ফেরারি 3.0 এল ভি 8 - মাফলার অবস্থান এবং নির্দিষ্ট শব্দের জন্য এক্স-প্রবাহ

Question

আমি 2 টি উদ্দেশ্য নিয়ে ফেরারি এক্সস্টোস্ট সিস্টেমটি আবার ডিজাইন করছি:

1: আপনি একটি ছোট ফেরারি ভি 8 থেকে প্রত্যাশিত নির্দিষ্ট উচ্চ পিচ রাস্প সাউন্ডটি বাড়ান।

2: একটি ভাল ফ্রি-প্রবাহ নকশা অর্জন করুন।

শিরোনাম এবং লেজ পাইপের মধ্যে প্রায় 1.5 মিটার নলাকার টিউব রয়েছে, যেখানে সবচেয়ে ভাল বর্ণের স্বর পেতে আমি এইদিকে একটি সাইলেন্সার স্থাপন করব? এটি কি যাইহোক একটি পার্থক্য করে?

2 টি শিরোনাম রয়েছে, কিছু ধরণের এক্স-পিস ব্যবহার করে কি কোনও সুবিধা হবে? এবং কীভাবে এটি ব্যবহার করবে (এবং প্রকৃতপক্ষে এর এক্স-ফ্লো পোর্টের আকার) শব্দটিকে কীভাবে প্রভাবিত করবে?

পটভূমি:

গাড়িটি পুরানো 3.0.০ এল ভি 8, এবং কারখানার নিষ্কাশন এটিতে রয়েছে - কারখানার প্রতিস্থাপনগুলি পাওয়া যায় না এবং বাজারের পরে হাস্যকর অর্থ হয়।

এটিতে থাকা এক্সস্টাস্ট খুব জোরে নয়, এবং প্রকৃত ইঞ্জিনটির সাথে ন্যায়বিচার করে না, কারণ একই বেসিক ব্লকের আরও সাম্প্রতিক গাড়িগুলি আরও ভাল।

Comments

তত্ত্ব অনুসারে, পয়েন্ট 1 টি পয়েন্ট 2 থেকে অনুসরণ করা উচিত (ইঞ্জিনটি ভাল আকারে ধরে)। আপনি কি মূল এক্সস্টের বিন্যাসটি দেখেছেন? আপনি শরীরের অধীনে উপাদানগুলির বিন্যাস এবং জ্যামিতির দ্বারা কিছুটা আবদ্ধ হতে চলেছেন। পাইপিংয়ের যথেচ্ছ আকার আঁকার জন্য আপনার কাছে খালি শিট থাকবে না। নতুন পাইপিংয়ের সাথে মূল লেআউটটি মেলাতে সমস্যা কী?

— বব ক্রস

হ্যাঁ ইঞ্জিনটির ভাল :-) আমার হ্যাঁ আছে - ভিতরে তাকানোর জন্য আমার কাছে বক্সের উপরে ছিল এবং এটি অবশ্যই বিশেষ কিছু নয় - ন্যূনতম সীমাবদ্ধ, তবে শিল্পের একটি অংশ নয়! আমি শীঘ্রই কিছু ফটো পোস্ট করব।

— ডিজিটাল লাইটক্রাফ্ট

আফাইক সাইলেন্সার পজিশনিং একটি বিশাল পরিমাণের পার্থক্য তৈরি করে না - এটি আকার এবং প্রবাহের হার যা করে। আপনি কি মূল বহুগুণ ব্যবহার করছেন? যদি তা না হয় তবে চেষ্টা করুন এবং পাশাপাশি শিরোনামের দৈর্ঘ্যের সাথে ম্যাচ করুন - এবং দুটি সিস্টেমের দৈর্ঘ্যের সাথে চেষ্টা করুন এবং মেলান। আইআইআরসি এমওটি রেজিগুলি সর্বাধিক শব্দের মাত্রা মাপায় না, তাই এটি "অত্যধিক জোরে" কী তা সমস্ত বিষয়ভিত্তিক - এবং বেশিরভাগ লোক ফেরারিকে সুন্দর এবং বুদ্বুদ বলে মনে করেন :)

— নিক সি

আমি যা ভাবছিলাম পাইপ পরিমাণ ছিল তার পরে সাইলেন্সার শব্দটিকে প্রভাবিত করতে পারে কারণ এটি অনুরণন স্ট্যাক হয়ে যায়। এটি সত্য যে একটি এমওটি চলাকালীন শব্দের কোনও পরিমাপ হয় না, আমার মিনিটি তার শেষ মোটটিতে (আমার জন্য) জোরে জোরে শুনতে পেল কিন্তু পাস হয়ে গেল।

— ডিজিটাল লাইটক্রাফট

Answer 1

ফেরারি ভি 8 এর ফ্ল্যাট-প্লেন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রয়েছে, যা ইতিমধ্যে আপনাকে খুব স্বাতন্ত্র্যসূচক নোট দেওয়া উচিত যা আমি বিশ্বাস করি যে আপনি "রাস্প" হিসাবে উল্লেখ করছেন।

এর মতো, আমি মনে করি না শব্দটির মান বাড়ানোর জন্য একটি ক্রস পাইপ প্রয়োজন।

যদি আপনার উদ্বেগ ভলিউমের অভাবের সাথে সম্পর্কিত হয় তবে এটি মাফলার ব্যবহারের মাধ্যমে প্রতিকার করা যেতে পারে যা শব্দকে যতটা চাপিয়ে দেয় না (বা কোনও মাফলার নেই, যদি আপনি এই ধরণের জিনিসটিতে থাকেন তবে)।

আপনি যদি এক্সজাস্ট নোটের একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি বাড়াতে চান তবে এক্সজাস্ট প্লাম্বিং এবং সাইলেন্সার / রেজোনেটর / মাফলার প্লেসমেন্টের মাত্রাগুলি শেষ ফলাফলকে প্রভাবিত করবে।

আরও তথ্যের জন্য, আপনি এই বিষয়টির একটি সম্মানিত গ্রন্থ বৈজ্ঞানিক ডিজাইন অফ এক্সস্ট এবং ইনটেক সিস্টেমস (ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পারফরম্যান্স) পড়তে পারেন ।

Answer 2

আপনি যেমন যুক্তরাজ্যে আছেন, www.simonscustomexhausts.co.uk/ এর মতো কাউকে চেষ্টা করুন। কমপক্ষে তারা আপনাকে সোজা এবং সংকীর্ণ রাখবে। আপনি যেমন জানতে পারবেন যে যুক্তরাজ্যে ব্যবহৃত যানবাহনগুলি একটি এমওটি পরীক্ষায় ব্যর্থ হবে এবং কুইন্স হাইওয়েতে ব্যবহারের জন্য নিষিদ্ধ হবে যদি:

1. একটি এক্সস্ট সিস্টেম যথেষ্ট পরিমাণে সমর্থিত নয়।

2. সিস্টেমের যে কোনও অংশ থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের একটি বড় ফুটো রয়েছে।

3. অনুঘটক রূপান্তরকারী অনুপস্থিত যেখানে একটিকে মান হিসাবে সজ্জিত করা হয়েছিল।

4. এইরকম অবস্থায় বা এই ধরণের একটি সাইলেন্সার, যা বাহন থেকে নির্গত শব্দটি যথাযথভাবে যথাযথভাবে একটি সাধারণ স্ট্যান্ডার্ডের সাথে একই ধরণের যানবাহন থেকে প্রত্যাশিত স্তরের উপরে থাকে (উত্স- ভোসা এমওটি ম্যানুয়াল)

মনে রাখার আরেকটি বিষয় হ'ল আপনি যদি নিষ্কাশন পরিবর্তন করেন তবে আপনি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা এবং কার্য সম্পাদনকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করতে পারেন। যদি গ্যাসের প্রবাহকে নিষ্কাশনের জিনিসপত্র থেকে সীমাবদ্ধ করা হয় তবে অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং সাইলেন্সার অপূরণীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। আরও একটি বিষয় হল যানটিকে 'একটি পুরানো ভি 8 ফেরারি' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। কারখানার স্পেসিফিকেশন থেকে পরিবর্তন এবং অ্যাডাপশনগুলি সম্ভবত এর মান কয়েক হাজার পাউন্ড মুছবে, বিশেষত আপনি যখন মনে করেন এমনকি একটি নতুন কারখানার তাজা ফেরারীকে ক্লাসিক হিসাবে বিবেচনা করা হবে।

Comments

ভুল, আপনার সময়ের জন্য ধন্যবাদ, কিন্তু আপনি কোনওভাবেই আমার প্রশ্নের উত্তর দেননি ... অবশ্যই আপনার উত্তরটির প্রথম অংশটি (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে) সম্পূর্ণ অপ্রাসঙ্গিক।

— ডিজিটাল লাইটক্রাফট

-1 যদিও এর বিষয়বস্তু নির্ভুল, এটি হাতে প্রশ্নটি সমাধান করে না। পরিবর্তে উত্তরগুলি যা এই জাতীয় পয়েন্টগুলি তৈরি করে তা প্রশ্নের উপর একটি ছোট্ট মন্তব্যে সংক্ষিপ্ত করা উচিত।

— জেডডি

এটি কেবল আমার কাছে মনে হয়েছিল যে কেউ যদি ফেরারিটির নিষেধাজ্ঞাকে ছুঁড়ে মারতে চায় তবে তারা অনেক কিছু সম্পর্কে অবহেলিত হতে পারে।

— অ্যালান ওসবার্ন

আচ্ছা অ্যালান আপনি কেবল ১১ দিনের জন্য সদস্য ছিলেন, কেবল ধরে নিবেন না যে সবার কোনও ক্লু নেই (তবে 'বোম্ব আউট' বলতে কিছু বোঝানো হয়নি, কিছু আধা-অপমানজনক আমেরিকানবাদ?)। আপনার উত্তরের প্রথম অংশটি সম্পূর্ণ অপ্রাসঙ্গিক। আপনি ঠিক এখানে তৈরি করতে চাইছেন এমন ছাপটি পেয়েছি। এক্সস্টাস্ট ডিজাইনের কী আসলে আপনার গভীর জ্ঞান আছে?

— ডিজিটাল লাইটক্রাফ্ট

বোম্বার এক্সস্টস হ'ল একটি প্রতিস্থাপন সাইলেন্সার যা একসাথে একজাস্ট শব্দকে আরও শক্তিশালী করে তোলা হয়, এটি আপত্তিজনক মন্তব্য নয়। আমি যানবাহনের অভিযোজনে জড়িত রয়েছি যার মধ্যে স্ট্রেচ লিমো, বুলেট প্রুফিং, টিয়ার গ্যাস প্রুফিং এবং বোর্ডে লাইফ সাপোর্ট সিস্টেমগুলি রয়েছে, এখানে অনেকগুলি তালিকাবদ্ধ রয়েছে। এর মধ্যে এক্সোস্ট মোড এবং পুনরায় নকশা জড়িত। আমি যে বিষয়টিটি তৈরি করছিলাম তা হ'ল ফেরারী গাড়ি ছাড়া আলাদা। আপনি বিরক্তি বোধ করলে আমি দুঃখিত।

— অ্যালান ওসবার্ন