কুইল স্প্রিং প্রতিস্থাপনের পরে খুব শিগগিরই স্ট্রুটস বেরিয়ে গেল


0

আমি নভেম্বর মাসে একটি গাড়ী পরিদর্শন পেয়েছিলাম এবং তারা আমাকে বলেছিল আমার কয়েল স্ট্রিংগুলি ফাটল ধরেছে এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার। আমি প্রস্তাবিত হিসাবে কাজটি পেয়েছি এবং খুব শীঘ্রই এর পরে, আমার গাড়িটি একটি অদ্ভুত ক্লাঙ্কিং শব্দ করছে। ছুটির দিন এবং জিনিসগুলি ব্যস্ত হওয়ার কারণে, এটি দেখার জন্য আমার কিছুটা সময় লেগেছিল (প্রায় ২ মাস)। আমি যখন এই সময়ে এসেছি, তারা বলছে যে আমার উভয় পিছনের স্ট্রুটগুলি ফুটিয়ে উঠেছে এবং এটি ঠিক করার জন্য কয়েল স্ট্রিংয়ের মতো তাদের একই পরিমাণ শ্রম করা দরকার।

এই শব্দটি কি যুক্তিসঙ্গত? মেকানিক বলছেন স্ট্রটস সম্প্রতি ভেঙে গেছে (তাদের ভিতর ভেজা থাকার কারণে) এবং সম্ভবত পরবর্তী সপ্তাহের মধ্যেই তা বের হয়ে যাবে। আমি সাম্প্রতিক কিছু আলাদা করে লক্ষ্য করিনি এবং সময়টি সুবিধাজনক হওয়ায় সবেমাত্র এসেছি।

শুনে মনে হচ্ছে যে শব্দটি দেখার জন্য অপেক্ষা করে কিছু ভুল করেছি? এটি সম্ভবত গাড়ী পরিদর্শন মাত্র কিছু মিস করেছে এবং আমি শ্রমের জন্য দ্বিগুণ চার্জ পেতে চলেছি?

গাড়ির বিবরণ: সুবারু ফরেস্টার 2014 মাইলেজ: ,000 75,000


মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামততে আপনাকে স্বাগতম। দোকান এবং যান্ত্রিকগুলির সাথে কাজ করার আমার কোনও অভিজ্ঞতা নেই তবে আপনি আমাকে জিজ্ঞাসা করলে এটি বেশ হাস্যকর মনে হয়। আপনি এই 2 মাসের মধ্যে গাড়িটি কত চালনা করেছিলেন?
কিটসুনিমি

আমি ঠিক মাইলের সঠিক সংখ্যা সম্পর্কে নিশ্চিত নই (দেখে মনে হচ্ছে তারা শেষ চালানে ভুলভাবে রেকর্ড করেছে) তবে এটি সম্ভবত 3000-4000 মাইল হবে
ইচ্ছুকেনসো

ড্যাম্পার সিলগুলি যে কোনও সময় যেতে পারে, এবং যদি তারা এখনও "ভিজা" হয় তবে এটি সাম্প্রতিক যেহেতু স্যাঁতসেঁতে এখনও তেল ফুটো করার জন্য রয়েছে। শোরগোল এবং অদ্ভুত আচরণ তদন্ত করা সর্বদা কম খরচে ফেলে রাখার পরিবর্তে দ্রুত করা হয় ...
সৌর মাইক

আপনি এই মেকানিককে কতটা বিশ্বাস করেন? অসাধু অপারেটরগুলির একটি প্রিয় কৌশলটি হ'ল একটি ছোট ছোট তেল বোতল তেল স্প্রে করার জন্য যাতে তা ভাঙ্গা এবং ফুটো হয়ে যায় make আপনি যদি গাড়ির পিছনে দাঁড়ান এবং গাড়ির পিছনটি বাউন করেন তবে তা চালিয়ে যাওয়া বা তা দ্রুত থামতে দেয়। যদি এটি দ্রুত থামে তবে এর অর্থ আপনার ড্যাম্পাররা স্যাঁতসেঁতে হচ্ছে। আমি কখনও শুনেছি যে কোনও গাড়ি সাধারণত চালিত কয়েল ফোয়ারা ক্র্যাক করে। তারা উন্মাদ শক্তিশালী। আমি সম্পূর্ণ ভুল হতে পারি, তবে এই পুরো জিনিসটি আমার কাছে মশালার মতো মনে হয়।
টিম নেভিনস

1
ভাঙা স্প্রিংসের একটি সাধারণ কারণ হ'ল একটি পরা স্ট্রুট। যখন স্ট্রুট পরিধান করা হয় তখন এটি বসন্তের চলাচলে স্যাঁতসেঁতে ব্যর্থ হয়। দ্রুত ও নীচে সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের ফলে বসন্তটি ব্যর্থ হয়। নতুন স্প্রিং ইনস্টল করার সময় বেশিরভাগ বসন্ত সরবরাহকারী স্ট্র্ট প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন। আমার অনুমান যে বসন্ত প্রতিস্থাপনের আগে স্ট্রুটগুলি পরা হয়েছিল তবে এটি নির্ণয় করা হয়নি।
মাইকে

উত্তর:


0

বহু বছর ধরে ধাতববিদ্যার ব্যর্থতা বিশ্লেষণ এবং আমার নিজের সমস্ত অটো কাজ করে ফেলেছি; সাসপেনশন বসন্তে ক্লান্তি ফাটল পাওয়া খুব বিরল। যদি চাপগুলি ক্র্যাক শুরুর জন্য পর্যাপ্ত থাকে তবে স্ট্রেসগুলি পর্যাপ্ত পরিমাণে এটির কারণে এটি দ্রুত ব্যর্থতার দিকে বেড়ে যায়। আমার সহজ উত্তরটি হল একটি নতুন যান্ত্রিক সন্ধান করা।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.