আমার 1990 হোন্ডা সুপার কিউবে একটি সমস্যা রয়েছে যা বেশিরভাগ ভিজা হয়ে যাওয়ার পরে দেখা দেয়। নিরপেক্ষে বসে, যদি আমি আস্তে আস্তে গ্যাসটি খুলি তবে এটি সহজেই সম্পূর্ণ রেগে পৌঁছতে পারে তবে আমি যদি সরাসরি ঘাড়ে বাঁকা করি তবে এটি শক্তি এবং এমনকি স্টল হারাবে।
এটি যাইহোক, একটি অন্তর্বর্তী সমস্যা, তাই এটি বলা শক্ত, তবে আমি মনে করি ইঞ্জিন গরম হয়ে গেলে এটি চলে যায়।
এই উত্তরটি পরামর্শ দেয় যে এটি মোটামুটি সুপরিচিত কার্বুরেটর সমস্যা। কী সমস্যা? কার্বটি বাইকের নতুন অংশের মতো দেখায় এবং একটি যান্ত্রিক সম্প্রতি দাবি করেছে যে এটি পরিষ্কার করেছে।
1
মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্বাগতম! কার্বটি যদি সম্প্রতি পরিষ্কার করা হয় তবে মনে হয় এটি পুনরায় ইনস্টলেশন করার সময় সঠিকভাবে সুর করা হয়নি। আমি এটিকে আবার আপনার মেকানিকের কাছে নিয়ে যাব এবং তাদের কাজ শেষ করতে বলব। আমার কাছে এটি কার্বের এক্সিলারেটর সার্কিটের সমস্যা। যদি এটি সমৃদ্ধকরণের সময় পর্যাপ্ত জ্বালানী বের করে না দেয় তবে এটি আপনি যা বর্ণনা করছেন ঠিক তা করবে।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
ঠিক আছে. দেখে মনে হচ্ছে কার্ব টিউনিং পড়তে হবে! আমার যান্ত্রিক পুরোপুরি ভেঙে পড়ে না এমন কোনও কিছু ঠিক করতে চায় বলে মনে হয় না (এবং ইংরেজী বলতে পারে না) তাই আমি মনে করি এটি আমার কাছে রয়েছে। ধন্যবাদ! সম্পাদনা করুন: আমি তাকে অন্য দিন তেল পরিবর্তন করতে বলেছিলাম এবং তিনি "আপনার তেল পরিবর্তনের দরকার নেই" বলে একটি নমুনা নিয়ে মাথা
—
ব্রেন্ডন