টয়োটা ক্যাম্রি ২003, ২ এফজেফ - 2.4 এল, অলংয়ে কম্পন করে এবং সঠিকভাবে ত্বরান্বিত হয় না


4

সম্প্রতি আমি আমার ক্যামেরিকে কর্মশালার কাছে পাঠালাম কারণ সেখানে একটি ফুটো জল আউটলেট পাইপ ছিল, এবং বলা হয়েছিল যে মাথাব্যথাও খুব ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এইগুলি তখন প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, এবং আমি আমার গাড়ি সরবরাহ করেছিলাম। কিন্তু আমার সমস্যাটি বৃদ্ধি পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে যে যখন নিরপেক্ষ অবস্থায় গাড়ি / ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কম্পন করে এবং কখনও কখনও সংশোধন 500 রুপি (এটি ড্রাইভিংয়ের সময়ও) এবং ইঞ্জিন মারা যায়।

কর্মশালায় পাঠানোর আগে, আমার গাড়ীটি খুব দ্রুত গতিতে চালিত এবং ড্রাইভ করার জন্য মজাদার ছিল, কিন্তু এখন, এমন সময় আছে যে কোনও সঠিক পিকআপ / অ্যাক্সিলেশন নেই এবং কখনও কখনও এটি কেবলমাত্র স্বাভাবিক হয়ে যায়। গ্যারেজ আমার জন্য এটি সমাধান করতে পারবেন না।

উত্তর:


2

পরীক্ষা করার আরেকটি জিনিস ইঞ্জিন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঠিকভাবে একসাথে করা হয়। ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম হারায়, এটি রুক্ষ idling হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, যদিও, গাড়ী সাধারণত গতিতে ভাল চালানো হবে।


0

আমি লেক্সাস ES350 সঙ্গে একই সমস্যা ছিল। স্পার্ক প্লাগ, জ্বালানী ফিল্টার এবং এয়ার ফিল্টার পরীক্ষা করে দেখুন। এটা সাহায্য করে আশা করি।


0

সেরা শুরু বিন্দু কোনো ত্রুটি কোড চেক করা হয়। আপনি DIY করতে চান, আপনি নিজের একটি ODB2 কোড পাঠক কিনতে পারেন। তবে, একটি ভাল মেকানিকের আরো পরিশীলিত ডায়গনিস্টিক সরঞ্জাম থাকবে, যা সমস্যাটিকে পৃথক করা সহজ করে তুলবে।

হেড গকেট প্রতিস্থাপনের পরে অনেকগুলি অংশ পুনরায় ইনস্টল করা আছে, তাই এই সমস্যাটির অনেকগুলি সম্ভাব্য কারণ রয়েছে।


0

আপনার ক্ষমতা আছে এবং অন্য সব কাজ আপনার অ্যাক্সিলেশনকে ভালভাবে গ্রহণ করে: আমি এটি হতে চাই নোংরা থ্রোটল শারীরিক ইউনিট অথবা একটি ব্যর্থ শ্বাসনালী অবস্থান সেন্সর এবং তোমার মাস এয়ার ফ্লো সেন্সর। কম্পন সমস্যাগুলির জন্য এখন আমি আপনার ফাস্ট অডাল এয়ার কন্ট্রোল ভালভ পরীক্ষা করব।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.