারি।

আমার গাড়ির টায়ারগুলি 32 পিএসআই এ রয়েছে, তাই এগুলি কি আরও সহজ হওয়া উচিত নয়? তবুও আমি শুনিনি যে কেউ তাদের গাড়ির টায়ার পাম্প করছে। কেন না?

Comments

১৯60০ এর দশকে আমার বাবার হাতে একটি হ্যান্ড পাম্প ছিল যা গাড়ির টায়ার পাম্প করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

— uɐɪ

সিডনোট: এটি কাজ করার সময়, আপনি এটি করা থেকে আপনার বাহুতে একটি বিশাল পাম্প পান। আমি বিশেষভাবে ভালভাবে নির্মিত নই, তবে গাড়ীর টায়ার পাম্প করার পরে আমার শার্টগুলি কিছুক্ষণের জন্য মজাদার।

— ব্রায়ান বোয়েচার

আমি গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের টায়ারে একটি হ্যান্ড পাম্প ব্যবহার করেছি। এটি সাইকেলের টায়ারগুলিকে পাম্প করার চেয়ে শক্তির অর্ডার। আমার ধারণা এটি চাপ এবং ভলিউমের একটি কারণ factor গাড়ির টায়ারগুলির পরিমাণ আরও বেশি, ট্রাক আরও বেশি।

— ডন ব্রানসন

@ ডনব্রান্সন: আমার ধারণা এটি চাপ এবং পরিমাণের একটি কারণ factor আপনি সঠিক অনুমান। বাতাসের শক্তি বিষয়বস্তু হ'ল ভলিউম দ্বারা গুণিত চাপ। (আপনি যদি ঘনমিটার দ্বারা পাস্কেলগুলি সংখ্যাবৃদ্ধি করেন তবে আপনি জোলস পান))

— বেন ক্রওয়েল

আপনি কেবল এটি করার চেষ্টা করছেন না কেন? প্রথম হাত জ্ঞান, এবং সব, আপনি জানেন। এবং দুটি পদ্ধতির তুলনা করুন।

— ভেকঝিভি

Answer 1

লোকেরা তা করে। কখনও কখনও, অন্তত।

আমার বাড়িতে একটি উচ্চমানের (উচ্চ ভলিউম) সাইকেল পাম্প রয়েছে এবং মাঝে মাঝে আমি গাড়ীর চাপ পরীক্ষা করতে, বা স্পষ্টত কিছু অনুপস্থিত থাকলে এটি টপ অফ করতে ব্যবহার করি। আমি এটি 100% ঝামেলা মুক্ত এবং কমপক্ষে সমস্যাযুক্ত নয় find তবে তারপরে আমার সেই পাম্পটিতে খুব ভাল ভলিউম রয়েছে; এছাড়াও আমি আমার পুরো শরীরটি পাম্পে ব্যবহার করতে পারি (আপনি যে ধরণের পাম্পের "পায়ে দাঁড়িয়ে" এবং আপনার উপরের দেহের পুরো ওজন / শক্তি ব্যবহার করে হ্যান্ডেলটি টান / ধাক্কা দিতে পারেন)।

আমি সম্ভবত এটি ঘৃণা করব যদি আমার কেবলমাত্র আমার দ্বিতীয় "ট্রেইল" পাম্প থাকত, যা আমার বাইক ব্যাকপ্যাকটিতে সবসময় স্থির থাকে। প্রথমত, আমি সম্ভবত এটি গাড়ীর টায়ারের সাথেও ফিট করতে পারিনি, কারণ এটির কোনও পৃথক নল নেই, এবং দ্বিতীয়ত, সমস্ত ভলিউমটি পেতে এটি একটি বিশাল পরিমাণে কাজ হবে।

তদুপরি, এত প্রযুক্তিগতভাবে ঝুঁকিতে থাকা ব্যক্তি এমনকি সচেতন হতেও পারে না যে এটি করা প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব (প্রতিটি পাম্প গাড়ির ভালভের সাথে খাপ খায় না) এবং লোকেরা সচেতন হতে পারে না যে বাইকগুলি যেভাবেই গাড়ীগুলির চেয়ে বেশি চাপ দেয় (ভাল, তারা পারে সচেতন থাকুন, তবে বিষয়গতভাবে একটি বিশাল গাড়ির টায়ারের সাথে তুলনামূলকভাবে বাইকের টায়ারটি এত ছোট এবং অদ্ভুত দেখাচ্ছে ... তার উপরে একটি গাড়ি রয়েছে;))।

Comments

আমি আমার ট্র্যাক / ওয়ার্কশপ পাম্পটিও ব্যবহার করি এবং এটি বড় টায়ারযুক্ত একটি ভ্যানে। আমি একটি ডাবল-বেল্লড ফুটপাত পাম্প ব্যবহার করতাম তবে এটি ভেঙে যায় (যখন আমি এটি বাইকের টায়ারে ব্যবহার করতাম; 100psi এ পৌঁছানোর জন্য আমাকে সিলিংয়ের উপর চাপ দিতে হয়েছিল)। আমার 12 ভি কম্প্রেসারটি বাইক পাম্পের চেয়ে বেশি সময় নেয় এবং কোলাহলপূর্ণ, তাই আমি এটি বেরিয়ে আসার মাথা ঘামাই না। বিটিডব্লিউ মাউন্টেন বাইকের টায়ার চাপগুলি গাড়ির টায়ার চাপের সাথে তুলনীয়।

— ক্রিস এইচ

আমার এখনও একটি ওয়ার্কিং ফুটপাম্প রয়েছে যা কয়েক দশক আগে গাড়ির টায়ারের জন্য বাজারজাত হয়েছিল। এবং আমি এটি মাঝেমধ্যে ব্যবহার করব, যেহেতু এয়ার লাইনের সাথে নিকটতম গ্যাস স্টেশনটি আমি যেখানে থাকি তার থেকে প্রায় 10 মাইল দূরে। তবে সেই পাম্পটি সম্ভবত প্রথম স্ট্রোকের সময় একটি বাইকের টায়ার বিস্ফোরিত করবে - পাম্প ব্যারেলটি প্রায় 3 ইঞ্চি ব্যাস এবং 8 ইঞ্চি লম্বা! যেহেতু আপনি আপনার পুরো শরীরের ওজনটি পাম্প চালনার জন্য ব্যবহার করতে পারেন, এটি ব্যবহার করা খুব পরিশ্রমের কাজ নয় এবং কোনও গাড়ির টায়ার স্ফীত করার সময় কেবল "পিএসআই প্রতি 2 বা 3 স্ট্রোক" লাগে। এটি একটি সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট টায়ারকে স্ফীত করে দেবে, এটি আপনি প্রথমে গাড়িটি জ্যাক আপ করুন যাতে টায়ারটি সমতল হয় না।

— আলেফজেরো

পুরো ফ্ল্যাট টায়ার স্ফীত করতে পাম্পটির গাড়িটি জ্যাক করা উচিত নয়। গাড়িটি জ্যাক করা কেবলমাত্র একটি খুব নগণ্য প্রভাব ফেলবে।

— স্টিভ ম্যাথিউস

@ লেলফাজেরো: আপনার 3 "ব্যাসের পাম্পের ক্রস-বিভাগীয় 7 বর্গ ইনফরম্যান্ট রয়েছে the । টায়রা যে চাপ তিন থেকে চার গুণ টিকিয়ে রাখবেন না

— ট্রানজিস্টার

Answer 2

গাড়ীর টায়ারগুলি পূরণ করতে আপনি সাইকেল পাম্পটি ব্যবহার করতে পারেননি এমন কোনও তাত্ত্বিক কারণ নেই। আমি আমার ডাব্লু ব্যারেল ফুট পাম্পটি গত রাতে আমার ওয়াইফস সাইকেলের টায়ারগুলি পাম্প করার জন্য ব্যবহার করেছি যা আমি সাধারণত গাড়ির টায়ারের জন্য ব্যবহার করি।

তবে আপনাকে যা বিবেচনা করতে হবে তা হ'ল কার টায়ারে বাতাসের পরিমাণটি ধাক্কা বাইকের চেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বেশি। এটি নয় যে পাম্পিং অ্যাকশন সেই চাপ দ্বারা কোনও গিটার টায়ারের পিএসআই বাড়িয়ে তোলে, এটি তার পিস্টনের স্যুইটার ভলিউমটি টায়ারের মধ্যে থাকা বাতাসে যুক্ত করে। যেহেতু সাইকেলের পাম্প বহন করতে সহজ হতে হবে ছোট, এটি সাধারণত প্রতিটি পাম্পে কেবলমাত্র একটি সামান্য পরিমাণের বায়ু সরবরাহ করে এবং আপনি দেখতে পাবেন যে একটি গাড়ির টায়ার বাড়ানো সময়টি গুরুত্বপূর্ণ হবে be

পাম্পগুলি সাধারণত অপারেশন চলাকালীন উত্তাপিত হয় এবং এটি সম্ভবত পাম্পকে ঠাণ্ডা হতে দেয় যাতে আপনার ক্ষতি না হওয়ার জন্য বিরতি দেওয়ার সময়টি একত্রিত করে এবং আপনি সম্ভবত একটি গাড়ীর টায়ারের একটি সেট স্ফীত করে দেখতে পান d সাইকেল পাম্প কয়েক ঘন্টা না হলেও কয়েক মিনিট সময় নিতে পারে।

জরুরী পরিস্থিতিতে একটি সাইকেলের হ্যান্ডপাম্প ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে আমি সর্বদা ব্যক্তিগতভাবে একটি ফুট পাম্প বা আদর্শভাবে একটি সংক্ষেপক ব্যবহার করতে পছন্দ করতাম।

Comments

উত্তম উত্তর, আমি কয়েক বার একটি ফুট পাম্প দিয়ে এটি করেছি এবং এটি যুগে যুগে লেগেছিল! একটি সিগারেট লাইটার চালিত পাম্প শীঘ্রই কেনা হয়েছিল।

— জিডিডি

সমস্ত বাইক পাম্প বহন করা সহজ হতে ডিজাইন করা হয় না। বেশিরভাগ মোটামুটি আগ্রহী সাইকেল চালকদের বাড়িতে একটি " ট্র্যাক পাম্প " থাকবে এবং রাস্তায় তাদের সাথে চালানোর জন্য একটি ছোট একটি থাকবে। তবে এটি আপনার উত্তরের সাথে কোনও আসল পার্থক্য তৈরি করে না।

— ডেভিড রিচার্বি

মাঝে মাঝে পাম্পের শীতল হওয়ার জন্য বিরতি দেওয়ার পাশাপাশি, পাম্পারের পেশীগুলি শীতল হওয়ার জন্য আপনার বিরতিও লাগতে পারে।

— লি মোশার

Answer 3

কারণ এটি ক্লান্তিকর। গাড়ির টায়ারের আয়তন অনেক বেশি। প্রতিটি স্ট্রোকের জন্য প্রতিরোধের চাপের উপর নির্ভর করে, আপনার প্রয়োজনীয় মোট বায়ুর উপর স্ট্রোকের সংখ্যা নির্ভর করে।

Comments

যুক্তরাজ্যে এটি অত্যাচারী বানান ।

— এম

Answer 4

তাই না? আমি পুরোপুরি এটি করি। আমার কাছে ধীর ফুটো দিয়ে টায়ার ছিল, প্রতি মাসে প্রায় 10 পিএসআই। আপনি অবাক হবেন যে সাইকেল পাম্প কতটা কার্যকর।

• আমার মাজদা 3 এ টায়ারের জন্য 50 টি পাম্প প্রায় 5 পিএসআই এর সমান।
• আপনি যখন পাম্প করবেন তখন কীভাবে আপনার পা ব্যবহার করবেন তা শিখুন। যে উপায় আরও দক্ষ।
• আমি সাইকেল পাম্পটি ব্যবহার করা তার সহজ এবং দ্রুত খুঁজে পেয়েছি তারপরে গাড়ীটি গ্যারেজে স্থানান্তরিত করা, আনপ্রেপ করে আমার 40 বায়ু রেখাটি আমার বায়ু সংক্ষেপকটিতে প্রতিস্থাপন করা।
• আমি এখন আমার গাড়ীর পাম্পটি জরুরি অবস্থার জন্য ছেড়ে দিই।

আপনি কিভাবে আপনার পা ব্যবহার করে পাম্প করবেন? এটা সহজ. আপনার পিছনে মোটেও বাঁকবেন না। সোজা দাঁড়ানো. যখন আপনার বাহুগুলি নিচু ধাক্কায় পুরোপুরি প্রসারিত হবে তখন হ্যান্ডেল ভ্রমণের সমাপ্তি না হওয়া অবধি আপনার পাগুলি বাঁকুন। পরীক্ষা করে দেখুন সময়ে এই ভিডিও: 50 তার না একটি নিখুঁত প্রদর্শন কিন্তু আপনি ধারণা পেতে। ভ্রমণের শেষে আপনার বাহুতে সহায়তার জন্য আপনার পায়ের পেশী নয় বরং আপনার পায়ের পেশী ব্যবহার করুন।

আমি সঠিক তৈরি এবং মডেল সম্পর্কে নিশ্চিত নই, তবে এটি ভিডিওর মতো। আমার বেশ কয়েকটি আলাদা আছে, তারা সবাই একই কাজ করে বলে মনে হচ্ছে।

Comments

"50 টি পাম্পের সমান 5 পিএসআই এর সমান" স্ট্যাটিং পাম্পের ব্র্যান্ড / মডেলকে উল্লেখ না করেই অকেজোের কাছে close টায়ারের আসল আকারটি জানাতেও এটি দরকারী হবে।

— মাকেন

আমি একইভাবে করি. মাউন্টেন বাইকের ভ্রমণের জন্য বাইকের স্ট্রাইরপ পাম্প যাইহোক গাড়ীর পিছনে রয়েছে, সুতরাং এটি ধীর গতির জন্য আদর্শ। কয়েক মাস আগে একটি মামলা হয়েছিল - গাড়িটি পরিষ্কার হয়ে গেছে, তখন আবিষ্কার হয়েছিল যে চাপ কম ছিল - ক্যাম্পিংয়ের মাঠে টায়ার পরিবর্তনকারী কৌতুকপূর্ণ কাজ!

— ফিলিপ ওকলে

আমি সর্বদা এটিও করি, যদিও রাস্তায় পার্কিং করা আমার পুরানো (1986) ক্যাম্পার ভ্যানে টায়ার পাম্প করার সময় পথিকের কাছ থেকে এটি একটি ছড়িয়ে পড়েছিল। আমি বাড়িতে আমার টায়ার চাপ পরীক্ষা করি এবং তারা যদি মাত্র 5 থেকে 10 পিএসআই হয় তবে আমি আমার সাইকেল পাম্পের সাথে 5 মিনিট পাম্প করতে ব্যয় করতে পারি। অনুরূপ ফলাফলগুলিও, আমি 10 টি পাম্প = প্রায় 1psi পাই।

— ক্যামেরন রবার্টস

Handতিহ্যবাহী হাতে চালিত বাইক পাম্প সহ, পাম্প করার সময় আপনি কীভাবে আপনার পা ব্যবহার করবেন? বেশিরভাগ কাজ পাম্পের উপর চাপ দেওয়ার সময় সম্পন্ন করা হয়, যা আপনি জিনিসটিতে ঝাঁপিয়ে না ফেলে আপনার পা ব্যবহার করেন না। পিস্টনটি আবার টেনে আনার সময় আপনি আপনার পা ব্যবহার করতে পারেন, তবে এটি টায়ার পাম্প করার শক্ত অংশ নয়।

— পারমাণবিক ওয়াং

পাম্পের আকার এবং পাম্প করার সময় পা কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে সম্পাদনা দেখুন।

— জিপজিট

Answer 5

হ্যাঁ আপনি পারেন তবে বেশ কয়েকটি উত্তর এখানে উল্লেখ করেছেন যে বাইক এবং গাড়ির টায়ারের মধ্যে আয়তনের পার্থক্য এটিকে কম ব্যবহারিক করে তোলে।

আপনি যদি বাইকে একটি টায়ার পরিবর্তন করে থাকেন তবে আপনি জানেন এটির একটি অভ্যন্তরীণ নল রয়েছে যা বাতাসকে ধরে রেখেছে। টিউবটিতে ছোট গর্ত থাকলেও আপনি বাইকের টায়ারটি পূরণ করতে পারেন।

বেশিরভাগ গাড়ির টায়ারে নল নেই। একাধিক উপলক্ষে আমি একটি ফ্ল্যাটযুক্ত গাড়ির টায়ার পেয়েছি এবং জপমালা ( টায়ার এবং চাকার মধ্যে সিল ) নষ্ট হয়ে গেছে, এবং আমার একটি সংক্ষেপক নেই। আমি দীর্ঘ এবং কঠোর পরিশ্রম করেছি এবং কোনও পরিমাণে সামঞ্জস্য এবং পাম্পিং করে সিল দেওয়ার জন্য পুঁতিটি পেল না। একটি সংকোচকারী দিয়ে আপনি বায়ুটি দ্রুত রেখে দিতে পারেন তারপরে এটি ফুটো হয়ে যায়, সুতরাং জপমালা নির্ধারণ করা সহজ।

পিএস ১৯৫৫ এর মধ্যে ইন্টারনেট এবং আগুনে পোড়া গ্যাস / তরল দিয়ে জপমালা সিল করা লোকেদের ভিডিওগুলির আগে টিউবলেস টায়ারগুলি নতুন গাড়িতে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হয়ে ওঠে ।

Answer 6

আপনার সাইকেল এয়ার পাম্পটি উচ্চ চাপ বায়ু সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অপেক্ষাকৃত কম ভলিউম ধারক, সাইকেলের সাথে কথা বলার জন্য। আপনার যদি উচ্চ পারফরম্যান্সের টায়ার থাকে তবে এটি 60 পিএসআই এবং কম ভলিউমের চেয়ে আরও বেশি চাপের হবে। আমার আগের টায়ারগুলি 120 পিএসআই ছিল তবে কেবল 7/8 "প্রশস্ত, খুব ছোট ভলিউম।

আজকের ফ্যাট-টায়ার বাইকের উপর নিম্ন চাপ এবং আরও বেশি পরিমাণে ভলিউম থাকবে, যার জন্য আমার টায়ারের চেয়ে আরও বেশি পাম্প লাগবে, তবে এটি এখনও একটি পরিচালনাযোগ্য কাজ।

অটোমোবাইল টায়ারে সরানো, আপনার একইভাবে নিম্নচাপ, তবে বিশাল পরিমাণ! কয়েক হাজার পাম্প স্ট্রোককে চাপের মধ্যে একটি ছোট পার্থক্য তৈরি করতে আশা করুন।

বছরগুলিতে অটোমোবাইল টায়ারের জন্য হাত ও পাম্প ছিল, তবে লোকেদের এগুলি ব্যবহার করা উচিত তা বিবেচনা করা অযৌক্তিক ছিল, বিশেষত যেহেতু সার্ভিস স্টেশনগুলি টায়ার স্ফীত করার জন্য প্রকৃত পরিষেবা এবং বায়ু সরবরাহ করে!

Answer 7

আমি সব সময় এটি করি, আমি মনে করি এটি পাম্পের সমস্যা নয়, বরং গাড়িগুলির মালিকদের সমস্যা এটি। একটি স্বয়ংক্রিয় পাম্প ব্যবহার করা সহজ এবং ঝামেলা-মুক্ত এটি সম্ভবত মানুষ এটিকে পছন্দ করে।

Answer 8

কারণ বড় বাক্সের স্টোরগুলি কোনও মানের হ্যান্ড পাম্প বিক্রি করে না।

ফলস্বরূপ, তারা ভাল বিক্রি হয় না, এবং তাই, তারা আরও কম বিক্রি হয়। সিরিয়াসলি, ওয়ালমার্টে যান এবং গাড়ির জন্য তৈরি একটি হ্যান্ড পাম্প কেনার চেষ্টা করুন। নির্বাচনটি পাতলা বাছাই করা এবং কাশ স্লিমকফ বিক্রি করে তারা নিজেরাই ছিঁড়ে ফেলা শুরু করার আগে কেবল কয়েক পাম্প আপ টিকে থাকে। তারা কেবল যে সস্তাভাবে তৈরি করা হয় ।

আমি নিশ্চিত যে সেখানে একজন বিশেষজ্ঞ আছেন যিনি ইউএসএ তৈরি দামে একটি দুর্দান্ত মোটরগাড়ি হ্যান্ড পাম্পের সরাসরি মেইল ​​বিক্রি করেন। আমি যখন রাত্রে 8 টায় ফুটো হয়ে যাচ্ছিলাম তখন টার্গেটে তার পাম্পগুলি খুঁজে পাই না।

এই হিসাবে, আমি সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক পাম্প কেনা শেষ করি কারণ তাদের প্রচুর পরিমাণে।

কেন তারা সাইকেল পাম্প থেকে আলাদা?

প্রস্তুতি নিচ্ছে। 90 টি পিএসআই চাপ দেওয়ার জন্য এখনও একটি যুক্তিসঙ্গত প্রচেষ্টা নিতে একটি সাইকেল পাম্প তৈরি করা হয়। এর অর্থ তারা পিস্টনের আকার (এটি বায়ুর পরিমাণ তুলতে পারে) তুলনামূলকভাবে ছোট রাখে। 30 পিএসআই-তে, এটি 90 সিসির প্রতিরোধের মাত্র 1/3 রাখে - এটি পরিচালনা করা "খুব সহজ", যার অর্থ আপনার শরীরের প্রচুর অপচয় হয় এবং নিজেকে ক্লান্ত করে তোলা হয়। (আপনাকে এখনও আপনার 40 পাউন্ড পা তুলতে হবে !)

হ্যান্ড পাম্পগুলি কেবলমাত্র তার পিস্টনটি বড় হিসাবে বায়ু সরাতে পারে। চাপ কম হলে পিস্টনকে আরও বড় করার কোনও উপায় তাদের কাছে নেই। সুতরাং তার ছোট পিস্টন সহ একটি সাইকেল পাম্পটি সত্যিই ভুলভাবে প্রস্তুত, এবং একটি গাড়ির টায়ার স্ফীত করতে একটি দীর্ঘ সময় এবং অনেক "হারানো গতি" লাগবে।

একটি অটোমোবাইল পাম্প কেবল 30-35 পিএসআই পর্যন্ত যেতে হবে। সুতরাং তারা পিস্টন আরও বড় করে তোলে। প্রচেষ্টা সাইকেল পাম্প হিসাবে প্রায় 90 পিএসআই এর মতো, তবে এটি 3x দ্রুত চলে যায়।

Answer 9

সাইকেল পাম্পের তিনটি রূপ রয়েছে:

1. ট্র্যাক পাম্প। এগুলি আপনার হাত দ্বারা পরিচালিত হয় (আপনার পুরো শরীরের সাহায্যে) এবং একটি দীর্ঘ দীর্ঘ স্ট্রোক রয়েছে। এর বেশিরভাগই উচ্চ চাপ (> 100 পিএসআই /> 7 বার) এর জন্য অনুকূলিত। তত্ত্ব অনুসারে, একটি ভাল ট্র্যাক পাম্প দ্বৈত ক্রিয়া হতে পারে (উভয়কে "ইন" স্ট্রোক এবং "আউট" স্ট্রোকের উপর পাম্প করে) তবে তারা দ্বৈত ক্রিয়া ছাড়াই যথেষ্ট ভাল তাই বেশিরভাগ নির্মাতারা দ্বৈত ক্রিয়া বৈশিষ্ট্য যুক্ত করতে বিরত হন না।
2. ফুট পাম্প। এগুলি খাঁটি বাজে। শক্তিটি আপনার ওজন দ্বারা ট্র্যাক পাম্পের সমান মানের মধ্যে সীমাবদ্ধ তবে স্ট্রোক আপনার পায়ে স্থানান্তরিত করার ক্ষমতা দ্বারা সীমাবদ্ধ। ট্র্যাক পাম্পগুলিতে স্ট্রোকের তুলনায় ফুট পাম্পগুলিতে স্ট্রোক অনেক ছোট।
3. ভ্রমণ পাম্প। এগুলি একটি ব্যাগ বহন করার জন্য যথেষ্ট ছোট এবং লাইটওয়েট। এর মধ্যে সেরাটি হাই পারফরম্যান্স সাইকেলের টায়ারটিকে> 100 পিএসআই /> 7 বারে পাম্প করতে পারে তবে এটি অনেক কাজ। খুব ভাল হ'ল দ্বৈত ক্রিয়া (উভয়কে "ইন" স্ট্রোক এবং "আউট" স্ট্রোকের উপর পাম্প করে)।

এখন, এই গাড়ির জন্য উপযুক্ত:

1. হ্যাঁ! হ্যাঁ, এমনকি উচ্চ চাপযুক্তরাও কাজ করে তবে একটি বৃহত্তর বোর এবং এর ফলে নিম্নতম প্রাপ্তিযোগ্য চাপটি উচ্চতর পারফরম্যান্স সাইকেলের টায়ারে> 7 বারের বিপরীতে 2-3 বার থাকা গাড়ির টায়ারগুলির পক্ষে সবচেয়ে আদর্শ হবে ideal একটি ট্র্যাক পাম্প একটি গাড়ির টায়ার পাম্প করতে পারে। আমি প্রায়শই আমার গাড়ির টায়ারগুলি ট্র্যাক পাম্প দিয়ে পূর্ণ করে দিয়েছি এবং এটি ভালভাবে কাজ করে। উচ্চ চাপ পাম্পের সাথে পাম্পিংয়ের এক মিনিটের মধ্যে এক টায়ারকে পর্যাপ্ত পরিমাণ অতিরিক্ত বায়ু দেয় যা চাপটি সর্বনিম্ন গ্রহণযোগ্য থেকে সর্বোচ্চ গ্রহণযোগ্য হয়ে যায়। নিম্নচাপ ডুয়াল অ্যাকশন ট্র্যাক পাম্প সম্ভবত টায়ার 15 সেকেন্ড হতে পারে।
2. না! ফুট পাম্পের অস্তিত্বের কোনও কারণ নেই। তারা সাইকেলগুলিতে এবং গাড়িগুলিতেও এটি সম্পূর্ণরূপে অকেজো significantly এগুলি কিনবেন না, ট্র্যাক পাম্পের তুলনায় এগুলি প্রতিটি একক উদ্দেশ্যে খারাপ হয়।
3. না! ট্র্যাভেল পাম্পগুলি সর্বাধিক চাপে সাইকেলের টায়ার সবে ভরা করতে পারে। গাড়ির টায়ারগুলির পরিমাণ অনেক বেশি, এবং ট্র্যাভেল পাম্পগুলির সাথে একটি গাড়ির টায়ার পূরণ করতে এটি খুব দীর্ঘ সময় নেয়।

আমি বলব যে আপনার টায়ারগুলি প্রায় খালি না হলে এক ধরণের সাইকেল পাম্প (ট্র্যাক পাম্প) ভাল কাজ করে। অতিরিক্ত বোনাস হিসাবে, এটি আপনার গাড়ীতে আপনার সাথে বহন করার জন্য যথেষ্ট হালকা এবং যথেষ্ট পরিমাণে (যদিও সাইকেলের সাথে বহন করার জন্য হালকা ও স্বল্প নয়) small আমি আমার সাথে একটি ট্র্যাক পাম্প বহন করি।

Answer 10

সংক্ষিপ্ত উত্তর: প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব তবে এটি করতে চিরকাল লাগে। এমনকি বৈদ্যুতিন সংকোচকারীরা বরং একটি বড় টায়ার উপরে উঠতে কয়েক মিনিট সময় নিতে পারে। 100 গুণ কম কার্যকর পাম্পের সাহায্যে এটি করার কল্পনা করুন।

Answer 11

আমার পক্ষে সবচেয়ে বড় কারণগুলি যা ম্যানুয়ালটিতে যায় বা না সে সম্পর্কে খেলায় আসে:

• আমি কতটা ফিট?
• এটা কত গরম / ঠান্ডা আছে?
• টায়ার কত বড়?
• আমি কি এমন কোথাও চলে যাচ্ছি যেখানে ঘাম ঝরাতে পারছি না?

আমার কাছে একটি 10 ​​ডলার বৈদ্যুতিক পাম্প রয়েছে যা কৌশলটি করে এবং আজকাল আমি এটি ব্যবহার করি। অতীতে আমি আমার টায়ারের জন্য একটি ফুট চালিত সাইকেল পাম্প ব্যবহার করেছি।

Answer 12

সুবিধা

অনেক উত্তর ইতিমধ্যে লক্ষ্য করেছে যে শ্রমের সাথে জড়িত তার টায়ার চাপের (সাইকেলে বেশি) এর চেয়ে বেশি পরিমাণে নির্ভর করে ( গাড়িতে অনেক বেশি)।

কমপক্ষে উত্তর আমেরিকায়, চাপ স্থায়িত্বের উন্নতি করার জন্য কাঁচা বায়ুমণ্ডলের পরিবর্তে নাইট্রোজেন দিয়ে টায়ারগুলি ভরাট করা সাধারণ is তার তুলনায়, হ্যান্ড-পাম্পিং কেবল শ্রম বাড়িয়ে তোলে না, বরং আরও ঘন ঘন সামঞ্জস্যের ক্ষেত্রেও অসুবিধা হয়।

আমার টায়ার সরবরাহকারী খুচরা বিক্রেতাও অ্যাপয়েন্টমেন্ট ছাড়াই এবং সাধারণত অপেক্ষা না করে টায়ারের জীবনের জন্য বিনামূল্যে নাইট্রোজেন রিফিল সরবরাহ করে। এমনকি নাইট্রোজেন ব্যবহারের ক্ষুদ্র মূল্য ছাড়ের পরেও বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশনগুলি বিনামূল্যে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করে যা কাজটি আরও দ্রুত এবং আরও সহজেই করবে এবং কোনও সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই।

সুতরাং যদি না আমি নিজেকে এমন এক টায়ারের সাথে রাস্তার পাশে খুঁজে পাই যা কোনওরকম ফ্ল্যাট হয়ে গেছে তবে এখনও চাপ ধরে রাখবে, তবে আমি কেন পাম্প হ্যান্ড করব?

Answer 13

আপনি আক্ষরিকভাবে ডান পিস্টন ব্যাস সহ কোনও হ্যান্ড টায়ার পাম্প কিনতে পারবেন না এবং এটি একটি গাড়ির টায়ার স্ফীত করতে পর্যাপ্ত স্ট্রোক পাম্প করা যেতে পারে। গুণমানটি খুব কম এবং বোরের আকার এটি খুব ছোট।

Answer 14

যেহেতু কেবলমাত্র গ্যাস স্টেশনে তাদের সংকোচকারী ব্যবহার করতে এটির দাম 1 1, সাধারণত আপনাকে কেবল একবারে (বা তার চেয়ে কম) একবার আপনার টায়ারে বায়ু যুক্ত করতে হবে এবং আমার কাছে সাইকেলের মালিকও নেই। যদি আপনি দক্ষ হন এবং প্রথমে সমস্ত ভালভ ক্যাপগুলি অপসারণ করেন, তবে আপনি সাধারণত কমপ্রেসারের একটি ব্যবহারে চারটি টায়ার শীর্ষে রাখতে পারেন।

সুতরাং হ্যান্ড পাম্পিংয়ের জন্য ব্যয় করা সময়ের ব্যয়, খুব কম ব্যবহৃত সরঞ্জামের টুকরোটির মালিকানা এবং সংরক্ষণের উপদ্রব এবং প্রকৃত পাম্পের (স্বীকৃত ছোট) ব্যয়টি আমার জন্য কেবল কমপ্রেসার ব্যবহারের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।

Comments

একটি শালীন "ট্র্যাক পাম্প" স্টাইলের বাইক পাম্প (গাড়ির টায়ার পাম্প করার জন্য সর্বনিম্ন একটি চাইবে) এর জন্য কমপক্ষে 20 ডলার খরচ হয়। সুতরাং, আপনার ব্যবহারের ক্ষেত্রে, এটি আসলে কোনও সামান্য ব্যয় নয়: 20 বছর ধরে গ্যাস স্টেশন টপ-আপগুলি প্রদান করা যথেষ্ট!

— ডেভিড রিচার্বি

এটির দাম কোথায়? অস্ট্রেলিয়ায় যে কোনও পেট্রোল স্টেশনে এয়ার পাম্পগুলি নিখরচায় রয়েছে ...

— শ্যাডো

@ একটি মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের "গ্যাস স্টেশন" (সার্ভো) -তে সংকুচিত বাতাসের জন্য অর্থ প্রদানে অস্বাভাবিক কিছু নয় had

— ক্রিগগি

অতীতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছায়াছবি, বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশনগুলি কিছু অটোমোটিভ পরিষেবাও সরবরাহ করত এবং তাই তাদের বাণিজ্যিক বায়ু সংক্ষেপকরা সর্বদা চলত, তাই বিনা মূল্যে বায়ু সরবরাহ করা করাই সহজ কাজ ছিল। এখন, বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশনগুলি আসলে সুবিধামত স্টোর যা কোনও অটো সেবার ক্ষমতা নেই। একটি সংকোচকারী বজায় রাখার চেষ্টা করার পরিবর্তে, তারা একটি তৃতীয় পক্ষের সংস্থা একটি ছোট ইউনিট নিয়ে আসে যা একটি বীজের জন্য বায়ু, জল এবং কখনও কখনও ভ্যাকুয়াম ক্লিনিং সরবরাহ করে। এটি স্তন্যপান করে, কারণ সংকোচকারীগুলি দুর্বল এবং আপনার টায়ারগুলি পূরণ করতে চিরকালের জন্য নেয় এবং আপনি সুবিধার জন্য অর্থ প্রদান করেন।

— বারবিকিউ