08 পিটি ক্রুজার উষ্ণ বায়ু উড়িয়ে দেয় তবে কখনই শীতল হয় না। ফ্রেওনের চেষ্টা করা কিন্তু এটি শীতল বা খুব বেশি দিন স্থায়ী হয় না। দেখে মনে হচ্ছে এটি চালানো যখন খুব শীঘ্রই চালিত হয় তবে তা খুব দ্রুত নয় এবং সর্বাধিক শীতে কখনই ঠাণ্ডা হয় না এবং পার্ক করার সময় এটি গরম বাতাস বইছে। এটি টেক্সাসের গ্রীষ্ম এবং আমি আমার মেকআপ বন্ধ ঘামছি .. কোনও সাহায্য প্রশংসা করা হবে।
উত্তর:
সংক্ষেপকগুলির মতো শব্দগুলি সক্রিয় হচ্ছে যাতে আপনি সংকোচকারী ক্লাচ এবং সমস্ত সম্পর্কিত বৈদ্যুতিক বিষয়টি বাতিল করতে পারেন।
এ / সি চালু MAX A/Cএবং ব্লোয়ার গতি রাখুন MAX। এটি হয়ে যাওয়ার পরে, ফণাটির নীচে যান এবং আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করবেন যে কনডেসর ফ্যানরা যেমন হওয়া উচিত তেমন ঘুরছে না। যদি এই ফ্যানটি সঠিকভাবে কাজ না করে তবে যখনই আপনি নড়াচড়া করছেন না তখনই এ / সি উষ্ণ উড়ে যাবে এবং ড্রাইভিং করার সময় শীতল হওয়া শুরু হবে। ফ্যান যদি কাজ না করে থাকে তবে ফ্যান মোটরে পাওয়ারের জন্য পরীক্ষা করুন। যদি কোনও শক্তি না থাকে তবে প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কেন (ফিউজ, ভাঙ্গা তার, খারাপ ফ্যান) এবং মেরামত করুন।
দ্রষ্টব্য: এই অনুরাগীরা অন্যান্য পরিস্থিতিতে আসে তবে এই সেটিংসে A / C দিয়ে ফ্যানটি নিয়মিত থাকা উচিত
ফ্যান যদি কাজ করে থাকে তবে আরও কয়েকটি সম্ভাবনা রয়েছে। - ফ্রিওনের স্তরটি খুব কম / খুব বেশি। খুব বেশি ফ্রেইনও খুব সামান্য হিসাবে খারাপ। এটি কেবল অটোজোন ট্র্যাশে পূরণ করা খারাপ অভ্যাস। সিস্টেম উচিত সঠিকভাবে, খালি করা vacuumed, এবং তা নিশ্চিত করার জন্য সব আর্দ্রতা সিস্টেম থেকে মুছে ফেলা হবে এবং সেখানে সিস্টেমের মধ্যে কোন তথ্য ফাঁসের হয় রিচার্জ করা হত।
CLOSEDসুইচ যা OPENসিস্টেম খুব কম হলে স্যুইচ হবে ।CLOSEDসুইচ হবে এমন একটি নরমালি সুইচও OPEN।_Tএটি দুটি সুইচ কমপ্রেসার এবং সিস্টেমকে আরও ভাঙ্গন থেকে রক্ষা করার প্রয়াসে কমপ্রেসার ক্লাচ বন্ধ করে দিয়েছে (সাইক্লিং ক্লিক আপনি সম্ভবত শুনেছেন) ।
আপনি যদি নিশ্চিত হন যে সিস্টেমের চাপগুলি ভাল। তবে সুইচগুলির জন্য একটি দ্রুত পরীক্ষা করা যেতে পারে। প্রথমে লো সাইডটি সন্ধান করুন (পাসানজারের পাশের ফায়ারওয়ালের বিপরীতে হওয়া উচিত)। এ / সি চালু করুন এবং তারপরে সেন্সরটি আনপ্লাগ করুন এবং তারের টুকরো দিয়ে যে দুটি অংশের টানেল দুটি জোড়ের পাশের অংশে ছোট করে দেওয়া হবে ness এটি সংক্ষেপককে সক্রিয় করবে। যদি চাপগুলি ভাল থাকে এবং সমস্ত বৈদ্যুতিক চেক আউট হয় তবে সুইচটি খারাপ। আপনি হাই প্রেসার স্যুইচ একই জিনিস করতে পারেন। উভয় স্যুইচ যদি খারাপ হয় তবে উভয় স্যুইচগুলি সংক্ষিপ্ত করা হলে কেবল এ / সি কাজ করবে
আমার মনে হয় আপনার আরও বেশি হিমশীতল ("ফ্রেইন") দরকার। বেশিরভাগ আধুনিক এসি সিস্টেমে সিস্টেমের উচ্চ এবং নিম্নচাপ উভয় পক্ষেই চাপ সেন্সর রয়েছে। উচ্চ চাপের দিকটি যদি উচ্চে যায়, বা নিম্নচাপের দিকটি খুব কম হয় তবে সংক্ষেপক ক্লাচ (এবং সম্ভবত ফ্যান) স্যুইচ অফ হয়ে যাবে। যখন সিস্টেমটি সত্যই কম, কমপ্রেসারটি চালানো মাত্র এক বা দুই সেকেন্ডে নিম্নচাপের দিকটি খুব কম হয়ে যায়, এবং এটি অবিলম্বে কেটে যাবে, তারপরে আবার চক্র করুন। এটি যদি আপনার চাপ মেশিন সংযুক্ত থাকে তবে এটি খুব বিভ্রান্তিকর হতে পারে, যেহেতু এটি বন্ধ হয়ে যায়, নিম্নচাপের পাশের চাপটি লক্ষ্য মানের থেকে উপরে উঠে যাবে এবং আপনাকে এটি পুরোপুরি চার্জ করা হয়েছে বলে মনে করতে পরিচালিত করবে। এটা না। এটি কাছাকাছি-খালি।
আংশিকভাবে কাজ করার জন্য আপনি কেবল সিস্টেমে পুরো ক্যানটি আনলোড করতে পারেন, তারপরে আপনার গেজ দিয়ে যান। আমি মাত্র কয়েক দিন আগে যে সিস্টেমে সার্ভিস দিয়েছিলাম তা হ'ল নিম্নচাপের দিকের চাপ সংবেদকটির জন্য বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি টান দিয়েছিল এবং সংক্ষেপকটি বন্ধ রাখার জন্য টার্মিনাল জুড়ে একটি কাগজ ক্লিপটি আটকে রাখা হয়েছিল। তারপরে আমি ফ্রিজ যুক্ত করার সাথে সাথে চাপটি নির্ভরযোগ্যভাবে পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হয়েছি।