আমার সামনের যাত্রীবাহী ক্যালিপার দুই বছরের মধ্যে তৃতীয়বারের মতো আজ আবার দখল করেছে। আমি স্টিয়ারিংয়ে কিছু বর্ধমান কম্পন এবং ড্রাইভিং করার সময় জ্বলন্ত গন্ধ লক্ষ্য করেছি এবং গাড়ির সামনের প্রান্তটি পরিদর্শন করতে টানলাম। ডান সামনের ক্যালিপারটি উত্তপ্ত জ্বলছিল এবং অত্যধিক উত্তপ্ত ব্রেকগুলির মতো গন্ধ পেয়েছিল। গাড়িটি শহর এবং হালকা হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ে প্রায় 30 মিনিটের জন্য চালিত হয়েছিল। আমি হাইওয়েতে ক্রমবর্ধমান কম্পন লক্ষ্য করতে শুরু করি। সমস্ত ব্যর্থতা ভেজা আবহাওয়াতে ঘটেছিল। আগের দুটি ব্যর্থতা নতুন ক্যালিপার, রোটার এবং প্যাড দিয়ে মেরামত করা হয়েছিল। এই ব্যর্থতা খারাপ ক্যালিপার ব্যতীত অন্য কোনও কারণে ঘটতে পারে? এই ব্যর্থতাগুলি সবসময় 11 মাসের ব্যবধানে ঘটে বলে মনে হয় এবং প্রশান্ত উত্তর-পশ্চিমের বর্ষাকালীন আগমনের সাথে মিলে যায়।
আপনি প্রায়শই পোঁদ দিয়ে গাড়ি চালান?
—
সৌর মাইক
অত বেশি না. গাড়িটি গ্যারেজ করা হয় এবং সাধারণত সপ্তাহান্তে চালিত হয়। এটি সাধারণত এবং বসন্তের শেষের দিকে, গ্রীষ্মে এবং শরতের দিকে খুব বেশি জল দেখতে পায় না। গত শীতে যখন সামনের ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল তখন শীতকালের বেশিরভাগ সময় আমাদের বাইরে খেলার জন্য নিয়ে যেতে তুষার এবং বৃষ্টির মধ্য দিয়ে যায়। সেই সময়ে কোনও লক্ষণ ছিল না। আমি কোডগুলির জন্য স্ক্যান করার চেষ্টা করেছি এবং কিছুই পাইনি। এবিএস আলো কখনও তেমন আসে নি।
—
জিন-ক্রিস্টোফ রডরিগ