গাড়ীতে ব্রেক তরল প্রতিস্থাপনের সঠিক উপায় কী? কি সরঞ্জাম প্রয়োজন? আমি নিশ্চিত করতে চাই যে সিস্টেমে আমি কোনও বাতাস বা বুদবুদ না পেয়েছি কারণ এটি এমন একটি বিষয় যা স্পষ্টভাবে সুরক্ষার কারণে প্রথমবারের মধ্যে করা দরকার।
উত্তর:
এটি করা যেতে পারে বিভিন্ন উপায়। এটি দুটি ব্যক্তির কাজ থেকে শুরু করে একটিতে পেডেল এবং অন্যটি রক্তাক্ত স্তনবৃন্তের সাথে এক ব্যক্তির চাকরি পর্যন্ত হতে পারে যেখানে বাহ্যিক চাপের মধ্যে দিয়ে নতুন তরলটি সিস্টেমের মাধ্যমে বাধ্য করা হয়।
ডিআইওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে সবচেয়ে দু'টি ব্যক্তি (ব্যক্তি?) উপায়। ব্যক্তি এ স্তনবৃন্তে থাকে, যার সাথে একটি পায়ের পাতার মোজাবিযুক্ত সংযুক্ত থাকে এবং অন্য প্রান্তটি একটি ব্রেকের তরল দিয়ে একটি জারে ডুবিয়ে রাখা হয়, রক্তাক্ত ভাল্বটি খোলে এবং বন্ধ করে দেয়। ব্যক্তি বি ব্রেক প্যাডেলে থাকে এবং যখন এ তাকে বলবে তখন এ টিপবে, যা এ ব্লিড ভালভ খোলার ঠিক আগে হওয়া উচিত।
প্যাডেলটি হতাশ হয়ে যাওয়ার পরে (খুব বেশি হঠাৎ করেই না) ব্যক্তি এ ভালভ বন্ধ করে বি কে প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে বলে। কোনও বুদবুদ বেরিয়ে আসতে দেখা না দেওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা হয়। নিয়মিত তরল স্তরটি পরীক্ষা করা অত্যাবশ্যক, কারণ এটি যদি খুব কম হয়ে যায় তবে আপনাকে আবারও শুরু করতে হবে।
সরঞ্জাম প্রয়োজনীয়:
আপনার গাড়িতে যদি ABS (অ্যান্টি-লক ব্রেক) থাকে তবে আপনার নিশ্চিত হওয়া উচিত যে সিস্টেমের বাইরে পুরানো ব্রেক তরলটি বের করে দেওয়ার পরে ABS পাম্পটি পরিষ্কার করার দরকার নেই। সমস্ত গাড়ি ডাব্লু / এবিএসের এই প্রয়োজনীয়তা নেই, তবে আপনার চেক করা উচিত।
কখনও কখনও খাঁটি প্রক্রিয়াটি সিস্টেমটিকে চক্রের জন্য ডায়াগনস্টিক স্ক্যান সরঞ্জাম বা অন্যান্য মালিকানাধীন ইন্টারফেসের প্রয়োজন হয় যা কেবলমাত্র ডিলার বা যোগ্য মেরামতের সুবিধা দ্বারা করা যেতে পারে।