মিলে যাওয়া (বাম / ডান) লাইটগুলি প্রায়শই একে অপরের স্বল্প সময়ের মধ্যে জ্বলতে থাকে? যদি তাই হয় তবে কেন?


16

কয়েক সপ্তাহ আগে আমার গাড়ীর ডান হেডলাইট জ্বলে উঠেছিল, তাই আমি গ্যারেজে গিয়ে ঠিক করেছিলাম। যখন আমি আমার গাড়িটি তুলি, তখন তাদের বিক্রয়কর্মীরা আমাকে আমার বাম হেডলাইটটি দেখতে বলেছিলেন , "একবারে যখন একটি হেডলাইট জ্বলে যায়, অন্যটি প্রায়শই সংক্ষিপ্ত ক্রম অনুসরণ করে"।

প্রথমে, আমি এই বিবৃতিটি কিছুটা অদ্ভুত বলে মনে করি। তবে প্রকৃতপক্ষে, গত শুক্রবার (পূর্বের ধাক্কায় ১৪ দিনের দিন, মেরামতির 8 দিন পরে), আমার বাম হেডলাইট জ্বলে উঠল।

আমি কি দুর্ভাগ্য এবং বিক্রয়কর্মীর কাহিনীটি কেবল কুসংস্কার, না এই ঘটনাটি কি আসল জিনিস?

যদি তা হয় তবে এর কারণ কী? অসম লোড / ভোল্টেজ সমস্যা?

রেফারেন্সের জন্য, আমার গাড়িটি একটি 2013 কিয়া রিও ইউবি।


মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্বাগতম!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

13
এটি উল্লেখযোগ্য যে গাড়ী লাইট প্রায় সর্বদা খুব বেসিক (বা কখনও কখনও না) সরঞ্জামগুলির সাথে মালিক প্রতিস্থাপনযোগ্য। এটি নিজে করা একটি অর্থ সঞ্চয়কারী।
GdD

1
অগত্যা সত্য নয়। বা - তাত্ত্বিকভাবে। স্মার্ট কুপে হেডলাইটগুলি প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করুন - আপনি কী আশ্চর্য হবেন যে এই জিনিসটি কতটা জটিল * প্রশিক্ষণ ব্যতীত আপনি সামনে আলাদা আলাদা করে নিন।
টমটম

@ টমটমের সাথে সম্মত হন। 2003-2011 থেকে ভিডব্লিউজে (আমার অভিজ্ঞতা) আপনি পুরো জিনিসটি ডাব্লু / ও টুলস করতে পারেন এবং বোকা বাল্বটি লক করতে পেতে এক ঘন্টা সময় নিতে পারে Or ফেন্ডার লাইনার বন্ধ করুন তারপর প্রায় এক মিনিটের মধ্যে বাল্বটি প্রতিস্থাপন করুন, ফেন্ডার লাইনার প্রতিস্থাপন করুন এবং টায়ারটি প্রতিস্থাপন করুন। আমি বাড়ীতে প্রায় 30 মিনিটের মধ্যে অতিরিক্ত কাজ করতে পারি এবং এটি আরও অনেক পদক্ষেপ সত্ত্বেও, নিম্ন চাপের স্তর এবং প্রতিটি পদক্ষেপের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য এটি মূল্যবান।
ফ্রিম্যান

2
@ জিডিডি: আজকাল প্রচুর গাড়ি রয়েছে যেখানে দুর্ভাগ্যক্রমে হেডলাইটগুলি প্রতিস্থাপন করা একটি বড় অগ্নিপরীক্ষা। আমার মজদা 6 লাইটগুলি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হওয়ার জন্য পুরো সামনের বাম্পারটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
14 ই

উত্তর:


34

না, বিক্রয়কর্মী স্পট ছিল। আপনি যদি এটির বিষয়ে চিন্তা করেন তবে বাল্বগুলি একই পরিমাণে প্রায় শেষের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি তারা জোড়ায় ইনস্টল করা থাকে, তবে দ্বিতীয়টির সাথে প্রথমটির সাথে মেলে দ্বিতীয় আলোটি সম্ভবত প্রথমটির মতোই মৃত্যুর পথে থাকবে। এটি আপনার হেডলাইটের মতো উচ্চতর আউটপুট লাইটগুলির জন্য বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সত্য ধারন করে। মার্কার লাইটগুলি অনেক কম আউটপুট হওয়ায় এটি সত্য হবে না।

জোড়ায় হেডলাইটগুলি প্রতিস্থাপন করা (আইএমএইচও) একটি ভাল ধারণা। কেবলমাত্র তাদের একই পরিমাণে স্থায়ী হওয়ার কারণে নয়, বয়স বাড়ার সাথে সাথে তারা ম্লান হতে শুরু করে। আপনি যদি একটি হেডলাইট প্রতিস্থাপন করেন তবে দুজনের মধ্যে আলাদা পার্থক্য (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে) থাকবে will আমি অনুমান করি যে এটি সবার জন্য সমস্যা নাও হতে পারে তবে আমি কেবল এ জাতীয়ই anal আমি আমার হেডলাইটগুলি এমনভাবে পছন্দ করি যাতে রাতে আমার দর্শনের ক্ষেত্র জুড়ে অদ্ভুত আলোর প্রভাব না ঘটে।


6
এছাড়াও, আপনি যদি এই জুটিটি প্রতিস্থাপন করেন তবে পরের ব্যর্থতাটি খারাপ সময়ে ঘটলে আপনি অতিরিক্ত হিসাবে ভাল ব্যবহার করেছেন। (অবশ্যই গাড়ীতে রাখুন, অন্য কোথাও নয়, অবশ্যই!)
আলেফজেরো

3
I'm just anal like thatআহ?
ফেডেরিকো


2
এটি উল্লেখ করা ভাল হওয়া উচিত, বিশেষ করে যে কারণে পলস্টার 2 উল্লেখ করেছেন, হেডলাইট বাল্বগুলি ব্যর্থ হওয়ার আগে তাদের পরিবর্তন করা সর্বদা ভাল অনুশীলন । প্রতি কয়েক বছর পর প্রতিরোধমূলক পদক্ষেপ হিসাবে, এটি উভয়ই অনেক ভাল আলোক আউটপুট সরবরাহ করবে এবং কার্যত যে কোনও হঠাৎ ব্যর্থতা দূর করবে (অবশ্যই, একটি নতুন বাল্ব যে কোনও সময় আঘাত করতে পারে তবে বাস্তবে, যখন তুলনামূলকভাবে নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা হয়, হঠাৎ ব্যর্থতা খুব বেশি হয় বিরল, যদি আপনি প্রথমে শালীন মানের বাল্ব ব্যবহার করেন তবে)।
গুবার

3
@ বিলক এটি শালীন পৃথক প্রশ্নের মতো মনে হচ্ছে। আমি আপনাকে এটি পোস্ট হিসাবে উত্সাহিত।
একটি সিভিএন

7

লাইটবালব ব্যর্থতা একটি এলোমেলো ঘটনা, যা X ঘন্টা পরিষেবার পরে বা নির্দিষ্ট তারিখের আগে হওয়ার প্রাক-সেট নয়। এটি কম্পন থেকে স্ট্রেস, বার বার গরম এবং শীতলকরণ এবং নামমাত্র ভোল্টেজের উপরে ভোল্টেজ স্পাইক দ্বারা উস্কে দেওয়া হয়।

এই কথাটি বলে, লাইটব্লবগুলির একটি অনুমানযোগ্য বার্ধক্য প্রক্রিয়া রয়েছে যেখানে বাষ্পীভবনের মাধ্যমে তাদের ফিলামেন্ট ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যায়। সুতরাং একই উত্পাদন ব্যাচের একজোড়া লাইটবুলবসের জীবনকাল বেশ ঘনিষ্ঠ হবে এবং যেহেতু হেডলাইটগুলি সর্বদা একসাথে চালু এবং বন্ধ থাকে তাই তারা খুব অল্প সময়ের মধ্যেই মারা যায়।

আমি আমার হেডলাইট বাল্বগুলি নিজেকে প্রতিস্থাপন করি তবে তবুও আমি সেগুলি জোড়ায় প্রতিস্থাপন করি। দ্বিতীয় লাইটবুলবটি এখনও অল্প পরিমাণে সার্ভিসের সময়টি রাস্তায় নামার কয়েক সপ্তাহ (সর্বোত্তম মাসে) প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করার ঝামেলার উপযুক্ত নয়।


4

অন্যান্য অবদানকারীদের বিপরীতে আমি একই সাথে উভয় শিরোনাম প্রতিস্থাপন করি নি। আমি 64৪ বছর বয়সী এবং আমার প্রথম গাড়িটি আসার পর থেকে আমার নিজের লাইটগুলি প্রতিস্থাপন করছি। আপনি কখনও কখনও তার সাথীর প্রতিস্থাপনের পরে অন্যান্য হেডলাইটের বাইরে এক বছর বা আরও বেশি পরিষেবা পাবেন। হেডলাইটস, অন্য যে কোনও লাইটবাল্বের মতো একই নির্মাতার থেকেও উচ্চ মানের এবং স্থায়িত্বের পার্থক্য রয়েছে। তবে, যদি আপনি ইতিমধ্যে কাউকে আপনার হেডলাইটগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রদান করে থাকেন তবে আমি সম্মত হই, সেগুলি উভয়কে প্রতিস্থাপন করা আরও বোধগম্য হবে। সর্বদা হিসাবে, আপনার মাইলেজ পরিবর্তিত হতে পারে।


সম্মত, কিন্তু সবসময় অতিরিক্ত হিসাবে দম্পতি বহন করে। এগুলি ফুঁ দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে, তবে সমস্ত কিছুর সাথে বৈচিত্র থাকতে পারে এবং আমরা যা করতে পারি তা সম্ভাব্যতা বিবেচনা করে।
mckenzm

1
আপনি যদি জোড়ায় লাইটব্লবগুলি প্রতিস্থাপন না করেন তবে আপনি কীভাবে তাদের পরিষেবা জীবনের তুলনা করবেন? এছাড়াও, আপনি যদি জোড়গুলিতে সেগুলিও না কিনে থাকেন তবে উত্পাদন প্রক্রিয়াতে পরিবর্তনের কারণে তাদের আরও বড় প্রকরণ থাকতে হবে।
দিমিত্রি গ্রিগরিয়েভ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.