একটি খারাপ ব্যাটারি অন্যান্য উপাদানগুলির জন্যও খারাপ?

Question

আমার মনে হয় আমার ব্যাটারি বেরিয়ে যাওয়ার পথে - শীতল সকালে, এটি শুরু করতে ইঞ্জিনটি খুব ধীরে ধীরে ঘুরিয়ে দেয় এবং শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনটি শুরুর আগে বেশ কয়েকটি টার্ন নেয়। কয়েক সপ্তাহ ধরে এটি ঘটেছে তবে গাড়িটি সর্বদা শেষ পর্যন্ত শুরু হয়েছে। (নোট করুন এটি গ্লো প্লাগগুলি নয় যেমন কয়েক মাস আগে আমি সেগুলি পরিবর্তন করেছি))

আমি কখনই ট্রেন, বাস বা বাইক ব্যবহার করতে পারি না এমন কোনও কারণে গাড়িটি ব্যবহার করি না, তাই যদি একদিন এটি শুরু না হয় তবে অবসর সময়ে এটিকে বাছাই করতে পেরে আমি আনন্দিত। যাইহোক, আমি গাড়ির অন্যান্য অংশের কোনও ক্ষতি করতে চাই না - সুতরাং আমার প্রশ্নটি হল, এই বিবরণের কোনও ব্যাটারি সম্ভবত অন্য কোনও উপাদানগুলির জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে দেবে?

Comments

আপনি এখানে সত্যই ভুল উত্তরটি বেছে নিয়েছেন।

— kahbou

Answer 1

প্রতিস্থাপন, ব্যাটারি; ব্যাটারি কম থাকলে আপনার অল্টারনেটার এবং স্টার্টার উভয়ই উচ্চ চাপের শিকার হবেন। আপনি যদি এটি প্রতিস্থাপন করতে না পারেন তবে যানটি যখন ব্যবহার না করা হচ্ছে তখনই এটিতে একটি ট্রিপল চার্জার লাগান। (আপনার বর্ণিত বিরল-ব্যবহারের দৃশ্যের সাহায্যে ব্যাটারিটি মারা যাচ্ছে কিনা তা একটি ট্রিক্সেল চার্জারকে ন্যায্যতা দেয় But তবে সমস্ত যানবাহনকে গ্যারেজ করা যায় না, তাই এটি কোনও বিকল্প নাও হতে পারে))

মাইকের উত্তর সম্পূর্ণ নয়। একটি ভেরিয়েবল প্রতিরোধের লোড, এবং তারের গেজ ইত্যাদির ক্ষেত্রে লোয়ার ভোল্টেজের জন্য উচ্চতর চলমান ড্র প্রয়োজন হয়, তারের উপর দিয়ে প্রবাহিত তত বেশি বর্তমান হিসাবে চালিত হয়, স্টার্টার মোটর পৌঁছানোর আগে ভোল্টেজের ড্রপটি তত বেশি হবে। আপনার একটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, সুতরাং উচ্চতর সংকোচনের অনুপাতটি যান থেকে উচ্চতর লোড তৈরি করে। অন্যান্য উপাদানগুলির স্থির প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে আসলে কমে যাওয়া ভোল্টেজের ফলস্বরূপ একটি নিম্ন কারেন্ট ড্র হবে যা বৈদ্যুতিন উপাদানগুলির বিভিন্ন সেট তৈরি করতে পারে, তবে সেগুলি আপনার স্টার্টার এবং অল্টারনেটারের বর্ধিত পরিধানের চেয়ে কম সম্ভাবনা রয়েছে likely

Comments

-1, আমি এই কিনতে না। অল্টারনেটারের জন্য চার্জ কারেন্টের যে কোনও বৃদ্ধি প্রান্তিক বা নেতিবাচক হবে। নিশ্চিত যে দুর্বল ব্যাটারি সহ ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ কম, তবে মনে রাখবেন যে চার্জ করার পাশাপাশি স্রাবের সময় দুর্বল ব্যাটারির জন্য বর্ধিত সিরিজের প্রতিরোধের প্রয়োগ হয়। যে কোনও হারে, ড্রটি একটি তাজা তবে স্রাবিত ব্যাটারির চার্জ দেওয়ার চেয়ে কম হবে, সুতরাং এটি বিকল্পটির নকশার সীমাতে ভাল হবে। উদ্বেগের কোনও কারণ নেই।

— kahbou

এছাড়াও: শেষ অনুচ্ছেদে কী চলছে তা আমার কোনও ধারণা নেই। স্টল কারেন্টটি কেবল ভি / আর। এর পরে এটি জেনে রাখা দরকারী যে বর্তমান ড্রটি টর্কের সাথে সমানুপাতিক, সুতরাং আপনি যদি না ভাবেন যে দুর্বল ব্যাটারি শুরু করার সময় আউটপুট টর্ক বেশি হয়, তবে বর্তমান অঙ্কনটি অগত্যা কম হবে। এটি সত্য যে আপনি কোনও মোটরটিকে কম ভোল্টেজ দিয়ে স্টলটির কাছে রেখে দিয়েছিলেন যে এটি ডিজাইন করা হয়েছিল for এটি কোনও সমস্যা কিনা তার উপর নির্ভর করে ওপিকে 'কয়েক টার্ন' দ্বারা বোঝানো হয়। ব্যর্থতা অত্যধিক উত্তাপযুক্ত বাতাস থেকে হবে, সুতরাং এটি কেবল শীতের দিনে ঘটেছিল তা সত্যই সহায়তা করে।

— kahbou

@ কাহবুঃ আমার ধারণা, ব্যাটারিটি আসলে কতটা মৃত বা দুর্বল তার উপর নির্ভর করে। এটি যদি কিছুটা দুর্বল হয় তবে আপনি ঠিক বলেছেন, সম্ভবত কোনও বড় পার্থক্য নেই, তবে একটি ক্ষতিগ্রস্থ ব্যাটারি যা সম্পূর্ণরূপে স্রাব হয়ে গেছে, আপনি উভয় উপাদানগুলিতে বর্ধিত পোশাক দেখতে পাবেন। আমি খুব কমই ব্যবহৃত গাড়িতে ট্রিকেল চার্জার সহ একটি বিকল্প প্রস্তাব দিয়েছিলাম।

— এনএল - মনিকার নিকট ক্ষমা প্রার্থনা

নির্বাচিত আনোয়ারের সাথে একমত এটি সত্য যে একটি দুর্বল ব্যাটারি স্টার্টার বা অল্টারনেটারকে অবশ্যই ক্ষতিগ্রস্থ করে। প্রভাবটি संचयी কারণ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির কিছু স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে তবে পর্যাপ্ত সময়ের পরে তাপ তাদের মেরে ফেলে। অল্টারনেটারকে একই সাথে বৈদ্যুতিন চার্জ করতে এবং চালাতে হয়। লো ব্যাটারি মানে আরও চার্জিং এবং আরও বেশি তাপ উত্পন্ন। স্টার্টার হিসাবে, দীর্ঘ ক্র্যাঙ্কিং = আরও চাপ এবং উত্তাপ। ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতাটি হ'ল আমি আন্ডারাইজড ব্যাটারি কেবলগুলি সহ একটি প্রকল্পের ট্রাকে 3 বছরে 2 জন স্টার্টারকে হত্যা করেছি। ট্রাকটি মাঝেমধ্যে খুব চালিত হয়েছিল। সংক্ষিপ্তসার - এই সিস্টেমে যে কোনও দুর্বল লিঙ্ক (st

— সিয়েরা গ্র্যান্ডে

Answer 2

ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য ব্যাটারি রয়েছে। ইঞ্জিনটি একবার চালুর পরে অল্টারনেটার / জেনারেটর দ্বারা চালিত সবকিছু হয়। ঠান্ডা আবহাওয়ায় ব্যাটারির দক্ষতা হ্রাস পেয়েছে তবে তারপরেও গাড়িটি শুরু করা উচিত। 1. আপনার ব্যাটারির টার্মিনালগুলির ভোল্টেজ অ্যাকোস পরীক্ষা করে দেখুন, আপনি 12.4V এর কাছাকাছি কোথাও দেখতে চান। 2.তখন গাড়িটি শুরু করুন এবং আবার ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন, আপনি 13-14.4V এর কাছাকাছি দেখতে চান। যদি 1. প্রায় 12.2V এর চেয়ে কম হয় তবে আপনার ব্যাটারি ডিসচার্জ হবে। 2 যদি 13V এর চেয়ে কম হয় তবে আপনার চার্জিং সিস্টেমটি সঠিকভাবে ব্যাটারি চার্জ করছে না। যদি আপনার ব্যাটারিটি পুরানো হয় তবে তিন বছর বা তারও বেশি সময় বলুন এবং আপনার চার্জিং সিস্টেমটি 2. এ একটি ভাল ভোল্টেজ তৈরি করছে তবে এটি এখন নতুন ব্যাটারির জন্য সময়। আপনি প্রায় 2Amps এ ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন এবং তারপরে এটি 5W সাইড লাইট বাল্বের সাথে পুরোপুরি স্রাব করতে পারেন এবং তারপরে আবার 2 এ এ রিচার্জ করতে পারেন। এটি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করা ব্যাটারির সালফেশন হ্রাস করবে এবং এর কার্যকারিতা উন্নত করবে। সাধারণ ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের বিরুদ্ধে সাধারণত এটি মূল্যবান নয়। স্বল্প চার্জের ব্যাটারি কোনওভাবেই আপনার যানবাহনকে আঘাত করতে পারে না কারণ ভোল্টগুলি যখন বন্ধ হয়ে যায় তখন এর আউটপুটও ঘটে। অল্টারনেটার সবকিছুকে শক্তিশালী করার কারণে কম ব্যাটারির চার্জের কোনও প্রভাব থাকবে না। একটি সর্বশেষ চেক একটি ভারী স্রাব পরীক্ষা, সাধারণত একটি মেরামত শপ টেস্ট, যেখানে দশ বা পঞ্চদশ সেকেন্ডের জন্য ব্যাটারিতে একটি লোড রাখা হয় এবং এর ভোল্টেজটি 9V এর নিচে নামবে না। এটি ব্যাটারির শারীরিক অবস্থা পরীক্ষা করে। স্বল্প চার্জের ব্যাটারি কোনওভাবেই আপনার যানবাহনকে আঘাত করতে পারে না কারণ ভোল্টগুলি যখন বন্ধ হয়ে যায় তখন এর আউটপুটও ঘটে। অল্টারনেটার সবকিছুকে শক্তিশালী করার কারণে কম ব্যাটারির চার্জের কোনও প্রভাব থাকবে না। একটি সর্বশেষ চেক একটি ভারী স্রাব পরীক্ষা, সাধারণত একটি মেরামত শপ টেস্ট, যেখানে দশ বা পঞ্চদশ সেকেন্ডের জন্য ব্যাটারিতে একটি লোড রাখা হয় এবং এর ভোল্টেজটি 9V এর নিচে নামবে না। এটি ব্যাটারির শারীরিক অবস্থা পরীক্ষা করে। স্বল্প চার্জের ব্যাটারি কোনওভাবেই আপনার যানবাহনকে আঘাত করতে পারে না কারণ ভোল্টগুলি যখন বন্ধ হয়ে যায় তখন এর আউটপুটও ঘটে। অল্টারনেটার সবকিছুকে শক্তিশালী করার কারণে কম ব্যাটারির চার্জের কোনও প্রভাব থাকবে না। একটি সর্বশেষ চেক একটি ভারী স্রাব পরীক্ষা, সাধারণত একটি মেরামত শপ টেস্ট, যেখানে দশ বা পঞ্চদশ সেকেন্ডের জন্য ব্যাটারিতে একটি লোড রাখা হয় এবং এর ভোল্টেজটি 9V এর নিচে নামবে না। এটি ব্যাটারির শারীরিক অবস্থা পরীক্ষা করে।

Comments

আমি ভেবেছিলাম যে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি সমতল করা তাদের জন্য খারাপ, যদি না তারা গভীর স্রাবের জন্য নকশাকৃত হয়।

— ম্যাথিউ কে।

Answer 3

কম ব্যাটারি ভোল্টেজ তারের এবং টার্মিনালগুলির সাথে স্টার্টারকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করতে পারে। বর্তমান ড্র যত কম ভোল্টেজ তত তত বেশি তত বেশি তাপ উৎপন্ন হয়, যা ফলস্বরূপ একটি দুষ্টচক্রের বর্তমানকে আরও উচ্চতর করে তোলে। এটি এককালীন প্রভাব নয় তবে ক্রমযুক্ত। যত বেশি সময় এটি গরম করবে ততই সমস্যাটি ততই খারাপ হয়ে উঠবে যতক্ষণ না কোনও কিছু পুরোপুরি ব্যর্থ হয়।

Comments

-1 "তত ভোল্টেজ তত বেশি বর্তমান ড্র" এই মাত্র ভুল। দুর্ভাগ্যক্রমে, অনেক লোক 'P = V * I' ব্যবহার করেছে এবং তাদের মাথায় নিয়ে গেছে যে শক্তিকে স্থির রাখে এমন কিছু উচ্চতর কর্তৃত্ব রয়েছে। এটি কেবল মোটরটির ক্ষেত্রেই সত্য যখন এটি কোনও লোডের সাথে মিলিত হয় যা কম আরপিএমে বৃদ্ধি পায়।

— kahbou

এছাড়াও: তাপমাত্রা সহ প্রতিরোধের বৃদ্ধি ঘটে ।

— kahbou

আমি একমত, একটি স্থির বিদ্যুত ব্যবহারের অর্থ হয় না। যাইহোক, এখানে মাইকে সমর্থন করে এমন একটি উপাখ্যানীয় গল্পটি দাবি করেছে যে লো ব্যাটারি ভোল্টেজ একটি স্টার্টারকে ক্ষতি করতে পারে। আমার 2007 হোন্ডা অ্যাকর্ডের ব্যাটারিটি আমরা ফেলে রেখেছিলাম এমন একটি আলোর কারণে মারা গিয়েছিল। আমরা যখন এটি শুরু করতে লাফানোর চেষ্টা করলাম, ইঞ্জিনটি দ্বিতীয় বা দু'বারের জন্য চালু হয়েছিল, এবং তারপরে গাড়িটি শুরু হওয়ার আগে ব্যাটারিটি আবার মারা যায়। আমরা কয়েক মিনিট অপেক্ষা করে আবার এটি শুরু করার চেষ্টা করেছি এবং পরে একটি নতুন ব্যাটারি ইনস্টল করেছি, তবে প্রতিবার চেষ্টা করার সময় আমরা কেবলমাত্র একটি ক্লিক পেয়েছি। এটিকে কোনও মেকানিকের কাছে নিয়ে যান এবং তারা স্টার্টারটি প্রতিস্থাপন করে এবং এখন এটি চলছে এবং চলছে।

— স্যামুয়েল

এছাড়াও, ফিলিপ কোয়েনের উত্তর এখানে দেখুন: quora.com/…

— স্যামুয়েল

Answer 4

কি ? দুর্বল ব্যাটারির কারণে স্টার্টার এবং অল্টারনেটারের পরিধান বৃদ্ধি পেয়েছে? বাহ ... আপনার নিজের কয়েকবার পড়তে হবে এবং সেখানে কী লিখেছেন তা দেখতে হবে :) পৃথিবীতে এমন কোনও উপায় নেই যা ঘটতে পারে। লোয়ার ব্যাটারি শক্তি = নিম্ন উপাদানগুলির নিম্ন চাপ এবং নিম্ন পরিধান। সময়কাল। দুর্বল ব্যাটারি দ্বারা চালিত মৌমাছির সময় ইলেক্ট্রনিক্সের সাথে সমস্যাগুলির খুব কম সম্ভাবনা রয়েছে তবে এটি আসলে নগণ্য সমস্যা। সংক্ষেপে এখানে দুর্বল ব্যাটারির কারণে ব্রেক হতে পারে এমন কিছুই নেই এবং আমি এরকম কেসটি কখনও শুনিনি।

একটি পরীক্ষা করুন। কিছুটা দুর্বল ব্যাটারি নিয়ে তার সাথে একটি গাড়ী বাল্ব সংযোগ করুন। তবে নজর রাখুন, কম ভোল্টেজ বেশি। এটি শেষ পর্যন্ত বিস্ফোরিত হতে পারে :)