আমার কী করা উচিত তা নিয়ে আমি কিছুটা বিভ্রান্তিতে পড়েছি। যদি এই জাতীয় প্রশ্নের সঠিক জায়গা না হয় তবে আমি ক্ষমাপ্রার্থী এবং আমি আনন্দের সাথে নিজেকে মেরে ফেলব - কেবল আমাকে জানান।
আমার কাছে প্রায় তিন বছর ধরে হোন্ডা অ্যাকর্ড এক্স 2000 রয়েছে যার উপরে 181K মাইল রয়েছে। আমি গাড়িটি বিক্রির পরিকল্পনা করছিলাম - কেলি ব্লু বুকের দাম ছিল প্রায় 3500 ডলার তবে এটির দেহের ক্ষতি হওয়ার কারণে এটি প্রায় 2500 ডলার তবে আমি ভাবছি সমস্ত দর কষাকষির পরে আমি সম্ভবত 1500 ডলার পাব। আজ, আমি একজন মেকানিকের কাছে গিয়েছিলাম যিনি গাড়ির অবস্থা মূল্যায়ন করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে গাড়িটি একটি স্থিতিশীল অবস্থায় পৌঁছাতে মোটামুটি $ 650 লাগবে যেখানে আমি এটি আরও দুই বছরের জন্য ব্যবহার করতে পারি। প্রাপ্ত প্রধান সমস্যাগুলি হ'ল:
- রিয়ার ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন
- ডান উপরের নিয়ন্ত্রণ বাহু প্রতিস্থাপন করুন
- ভালভ কভার gasket প্রতিস্থাপন
- পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প প্রতিস্থাপন করুন
- বাম পাশের অক্ষ সীল প্রতিস্থাপন করুন
- চাকা প্রান্তিককরণ
সমান্তরাল রেখার পাশাপাশি, আমি একটি নতুন হোন্ডা অ্যাকর্ড 2013 মডেলটি কিনতে চাইছি। আমাকে পাঁচ বছরের জন্য either 15K @ 2.79% এপিআর বা ছয় বছরের জন্য K 25 কে @ 3.75% এপিআর eitherণ অনুমোদিত হয়েছে? উভয় অর্থায়নে মাসিক অর্থ প্রদান প্রায় $ 350- 50 450 এ আসত।
ক্যাচটি হ'ল: আমার এক দীর্ঘ রোড-ট্রিপ আসছে এক মাসে আসছে যেখানে আমাকে প্রায় তিন মাসে 8000 মাইল চালিয়ে যেতে হবে (ক্রস-কান্ট্রি ট্রিপ)। অতএব, যদি আমাকে এই ট্রিপটিতে যেতে হয় তবে আমার উচিত গাড়িটি $ 650 @ মেরামত করা উচিত বা এই গাড়িটি প্রায় 1500 ডলারে বিক্রি করা উচিত এবং একটি নতুন গাড়ি কিনে দেওয়া উচিত। আমি নতুন গাড়িতে ৩-৪ মাসের মধ্যে ৮০০০ মাইল লাগাতে কিছুটা দ্বিধা বোধ করি তবে এর বাইরে আমার আসলেই সমস্যা হয় না।
আপনি কি সুপারিশ করেন? আমি কি নতুন গাড়ি নিয়েই যেতে পারি বা আমার I 650 বিনিয়োগ করা উচিত, আমার বর্তমান গাড়ির জীবন 1-2 বছর বাড়িয়ে তারপরে বিক্রি করা উচিত? যে কোনও পরামর্শ অত্যন্ত প্রশংসা হবে।
