স্পিডোমিটার ক্যালিব্রেট করতে বা সামঞ্জস্য করতে এমন কোনও যানবাহন কী রয়েছে যা চালিত জিপিএস ব্যবহার করে?


1

আমার 2014 হোন্ডা অ্যাকর্ডে জিপিএস রয়েছে এবং গাড়ির ঘড়ি সেট করতে জিপিএস ক্লক সংকেত ব্যবহার করে। এটি আমাকে বিস্মিত করেছে যে এমন কোনও যানবাহন রয়েছে যা যানবাহনের স্পিডোমিটার সামঞ্জস্য করতে জিপিএস সিগন্যাল ব্যবহার করে। অবশ্যই, গাড়ির গতি প্রদর্শন করতে এককভাবে জিপিএস সিগন্যালটি ব্যবহার করা ভাল ধারণা হবে না, কারণ জিপিএস সিগন্যাল সর্বদা পাওয়া যায় না (ডিপ ক্যানিয়ন, টানেল ইত্যাদি), তবে এটি জিপিএস ডেটা ব্যবহার করে গাড়ির গতি পরীক্ষা করতে পারে এবং সেই অনুযায়ী স্পিডোমিটারের ইনপুট সামঞ্জস্য করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি স্পিডোমিটারটি 60 মাইল প্রতি ঘন্টা গতি প্রদর্শন করতে 6 মিলিঅ্যাম্পের বর্তমান ইনপুট ব্যবহার করার কথা বলে মনে হয়, তবে জিপিএস থেকে ইনপুট নির্দেশ করে যে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আসলে 5.9 মিলিঅ্যাম্পস হয়, তবে স্পিডোমিটারটি 5.9 মিলিঅ্যাম্প ব্যবহার করার জন্য ক্যালিব্রেট করা যেতে পারে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা গতি প্রদর্শন করতে এবং বর্তমান আউটপুটটি লিনিয়ার ধরে ধরে, অন্য সমস্ত গতি সেই অনুযায়ী সামঞ্জস্য করুন।

উত্তর:


1

এটি একটি ভাল ধারণা, কিন্তু আমার অভিজ্ঞতা নেই। স্পিডোমিটার সাধারণত হুইল স্পিড সেন্সর (নতুন যান) বা ট্রান্সমিশন দ্বারা চালিত যান্ত্রিক তার দ্বারা চালিত হয় (পুরানো গাড়ি)। মডেলের উপর নির্ভর করে, চাকা প্রতি এক সেন্সর থাকতে পারে। হুইল স্পিড সেন্সর গাড়ির কম্পিউটারে গাড়ির কম্পিউটারে চৌম্বক পিকআপ স্টাইল সেন্সর দ্বারা উত্পাদিত একটি স্কোয়ার ওয়েভ সিগন্যাল সরবরাহ করে। স্কোয়ার ওয়েভের ফ্রিকোয়েন্সি ভিত্তিতে একটি গতি চিত্র কম্পিউটার দ্বারা অনুমিত হয় এবং ড্যাশগুলিতে প্রদর্শিত হয়। কম্পিউটার চাকা পিছলে পড়ার জন্য নিরীক্ষণের জন্য প্রিসেট প্রান্তিকের উপরে যে কোনও পার্থক্যের জন্য সমস্ত হুইল স্পিড সেন্সর ইনপুটগুলির সাথে তুলনা করে। এইভাবে সর্বাধিক আধুনিক ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি কার্য করে। অন্য তিনটির তুলনায় বৃহত্তর (নতুন টায়ার) বা ছোট (জীর্ণ) টায়ারের কারণে 4 টি বড় / ছোট টায়ার ইনস্টল করা থাকলে ট্র্যাশন কন্ট্রোল লাইটগুলি ড্যাশ বা স্পিডোমিটারে ভুলভাবে পড়তে পারে। আমি অনুমান করছি যে অটো উত্পাদন করে যানবাহন তৈরি করার সময় সবচেয়ে ব্যয়বহুল কার্যকর উপায় ব্যবহার করে এবং সেই অনুযায়ী উপাদানগুলি চয়ন করে। জিপিএস চালিত স্পিডোমিটার হিসাবে, তাদের উপস্থিতি নেই। কোনও প্রকল্পের গাড়ি বা নৌকা বলতে আপনি তাদের পরে বাজার কিনতে পারবেন। আশাকরি এটা সাহায্য করবে! দিন শুভ হোক


আমি আসলে একটি জিপিএস-চালিত স্পিডোমিটারের কথা উল্লেখ করছি না, তবে জিপিএস-পরিমাপ করা গতি এবং স্পিডোমিটার-ইনপুটটি কোনও পূর্বনির্ধারিত ফ্যাক্টর দ্বারা বন্ধ হয়ে থাকলে বরং মাঝে মাঝে একটি আপডেট করে। তবে, আমি অনুমান করছি যে কোনও নির্মাতারা এটি করেন না, যা আসলে আমার প্রশ্ন।
বিল্ডো

1

আমার অভিজ্ঞতায় আপনি সঠিক, আমি এখনও পর্যন্ত জিপিএসের মাধ্যমে স্পিডোমিটার নির্ভুলতার আপডেট দেখেছি এমন কোনও উত্পাদন নেই। তবে এটি একটি ভাল ধারণা হবে, হুইল স্পিড সেন্সরগুলি মোটামুটি নির্ভুল তবে টায়ার পরিধানের সাথে এটি আলগা নির্ভুলতা দেয়


1

ক্লার্কসন অনেক বছর আগে টপ গিয়ারের একটি পর্বে মরুভূমিতে কোথাও একটি 4x4 কনসেপ্ট গাড়ি চালাচ্ছিলেন দেখে আমার অস্পষ্ট স্মৃতি রয়েছে। আমি প্রস্তুতকারকের কথা মনে করতে পারি না তবে লুকিয়ে সন্দেহ হয় যে এটি নিসান ছিল। আমি স্পষ্টভাবে তাকে এই মন্তব্যটির কথা স্মরণ করি যে স্পিডোমিটার হুইল স্পিড নয়, জিপিএস ব্যবহার করেছিল।

দুঃখজনকভাবে গুগল এই গাড়িটি মনে করতে আমাকে সাহায্য করতে পারেনি এবং আমি মনে করি না যে এটি কখনই এটি উত্পাদন করে নিয়েছে।


1

না every প্রতিটি গাড়ি সম্পর্কে স্পিডোমিটারটি সামান্য বের হওয়ার কারণ হ'ল স্পিডো 60 বলে এবং আপনি 61১ বা কিছু করতে আটকে গেছেন তবে তারা মামলা করতে পারে। সুতরাং, নির্মাতারা যা করেন তা গতিবেগকে 5% থেকে 10% এর মধ্যে পড়ার চেয়ে দ্রুত তৈরি করা যা আপনি প্রকৃতপক্ষে আপনাকে একটি প্রান্তিক সুরক্ষা দিতে যাচ্ছেন এবং ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে টায়ারের পরিধি পরিবর্তনের জন্য সরবরাহ করেন (এমন কিছু যা তাদের নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না)। সুতরাং কারও কারে এটি করার সম্ভাবনা খুব কম।


1

এটি এমন কিছু বলে মনে হচ্ছে যা কোনও যুদ্ধবিমানের জাহাজে চালিত আইএনএসের চালিকাটি সংশোধন করতে ব্যবহৃত হবে, তবে কোনও স্থল যানবাহনে যেমন নির্ভুলতার প্রয়োজন নেই; এছাড়াও, স্পিডোমিটার কোনও আইএনএসের মতো সময়ের সাথে সাথে একটি বামনা জমে না। প্রকৃতপক্ষে, এটি অন্যভাবে রাউন্ড: স্পিডোমিটারের রিডিংটি জিপিএস রিসিভারের সঠিকতা সংশোধন করতে এবং অবস্থান আপডেটের ফ্রিকোয়েন্সিটি উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়। একটি জাইরোকম্পাস যথাযথতা এবং আপডেট ফ্রিকোয়েন্সি আরও উন্নত করে কারণ এটি বুঝতে পারে যে জিপিএস ডেটা বিভক্ত হওয়ার আগে গাড়িটি আসলে কোথায় দীর্ঘ নির্দেশ করছে। এর সবগুলিতে কিছু অ্যাক্সিলোমিটার যুক্ত করুন এবং সামরিক বা গবেষণার উদ্দেশ্য ব্যতীত আপনারও একটি সম্পূর্ণ প্রস্ফুটিত জিপিএস অ্যাডগ্রেটেড আইএনএস সিস্টেম রয়েছে, কোনও স্থল বাহনে বেশ অকেজো। গুগল "কালম্যান ফিল্টার" এর জন্য যদি আপনিও এর পিছনে গণিতটি জানতে চান।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.