উত্তর:
যদি ম্যানুয়ালটি বলছে যে অল্প পরিমাণে ডট 3 ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে তারা সম্ভবত যা বলছে তা হ'ল যদি আপনি নিজেকে কম ব্রেক ফ্লুয়েড এবং কেবলমাত্র ডিটি 3 উপলব্ধ থাকে তবে ব্রেক ফ্লুয়ড না থাকার চেয়ে এটি ব্যবহার করা ভাল।
সিস্টেমে রক্তপাত এবং DOT4 দিয়ে ভরাট করে আপনাকে সিস্টেমে প্রস্তাবিত DOT4 ফিরে পাওয়ার দরকার হলেও একবার আপনি ঘরে ফিরে আসুন।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, DOT4 উচ্চ তাপ পরিচালনা করে। যদি আপনার গাড়ি DOT4- এর জন্য কল করছে, তার অর্থ হল যে নির্মাতারা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে না যে ব্রেকিং সিস্টেমটি ব্রেক তরলটিকে তাপমাত্রা উপরে তুলবে না যা ডট 3 পরিচালনা করতে পারে।
এখানে আরেকটি বিষয় উল্লেখযোগ্য হ'ল ব্রেক তরল, শুকনো এবং ভেজা জন্য দুটি ফুটন্ত তাপমাত্রা রয়েছে।
যখন আপনি কেবলমাত্র আপনার ব্রেক তরল প্রতিস্থাপন করেছেন এবং সিস্টেমটি সঠিকভাবে রক্তক্ষরণ করা হয়েছে, আপনি শুকনো ফুটন্ত তাপমাত্রায় কাজ করছেন। সময়ের সাথে সাথে, জল বয়সের মধ্য দিয়ে, তাপচক্রগুলি, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইত্যাদির মাধ্যমে সিস্টেমে প্রবেশ করে। আপনি তারপরে তরলের জন্য আপনার ওয়েট ফুটন্ত পয়েন্টে কাজ করছেন।
সুতরাং, আপনি যদি এমন কোনও জায়গায় আটকে যান যেখানে আপনাকে সিস্টেমে কিছু নতুন ব্রেক তরল লাগানো দরকার এবং আপনার যা কিছু পাওয়া যায় তা হ'ল DOT3, সম্ভবত সেই সময়ে আপনার DOT4 কিছুটি হ্রাস পেয়েছে এবং তাজা DOT3 যেখানে খুব কাছাকাছি থাকবে DOT4 এ রয়েছে, তবে এটি সত্য থাকবে না, DOT3 একবার লাইনগুলিতে হ্রাস পাবে তাই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি প্রতিস্থাপনের উপরের বিবৃতিটি সত্যকে ধরে রাখে।
DOT4 ব্রেক তরলটির DOT3 এর তুলনায় উচ্চতর ফুটন্ত পয়েন্ট রয়েছে, ফলে তরলটি ফুটে যাওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে। সস্তা, নিম্ন-গ্রেডের তরল ব্যবহার করে আপনার ব্রেকগুলি এমন পরিস্থিতিতে ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে যেখানে তারা প্রচুর উত্তাপ বাড়ায়, যেমন, মোড়ের রাস্তায় একটি পর্বত চালনা করে driving
বেশিরভাগ লোক বুঝতে পারে যে ব্রেকগুলি গতিবেগ শক্তিকে উত্তাপে পরিণত করে কাজ করে। ব্রেক রোটার এবং প্যাডগুলি খুব গরম হয়, এই তাপটি তরল তরলকেও স্থানান্তরিত করা হয়, যদি ব্রেক তরল খুব বেশি গরম হয়ে যায় এবং এটি ফোঁড়া করে কার্যকরভাবে লাইনে বায়ু রাখে এবং ব্রেক ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
আপনি ডট 3 এর জায়গায় 4 ডট রাখতে পারেন তবে অন্যভাবে নয়।
দ্রষ্টব্য 5 ডট সম্পূর্ণ আলাদা এবং এটি সিলিকন ভিত্তিক, এটি ডট 3 এবং 4 সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়
উইকিপিডিয়ায় ব্রেক ফ্লুয়েড পরীক্ষা করুন।
ডট 5 এক্সচেঞ্জযোগ্য বা ডট 3, 4 এবং 5.1 তরলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং এটি বিপর্যয়কর সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
ডট 3, 4 এবং 5.1 গ্লাইকোল ইথার ভিত্তিক। এগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ তবে মোটর তেলের মতো আপনার প্রস্তাবিত বা উচ্চতর গ্রেডের তরল ব্যবহার করা উচিত। ডট 4 এবং 5.1 উচ্চতর তাপমাত্রা পরিচালনা করতে বোরাতে এসটারও রয়েছে। ডট 3, 4 এবং 5.1 তরল বেশিরভাগ ব্রেক এবং ক্লাচ সিস্টেমে পাওয়া যায়।
ডট 5 হ'ল একটি সিলিকন তেল ভিত্তিক তরল এবং এটি কেবল নতুন, শুকনো সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি রেসিং, মার্কিন সামরিক, সোভিয়েত এবং ফিনিশ সিস্টেমগুলিতে স্বল্প তাপমাত্রা, অতিরিক্ত ব্রেক এবং জলের এক্সপোজার সমস্যাগুলি হ্যান্ডেল করতে পাওয়া যায়।
ডট 5 সিলিকন ভিত্তিক এবং কোনওভাবেই সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় ।
ডট 5.1 হ'ল সাজানো ঠিক তবে 3 এবং 4 এর সাথে মেশার প্রস্তাব দেওয়া হয় না।
ডট 5 ব্যবহার করতে, আপনাকে অবশ্যই সমস্ত রাবার, সিল এবং ফ্লেক্স ব্রেক লাইন পাশাপাশি ফ্লাশ স্টিলের লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে ।
আমি কিভাবে জানবো ? আমি আমার পেশী গাড়িতে এটি চালাচ্ছি।
ডট 4 এছাড়াও ডট 3 এর চেয়ে কম জল শোষণ করে।
(দুঃখিত ল্যারি) বিন্দু 5 IS বিন্দু 3 ও 4 সিস্টেম কিন্তু পুরানো তরল সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ সম্পূর্ণরূপে বিন্দু 5 আউট রাঙা দিতে হবে।
ডট 5 অ্যান্টি-লক ব্রেকগুলির সাথে সামঞ্জস্য নয় !