এটি কিছুটা তাত্ত্বিক প্রশ্ন, সম্ভবত একটি উইকের পক্ষে কার্যকর।
মনে করুন আপনি একটি 10yo গাড়ি কিনতে চান এবং উপলভ্য লেনদেনগুলির মধ্যে আপনি সন্দেহজনকভাবে কম মাইলেজ (উদাহরণস্বরূপ 5'000 কিমি) সহ একটি দেখতে পান। বিক্রেতা আপনাকে আশ্বস্ত করে যে গাড়িটি তার পিতামাতার জন্য কিনেছিল এবং গ্যারেজে 95% সময় ব্যয় করেছিল, আদর্শ অবস্থার বাহ্যিক, তবে কোনও পরিষেবা ব্রোশিওর নেই।
স্পুগুলি কী তা যদি আসল গাড়ী মাইলেজটি স্পষ্ট করে তবে এটি নির্দেশ করতে পারে?
উত্তর:
আমি এটি একটি উইকি উত্তর করব যাতে অন্যরা এতে যোগ করতে পারে ...
প্রথম এবং সর্বাধিক সুস্পষ্ট বিষয়টি পুরানো প্রবাদটি "এটি যদি সত্য বলে মনে হয় তবে এটি সম্ভবত"।
অভ্যন্তরটির অবস্থাটি দেখুন, বিশেষত ড্রাইভারের আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল। পরিধানের প্যাটার্নটি কী বর্ণিত মাইলেজের জন্য প্রত্যাশা করে তার সাথে মেলে?
কাগজপত্র - তাদের দাবির ব্যাক আপ করার জন্য কি কিছু আছে? যুক্তরাজ্যে, মাইলেজটি প্রতি বছরের এমওটি (রোডেরযোগ্যতা) পরীক্ষায় রেকর্ড করা হয়, তাই এটি সাধারণত একটি ভাল রেফারেন্স। আবার, যদি তারা কাগজপত্রটি 'হারিয়ে' ফেলেছে তবে সন্দেহজনক হোন (সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তারা এমওটি সিস্টেমকে কম্পিউটারাইজড করেছে, যাতে আপনি একটি গাড়ির জন্য কয়েকটি শেষ পরীক্ষা দেখতে পারেন)
ব্যক্তিগতভাবে, আমি খুব কম মাইলেজ গাড়িটি এড়াতে চাই যেহেতু আমি খুব উচ্চ মাইলেজ এড়াতে চাই। গাড়িগুলি সাধারণত দীর্ঘ সময় অব্যবহৃত অবধি অবধি ব্যবহার না করা পছন্দ করে না - রাবারের অংশগুলি ধ্বংস হয়ে যায়, জিনিসগুলি সিজেজ এবং স্টিক ইত্যাদির মতো দেখা যায়।
বায়ু ক্লিনার নালীগুলি টানুন এবং থ্রোটল বডি প্লেটটি দেখুন। যদি এটিতে একটি কালো কার্বন বিল্ডআপ থাকে তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে এটি 5000km এর চেয়ে বেশি চালিত হয়েছে।
আরও বৈজ্ঞানিক ফলাফলের জন্য, ব্ল্যাকস্টোন ল্যাবগুলির মতো কোনও সংস্থাকে তেলের নমুনা প্রেরণের চেষ্টা করুন । তারা তেলের পরিধানের বৈশিষ্ট্য এবং প্রচুর পরিমাণে ট্রেস উপকরণগুলি দেখবে এবং প্রায়শই বলতে পারে যে তেলতে কোন উপকরণ রয়েছে তার ভিত্তিতে এটি কতটা ব্যবহার করতে দেখা গেছে।
এটা সম্ভব যে তারা কারফ্যাক্সের মতো পরিষেবার মাধ্যমে তাদের স্বল্প মাইলেজ দাবিটি যাচাই করতে সক্ষম হবেন , তবে অনেক ডিলারশিপ এবং পরিষেবা শপগুলি কারফ্যাক্সে তথ্য জমা না দেওয়া বেছে নেয়।
যদিও আমি নিক সি এর সাথে একমত হই। ইঞ্জিনগুলি যখন নিয়মিত ব্যবহৃত হয় তখন সেগুলি আরও অনেক ভাল। যে ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ধরে বসে থাকে তা ইঞ্জিনের সমস্ত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে তেল সঞ্চালন করে না এবং তেল তেল তেলের মধ্যে ফিরে যেতেই উপাদানগুলি মরিচা শুরু করতে পারে। থাম্বের একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, একটি ইঞ্জিন যা এক মাসে চালিত হয়নি তা ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে। আমি কম মাইলেজ যানবাহনের 'সত্য হতে পারে খুব ভাল' এর পরিবর্তে একটি নিয়মিত পরিচালিত, নিয়মিত চালিত যানটির দিকে ঝুঁকতাম।
হ্যাঁ আপনি পরিবর্তনগুলি করতে পারেন এবং নীচের পদ্ধতিগুলি দ্বারা ওডোমিটারটি আবার ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করতে পারেন:
টায়ারগুলি কি কখনও বদলেছিল? এটির কি মূল সরঞ্জাম ব্র্যান্ড / মডেল / আকারের টায়ার রয়েছে? টায়ারগুলি টাক পড়ে নাকি অতিরিক্ত পরা?
টায়ারগুলি কি দশ বছরের পুরানো দেখাচ্ছে? টায়ারগুলি কেবল প্রায় 5 বছর স্থায়ী হওয়া উচিত এবং দশ বছর বয়সে গাড়ি চালানো সম্ভবত খুব বিপজ্জনক। যদি আপনি যানটি কিনে শেষ করেন এবং আপনি মনে করেন যে সেগুলি আসল টায়ার তবে এগুলি পরিবর্তন করুন।
বডি ওয়ার্কে ছিদ্রযুক্ত গর্তগুলি পরীক্ষা করুন যেখানে ট্যাক্সিগুলি তাদের অনুমতি প্লেটগুলি মাউন্ট করে ...
আমার এক বন্ধু একটি সিট্রোইন বিএক্স কিনেছিল এবং সত্যিই খুশি হয়েছিল যে তার কম মাইল গাড়ি ছিল।
যতক্ষণ না তিনি আমাদের তা দেখিয়েছেন এবং আমরা গর্তগুলি দেখেছি এবং তার k০ কিলোমিটারের গাড়িটি সম্ভবত 260 কিলো মাইলের প্রস্তাব দিয়েছি: এটি দীর্ঘস্থায়ী হয় নি, ছোঁয়া, সাসপেনশন, বালতিতে পাথরের মতো ছড়িয়ে পড়ে।
নৈতিক, সবকিছু পরীক্ষা করুন ....
মতামত অনুসারে, এটি ইউকেতে ছিল, তবে সেই চৌম্বকীয় ভিনেলগুলিও এখন ব্যবহৃত হয় ... সুতরাং গিয়ার নোব, স্টিয়ারিং হুইল এমনকি প্লাস্টিকের "পোলিশ" সমাপ্তির পোশাক প্যাটার্নগুলিও দেখুন ...