ভালান বডি প্রতিস্থাপনের পরে নিসান রাগ ২০১০ কোনও বিপরীত নয়


1

যানবাহন এগিয়ে যায়

যানবাহন পিছনের দিকে যায় না।

যানবাহন ত্বরণকারী প্যাডেল অবস্থান সেন্সর সম্পর্কিত কোড নিক্ষেপ করে।

আমি এতে কাজ করি নি তাই আমি বোকা।

আমি পরিষেবাটির ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করে দেখেছি এবং আমার কাছে মনে হয় যে এই পরিস্থিতিটির জন্য দুটি জিনিসই দায়ী হতে পারে।

  1. সংক্রমণ ঠোঁট সীল প্রতিস্থাপন করতে ব্যর্থতা

  2. টিসিএম পুনরায় প্রোগ্রাম করতে ব্যর্থ

এই ধারণাগুলি কি চিহ্নিত আছে?

যে কোনও এবং সমস্ত পরামর্শ প্রশংসা করা হবে।

গল্পের

এটি সমস্ত একটি P1777 ডিটিসি দিয়ে শুরু হয়েছিল। নিসান রোগ ফ্যাক্টরি ম্যানুয়াল P1777 ডিটিসি সংজ্ঞা এবং বিবরণ

আমি নির্দিষ্ট পরীক্ষাগুলির দৌড়াদৌড়ি করেছি এবং এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে স্টেপার মোটরটি সত্যই খারাপ।

সিভিটি স্টিপার মোটর - এটি কীভাবে কাজ করে

সুতরাং এটি স্থির করা হয়েছিল যে স্টিপার মোটর প্রতিস্থাপনই হবে যাওয়ার পথ এবং তাই এটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।

কিন্তু ডিটিসি পি 1777 দূরে যায় নি।

এটি নিসান মোটর কোম্পানির শস্যের বিপরীতে যায় যখন একটি স্টেপার মোটর ব্যর্থতার ক্ষেত্রে পুরো ভালভের দেহটি প্রতিস্থাপন করে

P1777 DTC এর রেজোলিউশন

সুতরাং নিসানের পরামর্শ অনুসারে পুরো ভাল্বের দেহটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল

কিন্তু পি 1777 দূরে যায় নি।

এটি কয়েকটি প্রশ্ন উত্থাপন করে:

পরিষেবা ম্যানুয়ালটি চেয়েছিল যে ঠোঁটের সিলটি অপ্রয়োজনীয় অংশ হিসাবে নামিয়ে ফেলতে হবে এবং পুনরায় অপসারণের অংশ হিসাবে পুনরায় ইনস্টল করা হবে, নীচের ছবিগুলি দেখুন:

ঠোঁট সীল নির্দেশ মুছে ফেলুন

ঠোঁট সীল নির্দেশ ইনস্টল করুন

নোট করুন যে নির্দেশটি পুরানো ঠোঁট সীলকে একটি নতুন ঠোঁট সীল প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে নীরব, যা ঠোঁটের সিলটি সরিয়ে এবং পুনরায় ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তা অতিমাত্রায় প্রদর্শিত হবে, সম্পর্কিত কিন্তু আপগ্রেড ট্রান্সমিশনের তুলনায় খুব অনুরূপ বৈশিষ্ট্য যেখানে নির্দেশাবলী স্পষ্টভাবে পরিষ্কার ছিল , পুরানো ঠোঁট সীল সরান এবং একটি নতুন ঠোঁট সীল দিয়ে প্রতিস্থাপন

পুনরায় অপসারণের সময় ঠোঁট সীল প্রতিস্থাপনের নির্দেশনা

যারা জানেন না তাদের জন্য, এই সারণীতে ঠোঁটের সীলগুলির ভূমিকা সম্পর্কে উন্মুক্ত ইন্টারনেটে আমিই জানতে পারি

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সীল

আপনি যদি উপরের লিঙ্কটি পড়তে সময় নেন তবে আপনি এটির প্রশংসা করবেন

চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং ফুটো রোধ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সীল ব্যবহৃত হয়।

যখন আমরা তৃতীয় পক্ষের অনুরূপ অনুরূপ সংক্রমণের জন্য তৃতীয় পক্ষের মেরামত ম্যানুয়ালটির অন্যান্য উদ্ধৃতিটির সাথে তুলনা করি, তখন মনে হয় সমস্যা হাইড্রোলিক, এবং চাপের ক্ষতির সাথে যুক্ত রয়েছে

বিপরীত অপারেশনের অভাবে তৃতীয় পক্ষের মেরামত ম্যানুয়াল অবস্থান

এই নিষ্কাশনটি বিপরীতে গাড়ির অপারেশন বর্ণনা করে। প্রশ্ন কি এই? এটি কি ফরোয়ার্ড ক্লাচ প্রকাশিত হয় না? এটি কি বিপরীত ব্রেক নিযুক্ত করা হয় না?

বিপরীত অপারেশন বর্ণিত

যদি আপনি প্রশ্নে ঠোঁটের সিলের অবস্থানের ছবিগুলি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করেন তবে মনে হয় নিচের ছবিতে উল্টো প্রয়োগের চিত্রটি মিলবে!

বিপরীত অবস্থানের মতো ঠোঁটের সিলের অবস্থানটি কি একই রকম প্রয়োগ হয় এবং সে কারণেই কেন এটি ঠোঁটের সীলটি প্রতিস্থাপনের জন্য সুপারিশ করা হয়?

এটা লক্ষণীয় যে, ভালভের দেহটি প্রতিস্থাপনের পরে গাড়িটি উল্টানোর চেষ্টা করেছিল তখন আটকে যায় এবং বিপর্যয় বন্ধ করে দেয়!

সিভিটি অপারেশন ডায়াগ্রাম

এটিই বিশদ ব্যাকস্টোরি ... সুতরাং প্রশ্নটি বিপরীততার অভাব কি এটি ঠোঁটের সিলটি প্রতিস্থাপন না করার জন্য দায়ী বা ভালভের দেহ প্রতিস্থাপনের পরে এটি টিসিএম আরম্ভের সাথে সংযুক্ত?


'সম্ভাব্য কারণগুলি' হিসাবে প্রস্তাবিত হিসাবে আপনি কি জোতা এবং সংযোগকারীগুলি পরীক্ষা করেছেন?
হ্যান্ডিহোই

1
ঠোঁট সীল হিসাবে, ইনস্টলেশন ছবিতে একটি এক্স দিয়ে কালো বৃত্তের অর্থ পুনরায় ব্যবহার করবেন না। পি সহ গ্রীস গানটি দেখার জিনিসটি হ'ল ইনস্টলেশনের আগে সিলটি লুব করা। আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটিতে সম্ভবত একটি কিংবদন্তি রয়েছে যা আপনি মিস করেছেন। আমি পরামর্শ দিচ্ছি যদি সিলটি আপনাকে প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে আপনি একটি স্ক্যান্টুল এবং লাইন প্রেসার গেজ হুক করেছেন, টিসিএম কী হতে চায় এবং চাপের দিকে যতটা ঘটছে তা পরীক্ষা করে দেখুন। আমি আপনার আরম্ভের প্রশ্ন সম্পর্কে অনিশ্চিত। একটি ক্যালিব্রেশন রয়েছে যা ভালভের দেহ প্রতিস্থাপনের পরে করা দরকার। আপনি আলোচনার লিঙ্ক করতে পারেন?
বেন

1
একটি টিসিএম ক্যালিব্রেশন / ইনিশিয়ালাইজেশন করা এই অ্যাপ্লিকেশন কোডগুলিকে ফেলে দেওয়া উচিত নয় এবং আমি কি পৃথক সার্কিটের বিষয়ে চিন্তা করব। আমি পিসিএম থেকে এবং এপিপি সরবরাহ ভোল্টেজ এবং সংকেতটি নিশ্চিত করতাম।
বেন

@ হ্যান্ডিহোই: জোতা নিখুঁত অবস্থায় রয়েছে। ট্রিপল চেক করা হয়েছে
ইলেক্ট্রনিক্স

@ বেন আপনি পুনরায় ব্যবহার করবেন না সম্পর্কে সঠিক। এটা সহজ ছিল না। এটিই সেই লিঙ্কটি যা আমি প্রত্যয়িত ট্রান্সমিশন.ওয়ার্ডপ্রেস.কম / ২০১৩ / ২০১/ / ১১ / ১১ এ উল্লেখ করছি । বাহ্যিক সহায়তায় আহ্বান করা হয়েছে এবং আমি মনে করি সমস্যাটি সমাধান হয়ে গেছে শীঘ্রই একটি উত্তর পোস্ট করবে। আমি কখনই কোনও টিসিএম ক্যালিব্রেশন / ইনিশিয়ালাইজেশন করিনি, আমার প্রশ্নটি সম্পাদন করছিল না যে এটির কারণ হতে পারে, তবে প্রশ্নটি আর প্রাসঙ্গিক নয়, এটি স্থির করা হয়েছে
ইলেক্ট্রনিক্স

উত্তর:


0

আমি নীচে স্বতন্ত্রভাবে যাচাই করিনি, তবে আমাকে বলা হয়েছে এটিই সমস্যা।

আমি ছবিগুলিতে উত্তরটি ব্যাখ্যা করি।

নিম্নলিখিত ছবিগুলি শিক্ষণীয়সিভিটি অপারেশন দেখানো চিত্র - বিশেষত শিফ্ট লিঙ্কটি স্টেপার মোটরের সাথে প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক পাল্লিকে সংযুক্ত করে নোট করুন

ম্যানুয়াল ভালভ নোট করুন

এই ছবিতে লিঙ্কেজ নোট করুন

শিফ্ট লিঙ্ক, ম্যানুয়াল ভালভ বা লিংকেজ ভুলভাবে ইনস্টল করা হতে পারে এবং এই ধরণের সমস্যার কারণ হতে পারে।

ইন্টারনেট থেকে এটির একটি চিত্র দেখুন

ভুল ইনস্টল

সঠিক ইনস্টল

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.