আমার 1998 হন্ডা সিভিক এলএক্স রেডিয়েটার ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে তেল স্লাজ থাকে। মেকানিক বলছে আমি ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন বা একটি নতুন গাড়ী কিনতে হবে। এই ঘটতে হবে কি। বছর ধরে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খুব বিশ্বস্ত হয়েছে এবং শুধুমাত্র মালিক।
আমার 1998 হন্ডা সিভিক এলএক্স রেডিয়েটার ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে তেল স্লাজ থাকে। মেকানিক বলছে আমি ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন বা একটি নতুন গাড়ী কিনতে হবে। এই ঘটতে হবে কি। বছর ধরে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খুব বিশ্বস্ত হয়েছে এবং শুধুমাত্র মালিক।
উত্তর:
আপনার তেল সিস্টেম এবং আপনার শীতল সিস্টেমের মধ্যে একটি অবাঞ্ছিত উত্তরণ আছে। সম্ভবত এটির সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল দুটি গ্যাসের মধ্যে একটি লিক থাকে যা উচ্চ কম্প্রেশন / বিস্ফোরণের ফলে হতে পারে (এতে ভুল ইগনিশন টাইম, কম অক্টেন গ্যাসোলিন সহ অনেকগুলি সম্ভাব্য কারণ রয়েছে), একটি ইঞ্জিন ওভারহাট, অসম মাথা বোল্ট টর্কে এবং / অথবা একটি ত্রুটিপূর্ণ মাথা গ্যকেট।
এটি একটি ফাঁকা ইঞ্জিন ব্লক হতে পারে। এটি অস্বাভাবিক গরম / শীতলকরণ (একটি অত্যধিক তাপমাত্রা এটি করতে পারে), বা অপর্যাপ্ত স্থির সুরক্ষা থেকে হতে পারে যার ফলে খুব ঠান্ডা আবহাওয়াতে হিমায়িত কুল্যান্ট বা অন্যান্য যান্ত্রিক ত্রুটি হতে পারে। এটি একটি ফাঁকা ইঞ্জিন ব্লক, আমি মনে করি আপনি সত্যিই একটি ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন জন্য হয়। এমনকি হেড গকেট প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল (~ $ 1,000) ওভারহেড ক্যাম ইঞ্জিনগুলিতে, যা হন্ডাসগুলি সব।
আপনি মাথা gasket বা ইঞ্জিন বা গাড়ী প্রতিস্থাপন করার আগে, এই ইস্পাত সীল স্টাফ একটি চেষ্টা মূল্য হতে পারে। এখানে একটি Scotty Kilmer ভিডিও ওই ক্ষেত্র. আমি এটি একটি পুরোনো বিএমডাব্লুতে সাহায্য করেছি, আমি এটি ব্যবহার করার একমাত্র গাড়ি।
আপনি যদি সত্যিই এটি একটি ফুটো মাথা gasket কিনা না তা চিন্তা করতে চান, এখানে একটি Scotty Kilmer ভিডিও একটি পরীক্ষা কিট প্রদর্শন করে, কিন্তু যদি আপনার কুল্যান্ট মধ্যে তেল স্লাজ হয়, আপনি স্পষ্টভাবে কিছু সমস্যা আছে।