ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটার থেকে জল বের করার পরে এখনও কুল্যান্ট সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে রয়েছে - বিএমডাব্লু E46 (2003 330i)


3

আমি আজ একটি কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করার চেষ্টা করেছি (সাথে রেডিয়েটার হোস, জল পাম্প এবং থার্মোস্টেট প্রতিস্থাপন)।

নীল ড্রেন প্লাগ অপসারণের পরে (আমার গাড়িতে কেবল একটি ছিল, সম্ভবত কিছু গাড়ি দুটি আছে) রেডিয়েটারের নীচে এবং এক্সনোস্ট ম্যানিফোল্ডের নীচে ইঞ্জিনের পাশের অন্য ড্রেন প্লাগের পরে, আমার প্রসারিত ট্যাঙ্কটিতে এখনও শীতল কিছু গুছা রয়েছে এটা.

কেউ যদি জানেন যে এটি সাধারণ কিনা? আমার এটির বাইরে বেরোনোর ​​আর কোন বিশেষ উপায় আছে?


বলছি প্রতিক্রিয়া জন্য ধন্যবাদ। এটি কিছুটা বিভ্রান্তির কারণ হ'ল কারণ এই গাড়িটির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি আপনি যেভাবে আশা করেছিলেন তা শীতলতা ব্যবস্থা থেকে বাকি হিসাবে আলাদা নয়। এটি ঠিক রেডিয়েটারের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে এবং এটি আসলে শীতল প্রচলনের একটি সক্রিয় অংশ। দেখুন: রিয়েলোম.com / bmw/… ড্রেন প্লাগটি প্রায় সরাসরি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের নীচে, সুতরাং আমি আশা করি যে এটি কেবল এই গাড়িতেই নিকাশ করবে।
DXM

উত্তর:



1

আমার এটির বাইরে বেরোনোর ​​আর কোন বিশেষ উপায় আছে?

আপনি যদি সত্যিই সবকিছু সম্পূর্ণ খালি রাখতে চান তবে আপনার সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি বের করে আনতে সক্ষম হওয়া উচিত।

অনুস্মারক: কুল্যান্টটি বিষাক্ত। সাইফন শুরু করতে "পায়ের পাতার মোজাবিশেষ" পদ্ধতিটি চেষ্টা করবেন না।


1

অন্যান্য অর্ধের 330 আইতে কুল্যান্টটি সবেমাত্র পরিবর্তিত হয়েছিল এবং একই সমস্যা ছিল। তার সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের নীচে একটি তেল কুলারের সাথে লাগানো হয়েছে, কেবল একটি ছোট ক্লিপ উপরে চাপুন এবং তেল কুলারটি সরিয়ে ফেলুন এবং এটি ট্যাঙ্কটি নিকাশ করবে this

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.