উত্তর:
আপনার 300CE এর মধ্যে মার্সেডিজ এম103 ইঞ্জিনটি একটি প্রমাণিত নকশা, এটির দীর্ঘজীবন প্রদর্শনের জন্য যথেষ্ট বয়সী - তাদের মধ্যে অনেকেই 300,000+ মাইলের কাছাকাছি চলছে। মাথা gaskets বেশ অনেক গুরুতর দুর্বল বিন্দু হয়। যদি ইঞ্জিন অত্যধিক তেল (5,000 মাইল প্রতি কোয়ার্টের চেয়েও বেশি) জ্বালায় না বা মাথার গ্যাস্টস ফুরিয়ে যাওয়ার আগে চরম পরিধানের অন্য লক্ষণগুলি দেখায়, তবে এটি অবশ্যই মেরামতযোগ্য। অন্য কথায়, একটি সম্পূর্ণ নতুন ইঞ্জিন কিনতে কোন প্রয়োজন নেই।
আপনি যদি একটি পরবর্তী বাজারের পরিবর্তে মার্সেডিজ ডিলারের কাছ থেকে একটি মাথা গ্যাসকেট কিনে থাকেন তবে সমস্যাটি ফিরে আসবে না; নতুন gaskets একটি উন্নত নকশা। পাশাপাশি ব্যাপারী থেকে নতুন মাথা বোল্ট কিনতে; তারা ইনস্টল যখন প্রসারিত করার জন্য ডিজাইন করা হয় এবং পুনঃব্যবহৃত করা যাবে না।
সিলিন্ডার মাথা খুব ভারী এবং ইঞ্জিন থেকে নিরাপদে এটি অপসারণ কমপক্ষে দুই মানুষ নিতে হবে। ওভারহেটিং সম্ভবত এটি যথেষ্ট পরিমাণে সিল করা যাবে না যে এটি সঠিকভাবে সীলমোহর করবে না যতক্ষন না নিচের দিকে পরিকল্পিত (এটি সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম মাথা, শুধু মার্সেডিজ নয়), তাই আপনি এটি করতে একটি স্বয়ংচালিত যন্ত্রের দোকানে যেতে চান।
M103 এ হেড অফ দিয়ে, আপনার টাইমিং চেইন কভারের কাছে সহজে অ্যাক্সেস রয়েছে যা এই ইঞ্জিনগুলিতে ফুটো হয়ে যায়, যাতে আপনি সেখানে গ্যাসস্কাস পরিবর্তন করতে পারেন। এছাড়াও, মাথাটি সরিয়ে দেওয়ার আগে আপনাকে কুল্যান্টকে ড্রেন করতে হবে, তাই প্রক্রিয়া চলাকালীন, পুরো শীতল পদ্ধতিতে ফুটো করার জন্য একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করুন এবং পুরোনো চেহারাগুলির যেকোনো পায়ের প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন।
যখন আপনি পুরো জিনিসটি একসঙ্গে ফিরিয়ে আনেন, তখন ফ্যাক্টরি সার্ভিস ম্যানুয়াল বা হেনস ম্যানুয়াল 1২4 চ্যাসি গাড়িগুলির জন্য যথাযথ পদ্ধতি অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ, যাতে মাথা ব্যাল্টগুলি সঠিকভাবে শক্ত করা যায়; ভুল কঠোরতা শুধু মাথা টান এবং এটি আবার লিক করতে হবে। আপনি একটি ভাল মানের টর্ক রেঞ্চ প্রয়োজন হবে।
সর্বোপরি, এটি একটি কাজ খুব খারাপ নয়, তবে আমি একজন শিক্ষানবিশ মেকানিকের জন্য এটি সুপারিশ করব না যদি না অন্য কেউ জ্ঞানী হয়। মার্সেডিজ 124 গুলি যখন সাজানো হয় তখন বিস্ময়কর গাড়িগুলি, তবে কুপগুলি ভবিষ্যতের সংগ্রহস্থল-সৌভাগ্যক্রমে আপনার রাস্তা ফিরে পেয়েছে!
একটি মাথা গ্যকেট প্রতিস্থাপন করার সময় বিবেচনা করা একটি বিষয় হল যে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনটি যখন খুব বেশি গরম হয়ে যায় তখন এটি গাড়ির সামনের দিকে ঝাপসা হয়ে যায়। যদি এমন হয়, এটি একটি কর্মশালার দ্বারা machined করা হবে।
প্রকৃতপক্ষে গ্যাসকেটটিকে নিজের জায়গায় প্রতিস্থাপন করার জন্য, এটি ইঞ্জিনের উপরের অংশটি সরানোর বিষয়টি, পুরানো গকেটের অবশিষ্টাংশগুলি টেনে নিয়ে যাওয়া এবং তার জায়গায় নতুন একটি স্টিকিং করা। এটি একটি দীর্ঘ কাজ, কিন্তু বিশেষ করে কিছুই কঠিন। এটা সম্ভবত আপনি কয়েক ঘন্টা নিতে হবে। শুধু আপনি একটি ভাল মানের প্রতিস্থাপন gasket আছে, নিশ্চিত করুন যে একটি টর্কে রেঞ্চ আছে এবং বাচ্চাদের কোথাও তারা কসম আপনি শুনতে পারেন না।