গাড়িতে একটি অতিরিক্ত ব্যাটারি যুক্ত করা হচ্ছে


19

আমি একদম নতুন টয়োটা ইনোভা কিনেছি। আমার আ ম্যাক মিনি, ২ টি ল্যাপটপ ইনস্টল করতে হবে এবং এই গাড়িটিকে একটি মোবাইল অফিস তৈরি করতে হবে।

আমি জানতে চাই যে আমি সমান্তরালে অন্য গাড়ির ব্যাটারি ইনস্টল করতে পারি কিনা, এবং এর কোনও নেতিবাচক পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হবে কি?

আমি জানি যে সমান্তরাল ব্যাটারির কাজ করা উচিত, কারণ উভয়ই এক সাথে চার্জ এবং স্রাব করবে। এবং গাড়ি চালানোর সময় (বা ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হয়ে যাওয়ার সময়ে) ফোন চার্জ করার জন্য আমি পর্যাপ্ত শক্তি পাব।

এই কাজ পেতে কি লাগবে? অথবা এটা এমনকি সম্ভব ?

উত্তর:


13

হ্যাঁ এটি সহজেই করা যেতে পারে তবে আপনার দৃশ্যের ভিত্তিতে ইঞ্জিনটি চালা না করে আপনি বর্ধিত সময়ের জন্য বসে থাকতে না চান এটি প্রয়োজনীয় নয়।

যদি আপনি উদাহরণস্বরূপ এয়ার কন্ডিশনিংয়ের জন্য চলমান যানটি ছেড়ে চলে যাচ্ছেন তবে কারখানা থেকে সজ্জিত হিসাবে এটি কোনও কাজ করার দরকার নেই।

আপনি যদি এখনও দ্বিতীয় ব্যাটারি ইনস্টল করতে চান তবে এখানে কিছু বিষয় বিবেচনা করতে হবে:

  • মাউন্টিং অবস্থান যদি হুডের নীচে ঘর থাকে তবে এটি সবচেয়ে ভাল জায়গা, আপনাকে যদি এটির ভিতরে মাউন্ট করতে হয় তবে আপনাকে নিশ্চিত হওয়া দরকার যে আপনি একটি ভেন্টিড (বাইরের দিকে) ব্যাটারি কেস ব্যবহার করছেন। ব্যাটারিগুলি চার্জ এবং স্রাবের সময় বিস্ফোরক বাষ্পগুলি বন্ধ করে দিতে পারে যাতে আপনি এটি গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে চান না। অবস্থানটি ব্যাটারির দৈহিক আকারও সীমাবদ্ধ করবে।
  • ব্যাটারির ধরণ আমি গাড়ির ব্যাটারির উপর গভীর চক্রের ব্যাটারি সুপারিশ করব কারণ সেগুলি বারবার চার্জ করা এবং ছাড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল বিকল্প। আপনি জেল সেল , নিকেল মেটাল হাইড্রাইড (আপনার অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে), বা লিথিয়াম-আয়ন দেখতে পারেন । আপনি যত বেশি ব্যাটারি নির্বাচন করেন তার বৈদ্যুতিক ক্ষমতা আপনি যানটি শুরু না করে চালাতে পারবেন।
  • ব্যাটারি বিচ্ছিন্নকরণ এটি আপনাকে উভয় ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ করতে দেয় তবে আপনাকে আপনার প্রারম্ভিক ব্যাটারিটি চালিত হতে দেয় না। মনে রাখবেন আপনি যদি গম্বুজ লাইট বা কারখানাটি ইনস্টল করা অন্য কোনও কিছু ব্যবহার করে থাকেন তবে এটি ক্র্যাঙ্কিং ব্যাটারিটি চালিয়ে যাবে। আপনাকে এগুলি সমান্তরালভাবে সংযোগ স্থাপনের ফলে কাজ করবে না, আপনি কেবল ক্র্যাঙ্কিং ব্যাটারিটি চালিয়ে যাওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ হবেন।

এখানে ব্যাটারি বিচ্ছিন্নতার কয়েকটি উদাহরণ রয়েছে

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

উচ্চ পারফরম্যান্স ব্যাটারি আইসোলেটর 140 এমপ

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

অটো বিচ্ছিন্ন আই, মডেল #: 091-139-2-12

কারখানায় সজ্জিত বিকল্পটি আপনার আবেদনের জন্য পর্যাপ্ত হওয়া উচিত


আপনি যদি এলআই-আয়ন নিয়ে যান তবে আপনার জন্য একটি উপযুক্ত চার্জারও প্রয়োজন, কারণ লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলির মতো সাধারণ চার্জিং পদ্ধতি (ধ্রুবক 14-কিছু ভোল্ট) নেই those আমি বিশ্বাস করি এটি NiMH- র ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। জেল আমি সম্পর্কে অনিশ্চিত।
ম্যাথিউ কে।

7

হিলসনের উত্তর অনুসরণ করে, আপনার সেরা বেটটি হ'ল দ্বিতীয় ব্যাটারি হিসাবে অবসর (ওরফে ট্র্যাকশন) ব্যাটারি সহ একটি সঠিক স্প্লিট-চার্জ সিস্টেম পাওয়া। এগুলি বিশেষত দীর্ঘ সময়ের জন্য বিদ্যুৎ সরঞ্জামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, দীর্ঘ সময়ের জন্য নিম্ন-স্তরের ব্যবহারের জন্য আলাদা স্রাব প্যাটার্ন সহ, একটি সাধারণ গাড়ির ব্যাটারি যা ইঞ্জিন শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় সংক্ষিপ্ত, ভারী বর্তমান ড্রয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

বিভক্ত-চার্জ সিস্টেমটি নিশ্চিত করে যে স্টার্টার ব্যাটারিতে ইঞ্জিন শুরু করতে সর্বদা পর্যাপ্ত পরিমাণ থাকে, তারপরে দ্বিতীয় ব্যাটারি চার্জ করে। আধুনিকরা গাড়ির নিজস্ব বৈদ্যুতিক সিস্টেমে হস্তক্ষেপ এড়াতে চালাক ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করে।



1
ওহ হ্যাঁ, নৌকো এবং আরভিগুলির কথা বললে, আপনার দ্বিতীয় ব্যাটারির জন্য একটি নৌকা / আরভি গভীর চক্রের ব্যাটারি ব্যবহার করা উচিত, তারা পুরো চার্জের মাধ্যমে আপনার সরঞ্জাম এবং চক্রকে শক্তিশালী করার জন্য বিশেষভাবে নকশা করা হয়েছে। আপনি যদি নিয়মিত এটি ড্রেইন করে রিচার্জ করেন তবে আপনার নিয়মিত গাড়ির ব্যাটারি প্রাথমিক পর্যায়ে মারা যাবে।
স্কট হিলসন

1
@ সিদ্ধার্থ এটি আপনার অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য কাজ করবে না এটি কেবল 30 এমপিএস রেট করেছে। আমি আমার উত্তরে কিছু বিচ্ছিন্নতার সাথে লিঙ্ক করেছি যা আপনি ব্যবহার করতে পারেন।
আরও মন্তব্য লিঙ্ক শীর্ষে

5

হ্যাঁ, একেবারে এটি করা যেতে পারে। বিবেচনা করুন যে এটি নৌকা এবং আরভিগুলির জন্য সাধারণ অভ্যাস। আমি নিজেই আমার নৌকায় একটি দ্বিতীয় ব্যাটারি যুক্ত করেছি কেবলমাত্র স্টেরিওর জন্য পর্যাপ্ত রস রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য (মঞ্জুরি দেওয়া হয়েছে, আপনি যদি কেবলমাত্র একটি নৌকার ব্যাটারি মারেন তবে আপনি কেবল এটি আপনার ড্রাইভওয়েতে পার্কিং রাখতে পারবেন না, আপনি একটি আটকে পড়েছেন নদী বা সমুদ্র, একটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি)।

এটি লক্ষণীয় যে টয়োটা ইনোভাতে একটি বৃহত ইঞ্জিন নেই, এবং 3 কম্পিউটারের পাওয়ার জন্য আপনার অল্টারনেটারটি আপগ্রেড করতে হতে পারে। আপনাকে হয় অবশ্যই আপনার পর্যাবৃত্ত আপগ্রেড যখন আপনি দ্বিতীয় ব্যাটারি যোগ করতে অথবা কান দ্বারা এটি খেলা এবং মাত্র একটা চমৎকার কিনতে পারে পর্যাবৃত্ত (লিঙ্ক শুধু একটি উদাহরণ) আপনি যে পুলিশের এটিকে কেটে করা হবে না। আপনি একাধিক ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ব্যাটারি আইসোলেটর বলে যা বিবেচনা করতে পারেন তবে কেবল একটি ব্যাটারি চালিত হতে দেয়।


1
অল্টারনেটাররা সাধারণত 3 টি কম্পিউটার চালানোর চেয়ে অনেক বেশি পাওয়ার আউটপুট দেয়।
আর ..

আমি যা ভেবেছিলাম তা হ'ল, যেহেতু নিষ্কাশিত ব্যাটারিগুলি 10 কিলোমিটার ড্রাইভের পরে সাধারণত চার্জ করে এবং ভালভাবে কাজ করে। আমি কি নতুন অল্টারনেটার সম্পর্কে সত্যিই চিন্তিত বা দ্বিতীয় ব্যাটারিটি প্রথমটি সম্পন্ন করার পরে চার্জ দেওয়ার জন্য স্যুইচ করার বিষয়ে চিন্তা করা দরকার?
সিদ্ধার্থ

1
এটি কম্পিউটারের উপর নির্ভর করে। একটি ম্যাক মিনি এবং দুটি ল্যাপটপ সম্ভবত সর্বোচ্চ 200W এর মতো সম্ভবত 50-80 ডাবলু গড় / নিষ্ক্রিয় যা কোনও বিকল্পের জন্য খুব বেশি লোড নয়।
মাইক সোল

3

আমি একটি আরকপ্যাক ব্যবহার করি (অস্ট্রেলিয়ায় তৈরি) যা কোনও 130 ব্যাটারি / ঘন্টা পর্যন্ত কোনও ব্যাটারি রাখবে। গাড়ী / বা 240v অ্যাডাপ্টার বা সৌর প্যানেলের মাধ্যমে চার্জ করা যেতে পারে। গাড়িতে শক্ত ওয়্যারড হতে পারে। 150W ইনভার্টার / পোস্ট ইনবিল্ট রয়েছে। এবং নেং। টার্মিনাল / 2 এক্স সিগারেট প্লাগগুলি 12 ভি পোর্ট / খাঁটি সাইন ওয়েভ টাইপ করে যাতে আপনি ল্যাপটপ / চার্জ ফোন বা ক্যামেরা চালাতে পারেন। সিদ্ধান্ত নেওয়া সুবিধা হ'ল হার্ড ওয়্যারড না হলে আপনি বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় বাড়ির চারপাশে এটি ব্যবহার করতে পারেন। পোর্টেবল ফ্রিজও চালানোর জন্য দুর্দান্ত। 399 ডলারে রিটেল করে। বিক্রয়@arkcor কর্পোরেট.com দেখুন


2

এটি সম্ভবত সম্ভব যে আপনার গাড়ির ওয়্যারিংগুলি একই সাথে চলমান সমস্ত মেশিনের জন্য পর্যাপ্ত অ্যাম্পস সমর্থন না করায় সমস্যা হবে। ২ টি ল্যাপটপ এবং একই সাথে চলমান একটি মিনি সাধারণত 10 বা 15 এমপি (== 120-180 ওয়াটস 12 ভোল্টে, ডিসি থেকে এসি এবং অন্য কোনও কারণের বিপরীতে অকার্যকার্যতা বিয়োগ করে) এর মধ্যে থাকতে পারে যে ডিসি আউটলেট সার্কিটগুলি বেশিরভাগ গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য রেট দেওয়া হয়।

ব্যবহৃত তারের গেজ (বেধ) এটি সুরক্ষিতভাবে বহন করতে পারে এমন সর্বোচ্চ লোড নির্ধারণ করে; এর উপর ভিত্তি করে, নির্মাতারা ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকার সরবরাহ করে যা নিশ্চিত করে যে লোডটি সেই স্তরটি অতিক্রম করবে না। একটি তারের সাহায্যে খুব বেশি স্রোত স্থাপন করা এটি হালকা বাল্ব ফিলামেন্ট বা স্টোভ বার্নারের মতো আগুনের ঝুঁকির মতো হয়ে উঠবে।

কিছু গাড়ির একাধিক সার্কিটের ডিসি আউটলেট থাকে; যদি ইনোভার ক্ষেত্রে এটি হয় তবে আপনি পৃথক সার্কিটগুলিতে প্লাগ ইন করা একাধিক ডিসি-এসি ইনভার্টার পর্যন্ত বিভিন্ন মেশিন হুক করে এই জাতীয় সমস্যা এড়াতে সক্ষম হতে পারেন।

অন্যথায়, আপনার দ্বিতীয় ব্যাটারিটি একটি নতুন সার্কিটের সাথে সংযোগ স্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে এবং আপনি যে ওয়্যারগুলি ব্যবহার করতে চান সেগুলি সহজেই ভার নিতে পারে তা নিশ্চিত করতে হবে (এবং আগুনের ঝুঁকি এড়াতে ফিউজ বা ব্রেকার ব্যবহার করুন) জমিদার)।


2

সমস্ত ব্যাটারি বিচ্ছিন্নতা সমান তৈরি হয় না

উত্তরে আরও মন্তব্যগুলি লিঙ্ক টু শীর্ষে থেকে উত্তরটি ব্যাখ্যা করতে , চার্জ বিচ্ছিন্নকারীদের মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে যা পরিষ্কার করা উচিত। এক ব্যাটারি থেকে অন্য ব্যাটারীতে ব্যাক-ফিডের অনুমতি না দিয়ে কেউ কেউ প্রতিটি ব্যাটারিতে চার্জের বর্তমানকে বিভক্ত করতে ডায়োড দিয়ে কাজ করে।

নীতিগতভাবে, এটি যথেষ্ট ভাল কাজ করে, তবে অনুশীলনে, সমস্ত ডায়োড জুড়ে একটি .70.7V ড্রপ রয়েছে যা ব্যাটারিতে সীসা প্লেটগুলি ডি-সালফেট করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী চার্জিং চার্জ দেখা থেকে বাধা দেয় না battery এটি প্রারম্ভিক ব্যাটারি ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে এবং মূল কারণেই অনেকে বিশ্বাস করেন যে 'নৌকাগুলি ব্যাটারি খায়। "

পরিবর্তে, কারও কাছে এমন একটি রিলে থাকতে হবে যা চার্জ করার সময় ব্যাটারিগুলি বেছে বেছে সংযুক্ত করবে এবং ব্যবহারের সময় তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে, এটি আদর্শ সমাধানটি উপস্থাপন করবে। এটি যেমন ঘটেছিল, অন্য কয়েকজন প্রকৌশলী একই জিনিসটি ভেবে সেই ধারণাটি ঘিরে একটি পণ্য তৈরি করেছিলেন!

আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা আছে এবং যার সাথে আমি সুপারিশ করি তা হ'ল ব্লু ওয়াটার সিস্টেম থেকে এবং এটি এখানে পাওয়া যাবে । অপারেশনের নীতিটি বেশ সহজ: যদি ডিভাইসটি একটি প্রান্তিকের উপরে ভোল্টেজ সনাক্ত করে, এটি ব্যাটারিগুলিকে সোলেনয়েডের মাধ্যমে সরাসরি সংযোগের সাথে সংযুক্ত করে। যদি ভোল্টেজটি অন্য প্রান্তিকের নিচে নেমে যায় তবে ডিভাইসটি ব্যাটারিগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।

আপনি বর্ধিত ব্যবহারের জন্য অক্স ব্যাটারীতে চার্জ সিস্টেমটি বর্তমান সরবরাহ করতে চাইতে পারেন বা 'হাউস' সিস্টেমে সূক্ষ্ম ডিভাইসগুলি সুরক্ষিত করার জন্য স্টার্টার ব্যাটারিটি বিচ্ছিন্ন করতে পছন্দ করতে পারেন কিনা সে সম্পর্কে কয়েকটি বিকল্প উপলব্ধ রয়েছে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.