কয়েক মাস আগে আমি একটি ব্যবহৃত 2001 সুজুকি কাতানা 600 কিনেছিলাম যার উপরে প্রায় 11,000 মাইল। আমি প্রথম মাস বা তার জন্য কোনও সমস্যা ছাড়াই এটি চালিত করেছি। এর পরে আমি এটি শুরু করার সাথে মাঝে মাঝে সমস্যাগুলি শুরু করি।
প্রথম কয়েক বার বোতাম শুরু তাত্ক্ষণিকভাবে কাজ করবে না। মোটরবাইকটি চালু হওয়ার আগে আমাকে কয়েকবার চেষ্টা করতে হবে।
তারপরে কয়েকবার বাটন স্টার্ট কয়েক চেষ্টা করেও কাজ করে না। ধাক্কা শুরু, যদিও, কাজ।
নোট করুন যে এই বিচ্ছিন্ন ঘটনাগুলির মধ্যে বোতামটি স্টার্টটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে - যা প্রথম প্রয়াসে।
অবশেষে, কয়েক দিন আগে মোটরসাইকেলে প্রায় তিন সপ্তাহ ধরে চলাচল না করার পরে, আমি এটি শুরু করার চেষ্টা করেছি। বেশ কয়েকটি চেষ্টার পরেও বাটন স্টার্ট কাজ করে না, এবং উভয়ই পুশ শুরু করেনি। আমি ব্যাটারি টার্মিনাল জুড়ে ভোল্টেজ পরীক্ষা করেছিলাম এবং এটি প্রায় 10.5V পড়ে read তাই আমি একটি ট্রিকার চার্জারটি কিনে এনেছি। পাঁচ ঘন্টা পরে, এখনও ভাগ্য। তাই আমি লোড টেস্টের জন্য ব্যাটারিটি একটি মেকানিকের কাছে নিয়ে গেলাম এবং মেকানিকটি বলেছিল এটি ভাল।
আমি স্টার্টর মোটরটিকে সন্দেহ করি তবে প্রতিবার আমি বোতামটি টিপলে (কেবল একটি ক্লিকের শব্দ শোনার বিপরীতে) ঘুরেফিরে শুনতে পাচ্ছি; এটি কেবল ইঞ্জিন শুরু করে না। একটি বিষয় লক্ষণীয় হ'ল আমি যদি বোতামটি টিপতে থাকি তবে প্রতিটি চেষ্টাতে ধীরে ধীরে মোটর ঘূর্ণিঝড় শুরু হয়। অবশেষে এটি বন্ধ হয়ে যায়। তারপরে আমি যদি মোটরসাইকেলটিকে কয়েক ঘন্টা ধরে "বিশ্রাম" দিতে এবং আবার চেষ্টা করি তবে এটি একই চক্রটি আবার চেষ্টা করবে।
আর কী ভুল হতে পারে?
আমি মেকানিকের সাথে মোটরবাইকটি ফেলে এসেছি তবে আমি মোটরসাইকেলের কাছে নতুন এবং যান্ত্রিক দ্বারা যাত্রায় চলাচল করতে চাই না (পাং উদ্দেশ্যে নয়)। সর্বোপরি আমি নিজেই মেরামতটি করতে চাই যাতে আমি আমার মোটরসাইকেলের বিষয়ে আরও জানতে এবং শ্রমের ব্যয় বাঁচাতে পারি তবে সমস্যা সমাধানের জন্য যদি আমাকে কোনও মেকানিককে দিতে হয় তবেও আমি সম্ভাব্য সমস্যার জ্ঞান নিয়ে প্রস্তুত থাকতে চাই।
ধন্যবাদ!