আমি ডিটিসি ইভেন্টের চারপাশে তথ্য পর্যালোচনা করছিলাম, এবং বললাম হাত ব্রেক চালু ছিল। আমি মনে করি এটি একটি সফ্টওয়্যার বাগ ছিল, কারণ আমি নিশ্চিত ছিল যে হ্যান্ড ব্রেকটি বন্ধ ছিল, কিন্তু আজকের পিছনে জ্যাকিংয়ের পরে আমি লক্ষ্য করেছি যে ব্রেক ব্রেকের সাথে ব্রেক প্যাডগুলিতে এত সামান্য ড্র্যাগ আছে। চাকা কাঁপছে কিন্তু ব্রেক প্যাডে সামান্য ঘর্ষণের শব্দ আছে। তাই কিভাবে হাত ব্রেক বন্ধ বা বন্ধ যদি ecu কিভাবে? গাড়িটি আলফা রোমিও জিওলিয়েট 2011।
1
বেশিরভাগ গাড়ি হ্যান্ডব্র্যাক পদ্ধতিতে অবস্থিত একটি সুইচ থাকে। যখন হ্যান্ডব্র্যাক প্রয়োগ করা হয়, সুইচটি বন্ধ হয়ে যায় এবং এটি যে গাড়িতে জড়িত তা বলে। আমি আপনার আলফা সম্পর্কে নিশ্চিত নই, যদিও। এটা সম্পূর্ণ ভিন্ন কিছু করতে পারে। ড্র্যাগ জন্য, এই অসাধারণ নয়। ব্রেকগুলি সাধারণত স্বতঃস্ফূর্ত, যা তাদেরকে ঠিক সময়ে বিন্দুতে ঠেলে দেয় যেখানে তারা একটু গোলমাল করতে পারে।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
যে যুক্তিসঙ্গত শোনাচ্ছে। আমি একটি সফটওয়্যার বাগ আছে যে ডিটিসি ঘটনা প্রেক্ষাপটে আবার মনে হয়। আমি সামনে এবং পিছন চাকার তুলনা। রিয়ার বেশী উল্লেখযোগ্যভাবে আরো ঘর্ষণ শব্দ আছে। আমি শব্দ সম্পর্কে ভিডিও সঙ্গে একটি পৃথক প্রশ্ন পোস্ট করব।
—
luntain